的哥肯考迪娅狂欢节的邮轮公司旗下一个子公司公司& PLC。当在2005年推出,它是意大利的最大的邮轮,长951英尺(290米),乘客能力3780年;相比之下,《泰坦尼克号》长882.5英尺(269米),可以容纳2435名乘客。的肯考迪娅是闻名的奢侈品。它有四个游泳池,一个赌场,据报道最大的温泉在一艘。2006年7月该船进行了处女航中,七天的巡航地中海在意大利、法国和西班牙。成为它的标准路线。

碰撞和救援

2012年1月13日肯考迪娅左奇维塔韦基亚,意大利,大约在七18点。船上1023名船员和3206名乘客。随着肯考迪娅走近想来岛几小时后,它倾斜从它的标准课程,靠近小托斯卡纳岛海上“敬礼”,一种常见的实践,包括游轮测深角;的肯考迪娅表现一些过去。该地区以岩石露出,在某种程度上,这样的形成是注意到在船的路径。Schettino,队长超过七年,下令改变课程,但由于语言问题,印尼的舵手带领船在相反的方向。据报道了13秒正确操作。船的船首最终明确了,但斯特恩与暗礁相撞在大约9:45点。在桥上导致订单的混淆,但伤害已经造成:肯考迪娅的端口(左)边经历了174英尺(53-metre)眼泪。

一个评估的破坏透露,五个隔间,包括机舱,洪水,船很快失去权力。另外,随着引擎和舵功能,船不能带领。然而,风能和卡的位置引起的舵肯考迪娅回到岛上。而改变方向后救援更容易,它导致了船右舷开始清单。的漂流肯考迪娅最终搁浅在岸上。在这段时间里,一个惊慌失措的乘客联系上她的女儿在意大利,意大利海岸警卫队被称为肯考迪娅大约在14点。然而,Schettino淡化的伤害,只有注意的船经历过停电。10分钟后,海岸警卫队再次联系了船,船员们承认,这个时候,船在水面上。然而,Schettino唯一的请求拖船。

在点第一个救援船到达。大约15分钟后,Schettino终于下令肯考迪娅放弃,尽管据报道,救生艇已经启动。在11:20点Schettino左桥和后不久被弃的船;他后来声称自己掉了下来肯考迪娅并降落在救生艇。大约13分钟后过去的船员离开大桥,即使大约有300人仍然在境况不佳的船。到12点我1月14日肯考迪娅有严重的列表,使释放救生艇困难,迫使许多使用梯子。

在40分我一个叫做Schettino海岸警卫队队长,在与其他的救生艇肯考迪娅军官,并命令他回到船和监督疏散。他拒绝了。然而,这个时候,救援行动包括25巡逻船,14商人船只,和众多的直升机,清晨,4194人被紧急疏散肯考迪娅并被带到想来岛,一个永久的人口不到1000。在6:17我1月14日搜索工作暂停,但第二天潜水员救出三个来自内部肯考迪娅。他们剩下的幸存者。32人死亡灾难,最后身体直到2014年11月才恢复。

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法律问题

几乎立即问题提出了关于Schettino和其他机组人员的行为。2013年7月4名船员和邮轮公司的危机协调员的指控认罪,包括过失杀人罪。他们收到了句子的不到三年。后,同一个月Schettino受审否认辩诉交易。他被指控杀人以及导致沉船和弃船。在19个月的审判中,检察官声称他是一个“白痴”,而Schettino反驳说,他的行为已经挽救了生命,他被成为替罪羊。此外,他指出,转向错误的舵手,但是海事专家证实,无论错误,碰撞是不可避免的。2015年2月Schettino所有罪名成立,被判超过16年监禁。他对法院的裁决提出上诉,但维持2017年5月;Schettino开始服刑之后不久。

环境问题和救助

与想来岛躺在一个受保护的海洋区域,环境问题有关肯考迪娅沉船特别关注的。这艘船在水下悬崖的边缘,导致担心船会滑倒的破裂,导致了一个石油泄漏事件。减少任何潜在的损失,石油繁荣被周围的残骸,并在2012年2月打捞工人开始删除超过2000吨的燃料;在下一个月完成了任务。

在这段时间里,工作也开始把船在历史上最大的海上救助作业。直到2013年9月,114000吨肯考迪娅终于纠正过来。19个小时的过程特别建造水下平台上,起重机,约有500人。2014年7月的肯考迪娅装备与钢容器作为浮选设备的拖热那亚,意大利,在那里拆除废。

艾米Tikkanen