阿尔弗雷德·斯隆。

阿尔弗雷德·斯隆。,在全阿尔弗雷德·普里查德斯隆。(生于1875年5月23日,纽黑文美国康涅狄格州1966年死于2月17日,纽约),美国人企业行政和慈善家向通用汽车(General Motors) (通用汽车)总裁兼董事长超过四分之一个世纪。

咖啡和茶进口国的儿子,他在布鲁克林长大,纽约的电气工程学位麻省理工学院的1895年,他加入了哈里森的凯悦滚柱轴承公司,新泽西州,一个他父亲的公司感兴趣。作为总统的凯悦26岁,他建立了商业的滚子轴承供应商越来越多的美国人汽车行业。凯悦后来收购通用汽车(General Motors)、和斯隆成为通用汽车副总裁和执行委员会的成员在1918年。斯隆在1920年被任命为通用汽车副总裁,当皮埃尔美国杜邦和约翰·j·Raskob手中控制的通用威廉·c·杜兰特在1920年,斯隆成为公司运营副总裁。他成为总统,首席执行官1923年通用汽车。

斯隆是一个管理天才,他把通用汽车从一个松散的业务单元为一个集群原型现代企业给它一个组织结构,被其他公司模仿在20世纪的大部分时间。他重组了公司五个不同汽车部门,每个汽车生产在不同的价格区间。他分散生产,给每个操作部门的自由倡议争取更多的生意,而他集中管理,创建一个强大的中央办公室,大型金融和咨询人员为了设计和协调整体的公司政策。在斯隆,通用汽车超过了福特汽车公司在美国汽车销售在1920年代末,最终成为了世界上最大的商业公司。通用汽车来主导市场,占美国汽车销量的一半以上。

斯隆放弃总统职位,成为通用汽车的董事会主席1937年之后他拒绝谈判美国汽车工人当他们开始静坐罢工在转基因植物。他停止在1946年成为首席执行官,他在1956年从主席退休,但剩下的名誉主席。他概述了他的管理政策我的年通用汽车(General Motors)也(1964)和写(Boyden火花)冒险的一个白领的人(1941)。

在1930年代末,斯隆基金会以他的名字命名。他支持各种慈善基金会,包括纪念馆斯隆-凯特琳癌症中心在纽约先进的工程研究中心,在麻省理工学院,和学校的管理。