查尔斯·e·杜伊和j·弗兰克的杜

查尔斯·e·杜伊和j·弗兰克的杜,在全查尔斯·埃德加·杜里和詹姆斯·弗兰克的杜(分别出生于1861年12月15日,广州,伊利诺斯州,美国死于1938年9月28日,费城,宾夕法尼亚州。出生于1869年10月8日,此役,伊利诺斯州,美国死于1967年2月15日,是康涅狄格州),发明家的第一个汽车第一个是建造和运营的美国。

查尔斯·杜里自行车进入了快速增长的业务和显示明显的人才。1886年俄亥俄州立公平,他看见一个静止的汽油发动机似乎他是足够紧凑的马车和马车。1891年,他完成了一个设计,与他的兄弟弗兰克之后,他建造了一个汽车和引擎在一个租来的阁楼在斯普林菲尔德,马萨诸塞州。日后争议了兄弟之间的关系:查尔斯声称,该模型是一个可操作的状态在他的指导下完成,而弗兰克宣称,他完善了发动机和变速箱,伊利诺斯州的查尔斯。在任何情况下汽车的成功运行在斯普林菲尔德的街道9月22日,1893年。

一种改进的版本,主要的工作弗兰克杜伊出现在1895年,赢得了几个种族。13份生产和销售,但公司失败了,兄弟俩分道扬镳了。查尔斯的车辆数量,一些三轮,弗兰克开发了Stevens-Duryea,最著名的早期的标准之一,高价轿车生产持续到1920年代。