迈克尔·格里芬

迈克尔·格里芬，全文迈克尔·道格拉斯·格里芬(生于1949年11月1日，阿伯丁他是美国航空航天工程师，曾任第11任署长(2005-09年)美国国家航空航天局(美国宇航局)。

作为一名本科生，格里芬参加了约翰霍普金斯大学马里兰州巴尔的摩市，并获得了一份学士学位(1971)物理．他获得了博士学位航空航天工程(1977)从马里兰大学还有五个航天领域的硕士学位科学(1974);美国天主教大学)、电气工程(1979;南加州大学)、应用物理学(1983;约翰霍普金斯大学)，工商管理(1990年;洛约拉学院，巴尔的摩)，以及土木工程(1998);乔治华盛顿大学）.

在他职业生涯的早期，格里芬担任副总统技术战略防御倡议组织，一个军事导弹防御计划。20世纪80年代末，他加入美国宇航局，担任首席工程师和负责探索的副局长。他在20世纪90年代初离开NASA，并在轨道科学公司(Orbital Sciences Corp.)等航空航天公司担任过多个高管职位。在重新加入NASA之前，他曾担任约翰霍普金斯大学应用物理实验室(Applied Physics Laboratory of Johns Hopkins University)太空部门的负责人。格里芬是美国航空航天学会的董事，并获得了许多荣誉，包括美国宇航局的杰出成就奖章(1994年)。

2005年4月14日，也就是航天飞机失事两年后，格里芬宣誓就任美国宇航局的新局长哥伦比亚和它的机组人员在2003年2月。尽管如此，他还是否决了美国宇航局的最高安全官员和总工程师的意见，并指示2006年7月发射航天飞机发现尽管按计划进行挥之不去的担心航天飞机外部燃料箱上的绝缘泡沫会在发射过程中脱落并损坏航天飞机哥伦比亚．格里芬，显然高兴的时候发现在完成了13天近乎完美的任务后安全着陆，他仍然警告说:“我们有16次飞行要去组装空间站，希望能完成一次哈勃[太空望远镜]修复。”

格里芬是航空航天领域经验丰富的领导者，人们普遍认为他很有资格领导NASA走向新方向。除了恢复航天飞机飞行，美国国家航空航天局正在处理一个全面的新项目太空探索,被称为星座，由美国总统于2004年提出。乔治·w·布什．星座计划要求将宇航员送回月亮到2020年，目标是以后的探索火星以及太阳系的其他地方。此外，该计划还呼吁让美国退役航天飞机舰队曾经国际空间站完工于2010年左右。

尽管格里芬的首要任务是让航天飞机再次飞行，但他认为自己的主要任务是重新参与美国宇航局的努力，将人类送往近地轨道以外的太空探索设想最终在太阳系的其他地方建立人类定居点。2005年9月，格里芬描述了美国宇航局正在制定的将宇航员带回月球和火星的计划。这些计划包括在2014年之前开发一种可搭载6人的载人飞船，以及两种利用航天飞机部件的运载火箭。到2006年初，当格里芬提出美国宇航局的新预算时，很明显，维修航天飞机和开发新型航天飞机的成本宇宙飞船导致NASA其他一些项目遭到不受欢迎的削减，其中包括许多科学任务。格里芬于2009年1月辞去美国宇航局局长一职。他随后被任命为机械和航空航天工程教授阿拉巴马大学在亨茨维尔。

2012年，格里芬成为谢弗公司的董事长兼首席执行官，这是一家涉及航空航天和国家安全的技术公司。六年后，他回到政府，成为国防部负责研究和工程的副部长美国国防部．他于2020年辞去该职位。