公司的控制权

在最初的五年福特汽车公司八个不同的生产模式,到1908年其产量每天100辆汽车。股东是欣喜若狂;福特是不满,对1000一天。股东认真考虑法院采取行动阻止他使用利润扩大。1909年福特,拥有58%的股票,宣布他是只会让一个车在未来,模型t .少数股东可以做的唯一的事来保护他们的股息从他强烈的想象力是带他去法院,贺拉斯和约翰·道奇在1916年所做的那样。

道奇兄弟以前提供底盘福特,但现在制造业自己的车虽然仍持有福特股票,起诉福特称是他的鲁莽的扩张和减少公司的产品的价格,从而股东分红的钱转移。最高法院听证会给福特阐述他的思想对商业的机会。1917年12月的法院裁定赞成闪;福特在塞尔登的情况下,提出了上诉,但这一次他迷路了。1919年,法院表示,福特的情绪对他的员工和客户都不错,一个业务是其股东的利润。福特,愤怒的法院和少数股东,他比作寄生虫,可以干扰管理他的公司,决定买下所有的股东。1918年12月他辞去总统支持他的儿子埃塞尔,1919年3月,他宣布了一项计划,组织一个新的公司制造汽车比福特t型车便宜当被问及将成为福特汽车公司的,他说,“为什么我不知道会怎么样;它不属于我的部分不能卖给我,我知道。“闪,有些不一致,刚刚带他去法院管理不善,发誓他不会被允许离开。福特说,如果他不是大师自己的公司,他会开始另一个。的诡计工作;1919年7月福特买下了所有七个少数股东。(七个小抱怨:除了支付近106000000美元的股票,他们收到了法院的股息19275385美元加上1536749美元的利息。)福特汽车公司于1920年重组在特拉华州宪章,所有持有的股份福特和其他家庭成员。从来没有一个人完全控制企业如此巨大的。

一个巨大的新工厂的计划胭脂河,密歇根一直回避诉讼的具体原因之一。福特梦寐以求的不仅仅是增加容量,而是完全自给自足。第一次世界大战短缺和价格上涨,表明他需要控制原材料;缓慢的供应商,他确信应该使自己的部分。车轮、轮胎、家具,以及各种配件是从其他公司购买底特律。随着福特生产增加,这些较小的操作必须速度输出;他们中的大多数已经安装自己的生产线。成为不可能的协调生产和装运,以便每个产品会在正确的时间到达正确的位置和。起初他尝试积累大的库存,以防止延误或停工组装线,但他很快意识到,囤积资本浪费。而不是他的想法扩展运动库存以及生产。他认为,他的成本在制造业开始原材料的时刻脱离地球,直到成品交付给消费者。工厂建在河高棉体现他的想法集成操作包括生产、组装和运输。完成垂直整合他的帝国,他购买了铁路,获得控制16个煤矿和大约700000英亩林地的所有权(285000公顷),建立了一个锯木厂,收购了一批五大湖货船将矿石从他苏必利尔湖地雷,甚至买了玻璃器皿。

从高地公园完成的胭脂河工厂于1927年完成。哪天早上8点,足够的矿石一天将到达一个福特货船从福特矿山在密歇根和明尼苏达州和将由输送机高炉和转移转化为钢铁所提供的热量从福特的煤炭在肯塔基州。将继续通过铸造模具和冲压工厂和完全到来后28小时矿将成为一个完成了汽车。类似的系统处理木材地板,橡胶轮胎,等等。在它的成功公司的控股从密歇根北部的铁矿延伸到巴西的丛林,和它在全球33个国家运营。最值得注意的是,没有一分钱借款来支付它。都是建立的利润T型车。