阿尔弗雷德·布兰德

阿尔弗雷德·布兰德(出生于1846年9月3日,汉堡(德国)死于1899年11月29日,禁闭室,瑞士),德国的土木工程师主要负责成功推动的辛普朗隧道最大的一个伟大的高山隧道。

作为一个年轻的铁路工程师在1870年代,布兰德观察圣圣哥达隧道的建设的困难(Italy-Switzerland)和被改善的可能性drilling-blasting序列采用液压而非气动钻。他设计了一个机尝试了在第二高山铁路隧道建设,阿尔贝格(Austria-Switzerland),它被证明是一个巨大的成功。从委托驱动(12.5英里)辛普朗隧道(Italy-Switzerland),布兰德小说产生了作战计划产生的高温隧道depth-two画廊(单独的标题相互平行隧道),连接到阴影,供应和碎屑清除列车提供通风和电路。新隧道技术证明了辉煌成功,但布兰德,几乎一天24小时工作,死应变和去世了一年多后开始工作。