林肯埃尔斯沃斯

林肯埃尔斯沃斯，原名威廉·林·埃尔斯沃斯(生于1880年5月12日，芝加哥，伊利诺斯州1951年5月26日去世，纽约他是美国探险家、工程师和科学家，领导了世界上第一次跨大西洋航行北极(1926)和trans-南极(1935)空中飞行。

埃尔斯沃斯是一名富有的冒险家，是一名测量员和工程师加拿大1903 - 1908年，他在美国生物调查局工作了三年，并在美国陆军服役一战他接受飞行员培训。1924年，他领导了约翰霍普金斯大学(巴尔的摩，马里兰州)跨安第斯地形调查从亚马逊河盆地在安第斯山脉到太平洋海岸秘鲁．

埃尔斯沃斯对极地空中探索非常着迷，他资助并陪同挪威探险家进行了两次这样的探险罗尔德·阿蒙森．第一次(1925年)，他们乘坐两架两栖飞机到达北纬87°44′;一次没有无线电的紧急着陆使他们失去了希望。经过30天艰苦的努力，他们在崎岖的极地开辟出了一个起降场冰包之后，一架满载六人的飞机返回斯匹次卑尔根岛斯瓦尔巴特群岛群岛)，在北部挪威．第二年，埃尔斯沃斯和阿蒙森，还有意大利探险家Umberto高贵的，取得第一名遍历的北极盆地在飞船里挪威-从斯匹次卑尔根岛到阿拉斯加这赢得了全世界的赞誉。1931年，埃尔斯沃斯在中环进行了一次800英里(1300公里)的独木舟旅行拉布拉多同年晚些时候，为美国地理学会飞了过来弗朗茨约瑟夫地而且离-位于当时的北极群岛以北的北极岛屿苏联(现在俄罗斯）.

1935年末，在四次私人探险的第三次南极洲埃尔斯沃斯和加拿大飞行员赫伯特Hollick-Kenyon飞越大陆，从南极半岛被遗弃的人小美基于罗斯冰架．两人经常受到恶劣天气的困扰，飞行了大约两周，他们的飞机在到达基地之前就耗尽了燃料。他们过了一会儿才到达那里悲惨的他们徒步旅行了11天，最终在1936年1月中旬被派去寻找他们的一方找到了他们。他们在飞行中所覆盖的地区，包括埃尔斯沃斯山脉的哨兵山脉，现在已经命名埃尔斯沃思地而且玛丽·伯德地．1939年，他再次飞越南极洲，并将其命名为美国高地在印度洋象限。