科尼利厄斯范德比尔特

科尼利厄斯范德比尔特,别名海军准将范德比尔特(生于1794年5月27日,港口里士满,史泰登岛,纽约,美国1877年死于1月4日,纽约,纽约),美国航运和铁路巨头收购了个人财富超过1亿美元。

贫穷的农民和船夫的儿子,范德比尔特11岁时退学海滨。1810年,他购买了自己的第一艘船资金借用了他的父母。他用船之间运送乘客史泰登岛和纽约。然后,在1812年战争他放大操作,小舰队,他提供政府前哨。

范德比尔特进一步扩大他的渡船操作后,战争,但在1818年,他卖掉了他所有的船只和去了托马斯·吉本斯工作轮船队长。而在吉本斯的雇佣(1818 - 29),范德比尔特学习轮船业务和获得的资本,他将在1829年开始使用自己的轮船公司。

在接下来的十年中,范德比尔特得到控制的流量哈德逊河通过削减票价和祭前所未有的豪华的船。他的竞争对手终于获得丰厚的回报,以换取范德比尔特的协议将他的操作。然后他集中在东北部沿海,祭运输从长岛来普罗维登斯和波士顿。到1846年,海军准将是个百万富翁。

第二年,他成立了一个公司从纽约和运送乘客和货物新奥尔良来旧金山通过尼加拉瓜。通往西海岸的巨大需求带来的1849年淘金热范德比尔特的辅助运输公司被证明是一个巨大的成功。他退出业务只有在他competitors-whom近ruined-agreed付给他40000美元(后来升至56000美元)一个月放弃操作。

到了1850年代,他将他的注意力转向铁路,购买股票在纽约哈莱姆区铁路,到1863年,他拥有。后来他获得了哈德逊河铁路和纽约中央铁路并于1869年合并他们。当他说湖滨和密歇根州南部铁路1873年,范德比尔特是能提供第一个铁路服务从纽约到芝加哥。

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在他生命的最后几年,范德比尔特下令中央仓库的建设(的前身中央车站)在纽约市,一个项目,给成千上万的就业机会在1873年的恐慌已经失业。虽然从不感兴趣慈善事业而获得的大部分他的巨大的财富,后来在他的生活中他给中央大学的100万美元纳什维尔田纳西州(后来范德比尔特大学)。在他将他留下9000万美元给他的儿子威廉。亨利。威廉750万美元的四个儿子,和他的一生和一致的蔑视剩余数量相对较小的第二任妻子和他的八个女儿。的范德比尔特家族已经成为最富有和最著名的家庭之一吗美国。