贝克先生便雅悯

贝克先生便雅悯(出生于1840年3月31日,Keyford,萨默塞特郡Eng。死于1907年5月19日,大约,伯克希尔哈撒韦公司),英国土木工程师的首席设计师铁路弗斯的桥苏格兰。

1861年,贝克成为助理咨询工程师约翰·福勒到1875年是他的合作伙伴。贝克在1869年成为福勒的首席助理,负责地区地下铁路的建设西敏寺到伦敦市。他还担任顾问建筑其他的伦敦地铁线,所有无聊的深处伦敦粘土。他的其他项目包括码头Avonmouth和船体和海洋运输180吨(1878)方尖塔克利奥帕特拉的针从埃及在伦敦及其reerection。

1867年贝克写了一系列的文章,“大跨度桥梁,”讨论悬臂梁的应用,后来被用于他的出桥(1882 - 90)。在完成桥,贝克被封为爵士。他曾在很多政府委员会和董事会,其他作业作为一个顾问,实现威廉Willcocks的计划Aswān大坝(1898 - 1902)。在美国他咨询James b .欧洲航空防务与航天公司在他的钢桥的建设密西西比河在圣路易斯,密苏里州,当第一哈德逊河隧道威胁要失败,贝克被称为设计隧道盾构允许工作要完成。贝克是土木工程师学会的主席在1895 - 96年的副总统英国皇家学会从1896年到1907年去世。