b·f·伊舍伍德
美国海军工程师
验证引用
尽管已经尽一切努力跟随引文样式规则,可能会有一些差异。请参考适当的样式手册或其他来源的如果你有任何问题。
选择引用样式
反馈
谢谢你的反馈
我们的编辑器将检查你提交并决定是否修改这篇文章。
b·f·伊舍伍德(生于1822年10月6日,纽约1915年City-died 6月19日,纽约),美国海军工程师,期间美国内战,大大增强美国海军的蒸汽动力舰队。
医生的儿子,伊舍伍德出席奥尔巴尼(纽约州)学院(1831 - 36),然后学习了力学和工程先后工作尤蒂卡&斯克内克塔迪铁路、巴豆渡槽,伊利铁路,美国财政部在不同的灯塔,新奇钢铁厂(纽约)。1844年,他加入了美国海军的工程师队伍,为此后几个船只和陆基的帖子。美国内战开始后,他成为了首席工程师的海军,1862年,第一任首席局的蒸汽工程。在开始战争的海军只有28蒸汽船和船;到战争结束约600。伊舍伍德监督这些船舶的设计和施工,在很大程度上,亲自设计了机械和船舶船体的万帕诺亚格类,,,世界上最快的17岁时3/4节。
这些年伊舍伍德两大写道论文船舶蒸汽动力:工程先例蒸汽机械、2卷。(1859)实验研究蒸汽工程,2卷(1863 - 65)。后者成为一个标准的文本和被翻译成外语。
伊舍伍德仍在服役,直到1884年他作为首席工程师,退休永久排名最高的工程师兵团。晚年的责任他主持许多实验研究涉及美国海军船只和基地和外国海军。在他死后,美国海军学院安纳波利斯,名叫伊舍伍德大厅。