巴克敏斯特·富勒

巴克敏斯特·富勒，全文理查德·巴克明斯特·富勒(生于1895年7月12日，弥尔顿,麻萨诸塞州他于1983年7月1日去世，洛杉矶他是美国工程师、建筑师和未来学家测地线圆顶-唯一一种可以直接放在地面上作为完整结构的大圆顶，也是唯一一种实用的建筑它没有限制维(即，超过此值，结构强度必定不足)。其中最值得注意的测地线圆顶是美国馆的67年世博会在蒙特利尔．富勒也是一位诗人和哲学家，他以对全球问题的非正统观点而闻名。

生活

富勒是一长串新英格兰不从国教者其中最有名的是他的姑奶奶，玛格丽特·福勒她是评论家、教师、女文学家和的刻度盘，政府机关先验论者的运动。富勒曾两次被开除哈佛大学他从未完成正规教育。他在美国海军服役一战作为救援船舰队的指挥官。1917年，他与安妮·休利特结婚詹姆斯·门罗·休利特，著名建筑师和壁画家。休利特发明了一个模块化战后富勒和休利特成立了一家建筑公司，使用这种材料(后来被称为Soundex, Celotex的产品)在模块中用于房子建设。在这次行动中，富勒亲自监督建造了几百所房子。

1927年，建筑公司遇到了财政困难，少数股东富勒被迫退出。他发现自己被困在芝加哥，没有收入，被疏远，沮丧，困惑。在他生命中的这个时刻，富勒决心将他的余生奉献给一个非营利组织设计可以最大限度地利用世界能源资源和不断发展的工业综合体的模式。随后的发明、发现和经济策略都是临时与此相关的因素。

1927年，在他的发展过程中全面的战略，他发明并演示了一种工厂组装，空气运输的房子，后来被称为Dymaxion的房子，有自己的公用设施。他于1928年设计并于1933年制造了第一辆原型他的三轮全向车Dymaxion车。这汽车第一辆流线型汽车可以像汽车一样穿过开阔的田野吉普车它可以加速到每小时120英里(190公里)，在车身长度上进行180度转弯，搭载12名乘客，平均每加仑汽油行驶28英里(12公里/升)。1943年，在实业家的要求下凯泽富勒公司开发了Dymaxion汽车的新版本，计划由三个独立的风冷发动机提供动力，每个发动机通过可变流体驱动与自己的车轮相连。1943年的Dymaxion和它的前辈一样，从未投入商业生产。

假设在自然界中有一个矢量或定向的力系统，它以最小的结构提供最大的强度，就像在有机的嵌套四面体晶格中的情况一样化合物和金属，富勒发展了一个矢量系统几何他说"Energetic-Synergetic几何。”这个系统的基本单元是四面体(包括底座在内的四条边的金字塔形状)，它与八面体(八面体)相结合，形成了最经济的空间填充结构。富勒使用这种几何结构的建筑结果是测地线圆顶，这种框架的总强度与其尺寸成对数比增长。世界各地已经建立了成千上万的测地线圆顶，其中最广为人知的是美国的展览圆顶67年世博会在蒙特利尔。一个是热带展览区密苏里植物园在圣路易斯，另一个是联合坦克汽车公司穹顶，建于1958年巴吞鲁日在建造时，它是现存最大的全跨结构，直径384英尺(117米)，高116英尺(35米)。

富勒的其他发明和发展包括一个系统制图学它呈现了世界上所有的陆地区域，没有明显的失真;打印预制浴室;四面体漂浮城市;水下测地线圆顶农场;还有可消耗的纸圆顶。然而，富勒并不认为自己是发明家或建筑师。在他看来，他的所有发展都是一项战略中的偶然事件或临时事件，该战略旨在通过找到用更少的钱做更多的事情来彻底解决世界问题。

全面、超前的设计倡议他认为，排除政治和政治理论，独自一人就能解决人类的住房、营养、运输，以及污染;现在它可以用一小部分材料来解决这些问题效率低下使用。此外，能量，越来越多的可用，由累积储存在计算机中的信息能够合成原材料，加工和包装商品，并能满足全球人口的物质需求。

富勒是一名研究教授南伊利诺伊大学(卡本代尔)从1959年到1968年。1968年被任命为大学教授，1972年被任命为杰出大学教授，1975年被任命为名誉教授。女王伊丽莎白二世授予富勒皇家建筑金质奖章。他还获得了1968年美国国家艺术与文学研究所金奖。

遗产

富勒是一位建筑师、工程师、发明家、哲学家、作家、制图师、几何家、未来学家、教师和诗人，他被誉为20世纪下半叶最具独创性的思想家之一。他把人想象成宇宙飞船上的乘客——他唯一的财富就在宇宙飞船上能源和信息。能量有两个相——结合相(原子和分子结构)和分离相(辐射)热力学第一定律宇宙的能量是不能减少的。信息，则为负熵;知识,技术，“诀窍”，它不断增加。研究产生研究，每一项技术进步都使世界的生产财富成倍增长社区．因此，“地球飞船”是一个再生系统，其能量逐步转化为人类的优势，其财富以几何增量增长。

完整的书通往月球的九条锁链(1938)是他关于最大限度地利用能源资源的社会应用的一般技术战略的大纲。他进一步发展了这一主题，并在诸如不再是二手神(1962),乌托邦还是被遗忘(1969),地球飞船操作手册(1969),地球,Inc。(1973)和关键路径(1981)。