约翰·兰尼
苏格兰土木工程师
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约翰·兰尼(生于1761年6月7日，Phantassie，东洛锡安1821年10月4日在英国伦敦去世)，苏格兰土木工程师，在英国各地建造或改善运河、码头、港口和桥梁。他的三个跨度横跨泰晤士河在伦敦．
雷尼开始了他的职业生涯，他的第一个主要工作是设计机械马修·博尔顿而且詹姆斯·瓦特他在伦敦Albion面粉厂的项目。雷尼大大扩展了铁在齿轮和其他机械部件上的应用。
18世纪90年代，雷尼开始在威尔特郡修建肯尼特和埃文运河洛奇代尔兰开斯特等地。大约从1800年开始，他开始研究广泛的林肯郡沼泽的排水工程;建造或改善港口，包括威克，格里姆斯比，霍，赫尔;建立了伦敦，东印度和西印度码头在泰晤士河上;改进的海军造船厂在普利茅斯、朴茨茅斯、查塔姆和希尔内斯;并开始建造普利茅斯湾的防波堤。
然而，雷尼最出名的是他的伦敦桥:魂断蓝桥(1811 - 17;1937-45年取代)，由砖石拱门组成;萨瑟克桥(1814-19;1912-21年更换)，由三个铸铁拱门组成;和新伦敦桥(1831年开业，130多年后迁至哈瓦苏湖城(美国亚利桑那州)，由多个砖石拱门组成。
雷尼死后，他的儿子们接管了他的生意。大乔治跑着机械工程约翰(后来的约翰爵士)跑了土木工程包括伦敦桥和普利茅斯防波堤的完工。