莱特兄弟

莱特兄弟，美国兄弟们，发明家们，航空先驱们他们实现了第一个动力，持续的和控制飞机飞行(1903年)。威尔伯莱特(1867年4月16日，美国印第安纳州米尔维尔附近，1912年5月30日，俄亥俄州代顿)和他的兄弟奥维尔·赖特(1871年8月19日，代顿- 1948年1月30日)还建造并飞行了第一架完全实用的飞机飞机(1905)。

早期家庭生活

威尔伯和奥维尔是米尔顿·赖特，美国教会的牧师基督里的弟兄,苏珊·凯瑟琳·科尔纳·赖特，弥尔顿在接受牧师培训时就认识了她当时苏珊还是哈茨维尔联合兄弟学院的学生，印第安纳州．在威尔伯出生之前，这对夫妇在米尔维尔附近的一个农场里生下了两个男孩，Reuchlin(1861-1920)和Lorin(1862-1939)。这个年轻的家庭后来搬到了代顿，俄亥俄州这样弥尔顿就可以担任教会报纸的编辑。1870年，一对双胞胎奥蒂斯和艾达在这座城市出生并去世。一年后，奥维尔来了，凯瑟琳(1874-1929)也来了。

1877年，弥尔顿被选为教会的主教，他花了很长一段时间离开家，访问他负责的弟兄们的集会。这家人经常搬家锡达拉皮兹市，爱荷华州，在1878年;去附近的农场里士满1881年，印第安纳州;1884年又回到了代顿。怀特家的孩子们在公立学校接受教育，正如奥维尔后来解释的那样，他们成长的家庭“总是鼓励孩子们去追求”知识兴趣爱好;去调查任何引起好奇心的东西。”在一个不那么营养的地方环境奥维尔相信，“我们的好奇心可能早在结出果实之前就被扼杀了。”

对赖特主教来说，这几年并不平静。作为一个领导者保守的在反对教会现代化的派系中，他参与了长达20年的斗争，最终导致了一场全国性的改革分裂1889年，随后又因占有教堂财产而遭到多起诉讼。就在这几十年的危机接近尾声时，一场全新的冲突爆发了，这一次是在赖特主教带领的脱离原始教会的小分裂分支内部。随之而来的教会纪律听证会和民事法庭案件一直持续到1905年主教退休。

赖特主教对他孩子们的生活产生了非凡的影响。威尔伯和奥维尔和他们的父亲一样，都是独立的思考者，对自己的才能充满信心，对自己的判断有不可动摇的信念，面对失望和逆境也有坚持下去的决心。这些品质，加上他们独特的技术天赋，有助于解释莱特兄弟作为发明家的成功。同时，主教也很死板依从性原则和不愿谈判争端可能对兄弟俩在后来的生活中推销他们的发明的方式产生了一些影响。

打印机和自行车制造商

威尔伯和奥维尔是莱特家族中仅有的两个没有上过大学也没有结婚的成员。威尔伯在一场车祸中受伤后，他上大学的计划告吹了曲棍球发生在1885-86年冬天的事故。接下来的三年里，他一直在恢复健康，在父亲的图书馆里广泛阅读，协助主教处理法律和教会方面的问题，照顾病重的母亲肺结核在1889年。

母亲去世后，奥维尔花了几个夏天学习印刷他说服威尔伯和他一起开一家印刷厂。除了正常的印刷服务，兄弟俩还编辑出版了两份短命的当地报纸。他们还出版了另一份报纸，的搬弄是非的人代顿的非裔美国人社区，由诗人编辑保罗·劳伦斯·邓巴他是奥维尔的高中同学。他们在当地以高质量的产品而闻名按他们设计，制造，然后卖给其他打印机。这些印刷机是莱特兄弟非凡的技术能力和解决机械设计问题的独特方法的第一个标志。

1892年，兄弟俩开了一家自行车销售和修理店，并开始建造自行车1896年小规模的。他们发明了自己的自动上油自行车车轮中心并安装了多盏灯机床在商店里。印刷厂和自行车业务的利润最终为莱特兄弟1899年至1905年的航空实验提供了资金。此外，设计和建造轻质、精密的木头、电线和金属管机器的经验是建造飞行器的理想准备。

在后来的几年里，赖特夫妇把他们对飞行的迷恋归结为一个小小的直升机这是他们一家住在爱荷华州时，父亲从旅行中带回来的玩具。十年后，他们读到了这位德国滑翔机先驱的工作记录奥托利．但这是关于利连塔尔死于滑翔机这标志着他们开始对飞行产生了浓厚的兴趣。到1899年，这对兄弟已经耗尽了当地图书馆的资源，并写信给史密森学会关于进一步阅读航空学的建议。第二年，他们写信向八度Chanute，领先的土木工程师也是一位权威航空谁会继续知己在1900年到1905年的关键时期。