查尔斯·f·凯特林

查尔斯·f·凯特林，全文查尔斯·富兰克林·凯特林(1876年8月29日出生于劳登维尔，俄亥俄州1958年11月25日去世，代顿他的发明，包括电动启动器，对现代汽车的发展起到了重要作用汽车．

1904年凯特林开始为全国收银机公司在代顿，他发明了第一辆电动汽车现金出纳机．在1909年辞职之前，他成为了发明部门的负责人。

凯特林与爱德华·a·迪兹一起创立了Delco(代顿工程实验室公司)设计汽车电设备。他改进了照明点火系统和第一个一样电力起动器1912年，凯迪拉克(cadillac)推出了这款发动机。

1916年德尔科成为后来联合汽车公司的子公司通用汽车公司(通用)。凯特林在1920年至1947年期间担任通用汽车副总裁兼研究主管。1914年，他还创立了戴顿-赖特飞机公司一战研制了螺旋桨驱动导弹装有200磅(90公斤)炸弹。

凯特林与这位美国化学家合作，为汽车用快干漆的研制以及抗爆燃料和含铅汽油的研制做出了巨大贡献小托马斯·米奇利他发明了高速的，两循环的柴油发动机通过改进设计，使其更加高效。1951年，他还发明了革命性的高压缩汽车发动机。

凯特琳的兴趣所在科学是体现在建立斯隆-凯特琳癌症研究所纪念癌症中心纽约市以及C.F.凯特林叶绿素与光合作用研究基金会。