马克爵士Isambard布鲁内尔

马克爵士Isambard布鲁内尔(1769年4月25日生Hacqueville法国去世12月12日,1849年,伦敦,英格兰),French-emigre工程师和发明家解决水下的历史性问题隧道。

1793年,在法国海军六年之后,布鲁内尔返回法国然后在中间革命。几个月后他的保皇党人的同情强迫他离开。他逃到美国,在那里他担任首席工程师纽约。他建造了许多建筑物,提高了防御之间的通道史泰登岛和长岛,构造了一个阿森纳和火炮铸造厂。他赢得比赛的新设计国会大厦在华盛顿,华盛顿特区,但另一个设计是使用,因为经济因素。

布鲁内尔完善方法使船只的块(滑轮)机械手段而不是用手,他航行英格兰1799年英国政府之前把他的计划。他的计划被接受,他将负责安装机器朴茨茅斯船厂。完成时,系统的43块计算机运行10人取出超过100人可以用手,和这些块的质量更高,更加一致。生产高得多。朴茨茅斯安装的最早的例子完全机械化生产。

一个多产的发明家,布鲁内尔设计机器锯和弯曲的木材,使靴子,针织袜子,印刷。他的锯木厂巴特西在旺兹沃思(现在),伦敦,几乎于1814年毁于一场大火,加上金融管理不善,他的合作伙伴,把他的企业破产。在政府拒绝他的新兵工厂时的输出拿破仑战争在1815年结束,布鲁内尔被囚禁1821年债务。几个月后,他的朋友从政府获得资助的£5000的释放。

布鲁内尔也练习土木工程师。他的设计包括波旁大区吊桥第一个浮动着陆皮尔斯在利物浦。他在1818年获得专利隧道盾构,一个设备成为可能隧道通过含水地层安全。

1825年开始构建Brunel-designed隧道下操作泰晤士河还有和沃平之间(在伦敦)。这个计划,没有先例,于1842年完工,在伟大的物理和金融困难,7年中断建筑所带来的资金缺乏。隧道于1843年建成通车。布鲁内尔一直受封为爵士在1841年他工程的壮举。

他的儿子,伊桑巴德•金德姆•布鲁内尔,也是一位著名的工程师;他设计的第一个跨大西洋的轮船。