表的内容
快速的事实
更多的
查尔斯爵士阿尔杰农帕森斯
英国工程师
验证引用
尽管已经尽一切努力跟随引文样式规则,可能会有一些差异。请参考适当的样式手册或其他来源的如果你有任何问题。
选择引用样式
反馈
谢谢你的反馈
我们的编辑器将检查你提交并决定是否修改这篇文章。
外部网站
查尔斯爵士阿尔杰农帕森斯(出生于1854年6月13日,London-died 2月11日,1931年,金斯顿牙买加),英国工程师的多级蒸汽的发明涡轮彻底改变了海洋推进。
帕森斯进入了阿姆斯特朗工程工作泰恩河畔纽卡斯尔在1877年。1889年,为其他公司工作后,他建立了他自己的作品在纽卡斯尔的生产蒸汽涡轮机、发电机和其他电器装置。
涡轮帕森斯于1884年发明了利用串联几个阶段;在每个阶段的扩张蒸汽被限制在某种程度上允许的最大提取动能没有导致涡轮叶片超速。帕森斯的涡轮机是配备了一个电容器用于发电,1891年和1897年,它被成功地应用于船用推进“Turbinia”,一艘船的速度达到341/2节,非凡的宝贵时间。使用的涡轮机很快就军舰和其他轮船。
除了c.a帕森斯和公司的主席,帕森斯担任导演职位的董事其他电力供应和工程公司。他是一个人的英国皇家学会(1898),被授予皇家学会的拉姆福德勋章(1902),和总统海洋研究所的工程师(1905 - 06)和英国协会(1919 - 20)。他于1911年被封为爵士,而且考虑到勋章在1927年。
除了他的涡轮,帕森斯发明了一种机械减速齿轮,当涡轮和螺旋桨之间,大大改善了效率两种。他还发明了防滑汽车链。收集他的科学论文和地址于1934年出版。