约瑟夫·康拉德

约瑟夫·康拉德，原名Józef Teodor Konrad Korzeniowski(生于1857年12月3日，别尔季切夫，乌克兰，俄罗斯帝国[现在的别尔迪奇夫，乌克兰人]——1924年8月3日去世，坎特伯雷，肯特英国小说家、波兰短篇小说作家血统他的作品包括小说吉姆老爷(1900),我(1904)和特工(1907)和短篇小说《黑暗之心》(1902)。在他的一生中，康拉德因其散文的丰富性和对危险生活的描写而受到钦佩海在异国他乡。但是，他最初作为一个丰富多彩的海上冒险的大师的名声掩盖了他对个人的迷恋，当他面对大自然永恒的漠不关心，人类频繁的恶意，以及他内心与善与恶的斗争时。对康拉德来说，大海首先意味着孤独的悲剧。他有着复杂的写作技巧和惊人的洞察力，但最重要的是他有着强烈的个人愿景，他越来越被认为是最伟大的英国小说家之一。

早期

康拉德的父亲,阿波罗·纳勒赫茨·科尔泽尼奥斯基，诗人和诗人热心的他是一位波兰爱国者，是1863年领导波兰起义反对俄国统治的委员会的组织者之一。1861年底，他被逮捕，并于1861年被流放沃洛格达在北俄罗斯．他的妻子和四岁的儿子跟着他到了那里，恶劣的气候加速了他妻子的死亡肺结核在1865年。在个人记录康拉德讲述了他第一次接触英语语言是在八岁的时候，父亲在翻译他的作品吗莎士比亚而且维克多。雨果为了养家糊口。在与父亲独处的那些年里，他读了莎士比亚的作品史考特爵士，詹姆斯·费尼莫尔·库珀，查尔斯·狄更斯,威廉·梅克皮斯·萨克雷波兰语和法语。阿波罗死于肺结核克拉科夫在1869年。这个男孩的责任由他的舅舅塔德乌兹·波博罗斯基承担，他是一名律师，为他的侄子提供了建议，警告经济上的帮助和爱。他送康拉德去Kraków上学，然后又送他去瑞士，但康拉德厌倦了学校，渴望去航海。1874年康拉德离开马赛打算去航海。

海上生活

波博罗斯基每年给他两千法郎的津贴，并让他与一个名叫德莱斯唐的商人取得联系，康拉德在法国商船队中曾乘坐德莱斯唐的船只航行。他的第一次航行，在万宝龙来马提尼克岛，是作为乘客;在第二次航行中，他当了学徒。1876年7月，他再次航行到西印度群岛，作为管家在安东尼。在这次航行中，康拉德似乎参与了一些非法企业，可能是枪支走私，并沿着委内瑞拉海岸航行，这些记忆将在委内瑞拉找到一个地方我．船上的大副，一个叫多米尼克·瑟沃尼的科西嘉人，就是那个英雄的原型小说并在康拉德的生活和工作中扮演了一个独特的角色。

康拉德回到马赛后陷入了沉重的债务，并试图自杀，但显然没有成功。在法国当水手商船队他是承担责任因此，在他康复后，他于1878年4月签约成为一名甲板水手，在一艘开往君士坦丁堡的英国货船上装载着煤炭。回程后，他的船在洛韦斯科夫特靠岸，英格兰1878年6月。这是康拉德第一次登陆英国，他只会说几句英语，而他将成为公认的英语大师。康拉德留在了英国，在接下来的10月，他作为一名普通水手，乘坐一艘羊毛剪船，开始了伦敦至悉尼的航行。

康拉德将在英国商船队服役16年。1880年6月，他通过了二副考试。1881年4月，他加入了海军巴勒斯坦,树皮重达425吨。这一举动被证明是他一生中的一件大事;这是他第一次去远东，这也是一个持续不断的困扰航行这为他提供了日后使用的文学素材。被大风所困扰，意外被轮船撞击，并被相当一部分船员遗弃巴勒斯坦尽管如此，他还是走到了东印度群岛船上的煤着火了，船员们不得不上救生艇;康拉德第一次登陆东方，在苏门答腊岛附近的一个岛上，只发生了13¹/₂乘坐敞篷船航行一小时。1898年，康拉德出版了他的经历巴勒斯坦,只有轻微的改动，如短篇小说《青春》，一个关于年轻军官第一次指挥的非凡故事。

他乘客轮返回伦敦，1883年9月，他作为大副上了Riversdale,留下她在马德拉斯加入那喀索斯在孟买。这次航行为他的小说提供了素材《水仙》里的黑鬼一个以自我为中心的黑人水手的故事恶化还有船上的死亡大约在这个时候，康拉德开始用英语写他已知的最早的信件。在随后的几次航行之间，康拉德学习了大副证书，1886年发生了两件值得注意的事情:他在8月成为英国公民，三个月后他获得了船长证书。

1887年2月，他以大副的身份出航高地森林,前往爪哇三宝垄。她的船长是约翰·麦克沃，他后来以英雄主义的、缺乏想象力的轮船船长的名字而不朽南山在台风。然后他加入了维大,在东南亚岛屿之间进行贸易的当地拥有的蒸汽船群岛．在四个半月的时间里，康拉德进行了五六次航行，他发现并探索了他将在第一部小说中再现的世界，阿尔梅尔的《愚蠢》《群岛的弃儿》而且吉姆老爷，以及几篇短篇小说。

离开后维大康拉德出人意料地得到了他的第一个命令奥塔哥,从曼谷这段经历是他创作《暗影线》(The Shadow-Line)和《福克》(Falk)的基础。他接管了奥塔哥在不幸的情况下。康拉德接替的船长在海上去世了，当船到达新加坡时，除了康拉德和厨师之外，船上的所有人都发烧了。由于没有风，这趟800英里(1300公里)的航程花了三个星期。康拉德随后沮丧地发现，他的前任几乎卖掉了船上所有的奎宁。