詹姆斯·瓦特

詹姆斯·瓦特(生于1736年1月19日,格林诺克伦弗鲁郡,Scotland-died 1819年8月25日,希斯菲尔德大厅,近了伯明翰苏格兰,英格兰沃里克),仪器制造商和发明家的蒸汽机显著的贡献工业革命。瓦特也是出名的专利双动引擎和早期蒸汽机车。他被选为研究员英国皇家学会在1785年的伦敦。

教育和培训

瓦特的父亲,司库和格林诺克的地方,跑一个成功的船和建筑业。一个微妙的孩子,瓦特是由他的母亲在家里教过一段时间;之后,在文法学校,他学会了拉丁,希腊,数学。他的教育的一个重要组成部分的源代码是他父亲的工作室,在那里,用自己的工具,长椅上,和打造,他使模型(例如,起重机和桶的器官)和增长熟悉船上的仪器。

17岁时决定成为一个数学工具制造商,瓦特第一次去格拉斯哥,在他母亲的一位亲戚教大学,然后,在1755年,伦敦,在那里他找到了主人训练他。尽管他的健康状况在一年内坏了,他学会了足够的时间”工作以及大多数旅行者。“回到格拉斯哥,他开了一家店在1757年大学,数学工具(例如,象限,指南针尺度)。他遇到了许多科学家,成为英国化学家和物理学家的一个朋友约瑟夫·黑,开发了概念的潜热。1764年,他娶了他的表弟玛格丽特•米勒,在她死前九年后,给他生了六个孩子。

的瓦特引擎

同时修复模型纽科门蒸汽机1764年,瓦特的浪费蒸汽印象深刻。1765年5月,摔跤和改善的问题后,他突然来到一个解决方案单独的电容器,他的第一个和最伟大的发明。瓦特早意识到这一点的话,潜热(的损失热参与改变substance-e.g的状态。,solid or liquid) was the worst defect of the Newcomen engine and that therefore condensation must be effected in a chamber distinct from the cylinder but connected to it. Shortly afterward he met British physician, chemist, and inventor约翰·罗巴克的创始人,Carron作品,敦促他做一个引擎。他在1768年进入与他合作,之后做了一个小测试引擎的帮助下贷款约瑟夫黑色。第二年瓦特了著名的专利“一个新发明的方法减少消费在消防车的蒸汽和燃料。”

与此同时,瓦特在1766年成为一个土地测量师;在接下来的八年,他不断忙碌标出路线运河在苏格兰工作,阻止他与蒸汽机取得进一步进展。1772年罗巴克公司破产后,英国制造商和工程师马修·博尔顿Soho的生产商在伯明翰,接管分享瓦特的专利。无聊与测量和苏格兰,瓦特在1774年移民到伯明翰。

瓦特的专利延长后的议会,他和博尔顿在1775年开始合作,持续了25年。博尔顿的金融支持与引擎快速进步成为可能。1776年两个引擎都安装一个抽水斯塔福德郡煤矿,另一个用于吹空气进入炉的英国实业家约翰·威尔金森,著名的铁工厂厂长。那一年瓦特再次结婚;他的第二任妻子安麦格雷戈,给他生了两个孩子。

在接下来的五年,直到1781年,瓦特在康沃尔郡呆了很长一段时间,他和监督大量注入引擎安装铜和锡矿山,经理想降低燃料成本。瓦特,谁没有商人,被迫忍受热衷于讨价还价为了获得足够的版税的新引擎。到1780年他是经济状况良好,虽然博尔顿筹集资金仍有问题。在第二年,博尔顿,预见新市场的玉米、麦芽、纺织厂,敦促瓦特发明蒸汽机的旋转运动,来取代往复最初的行动。他和他的所谓的1781年太阳行星齿轮产生的一个轴,通过两场革命为每个周期的引擎。1782年,在他的权力的高度,他的专利双作用式发动机中,活塞推拉。发动机需要一种新的方法梁刚性连接的活塞。他解决了这个问题在1784年发明的并行实施一项安排连接棒引导活塞杆的垂直运动他描述为“一个最巧妙的我做作,简单的机制。“四年后,他的离心调速器的应用程序引擎的速度的自动控制,在博尔顿的建议,1790年,他的发明的压力计,几乎完成了瓦特引擎。