奥利弗·安·比奇

奥利弗·安·比奇,娘家姓奥利弗·安·梅勒(1903年9月25日出生于韦弗利，堪萨斯他于1993年7月6日去世，威奇托他是美国企业高管，1932 - 1950年曾任公司秘书兼司库，1950 - 1968年任总裁，1950 - 1982年任董事会主席山毛榉飞机公司美国是一个主要的商业和军事制造商飞机由她和丈夫沃尔特·h·比奇创立。她是第一位领导财富500强公司的女性。

奥利夫·安·梅勒在堪萨斯州威奇托市的一所秘书和商学院学习簿记和速记，然后在奥古斯塔附近的一家电力供应和承包公司担任簿记员。1924年，她被旅行航空制造公司雇佣，这家公司刚刚在威奇托成立，由飞行员和飞机工程师劳埃德·斯特曼经营，克莱德塞斯纳和沃尔特·比奇。很快，她就开始处理公司的业务，在这家不断壮大的公司担任秘书、簿记员和办公室经理。1930年，奥利弗·安和沃尔特结婚了。他们的婚姻生下了两个女儿，这也是一段出色的商业伙伴关系的基础。

1929年，沃尔特担任了旅行航空公司的总裁，他将公司卖给了柯蒂斯-赖特公司，并继续担任新母公司的高管。这对夫妇曾在圣路易斯和纽约市．1932年，在深度大萧条年，沃尔特和奥利弗·安回到威奇托，与另一位投资者和一小群工程师一起创办了比奇飞机公司。奥利芙·安是秘书兼财务主管，同样是处理商业事务，而她的丈夫，公司总裁，则负责设计和销售飞机。1936年，当公司发行普通股时，奥利夫·安成为比奇飞机公司的董事会成员。也是在那一年，她建议女飞行员路易丝Thaden驾驶比奇Staggerwing飞机参加著名的本迪克斯洲际飞行比赛。比奇Staggerwing是该公司为商业市场生产的一系列大型、快速、昂贵的双翼飞机之一。塔登赢得了这场从东海岸到西海岸的比赛，为公司带来了重要的宣传。

二战期间为山毛榉飞机带来了巨大的变化和增长，因为它扩大了生产和转换它的一些型号用于军事用途。奥丽芙·安扮演了核心角色，为工厂扩建获得了资金，并在她丈夫1940年因心脏病发作住院期间对公司进行了个人控制脑炎．战后，该公司恢复了民用生产，但也继续为美国军方生产，并开始为其他飞机公司分包组件。

沃尔特于1950年去世，奥丽芙·安(Olive Ann)被选为接替他的总裁和董事会主席;她因此成为第一位领导财富500强公司的女性。在接下来的18年里，她经营着这家公司，在此期间，比奇飞机扩大了高性能通用航空飞机的生产线，将工作分包给了美国太空探索工业，也生产军事训练，运输，和靶机。奥利文·安坚决反对让公司进入喷气式飞机时代，她认为，在公司历史悠久的螺旋桨驱动飞机生产线上发展更有利可图，因为螺旋桨驱动飞机仍有市场。在她任期内她逐渐移除有纪律的几位公司董事都是她已故丈夫的亲戚和老同事，同时还提拔她的侄子弗兰克·赫德里克(Frank Hedrick)在公司承担更大的责任。

随着精明的比奇是一家成功公司的女总裁，她专横、身材完美，被记者和航空爱好者称为美国航空业的“第一夫人”和“女王”。公司的成功使她变得富有光顾艺术团体和资助地方和全州奖学金。她获得了许多荣誉和敬意，包括1980年美国国家航空协会颁发的莱特兄弟纪念杯，以表彰她“在通用航空发展方面50年的杰出领导”。比奇从未学过飞行，她是第一位获得该奖项的女性。1968年，比奇将比奇飞机公司的总裁职位移交给了赫德里克，同时继续担任董事会主席。在1980年榉树飞机被购买雷神公司比奇成为了新东家的董事会成员。1982年，雷神公司要求比奇和海德里克辞职，比奇完全退出航空航天业务。