杜利特尔突袭

杜利特尔突袭期间(1942年4月18日)第二次世界大战,美国陆军航空部队爆炸袭击东京和其他日本城市。陆军少尉坳。詹姆斯·h·杜利特尔了16依靠“b - 25轰炸机从美国海军航空母舰大黄蜂以一种惊人的突然袭击,几乎没有造成损坏,但推动了盟军士气。袭击促使日本保留四个军队战斗机组织日本在1942年和1943年期间,他们急需在南太平洋。攻击也迫使日本超越他们的原计划防守外线,从而增加他们的供应链的脆弱性。

1942年战争的状态

1942年的第一个月是一个可怕的时间盟友。的战争机器美国还没有完全的冲击后动员吗珍珠港。隆美尔非洲军团的骚乱北非,纳粹德国空军对英国的城市吗持续轰炸行动。在东部战线,红军检查和俄罗斯的冬季,德国推进莫斯科郊外,但德国军队准备在夏天继续进攻。失去了盟友大西洋战役的,德国潜艇船长享受这种成功对联合运输,他们被称为“第二个高兴一段时间。“日本的武装力量已经积累了几乎不间断的胜利,包括扩大控制范围菲律宾,香港,新加坡,印尼,马来西亚。在整个太平洋战区,盟军在退却,只有日本得不偿失的在威克岛和精神但最终失败的菲律宾巴丹半岛的防御提供一线的乐观。

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历史:事实还是虚构?

这些都是重要的日子,由持有行为和绝望的防御策略,但是,在珍珠港事件之后,美国总统。富兰克林·d·罗斯福负责他的军事领导人与执行打击日本,将增加美国的士气。珍珠港的太平洋舰队造成的损害显然美国反应的范围有限,然而美国规划者的构想大胆的推力的核心日本帝国。美国将实施空袭东京本身。突袭的主要目的是双重的:造成物质损失通过破坏军事目标,因此阻碍了日本战时生产和创造日本民众的恐惧,因此有必要从其他军事领导人回忆战斗装备剧院回家防御。这将缓解盟军部队的压力在太平洋。也希望这次突袭展示美国解决其他同盟国,以及给美国人民喘息的机会从坏消息的洪流从战争前线。

杜利特尔突袭计划和培训

1942年1月,美国海军上尉弗朗西斯·s·低接近Adm。欧内斯特•王的想法推出美国陆军空军轰炸机从航空母舰的甲板上。国王的员工向美国陆军空军指挥官亨利·阿诺德(“Hap”)阿诺德的批准,“特殊航空项目1号”成为了陆军联合操作。阿诺德了杜利特尔处理计划在陆军方面,杜利特尔和低同意,唯一的飞机在美国阿森纳可能是依靠“b - 25工作。1942年2月3日,杜利特尔和低了计划的可行性时,发射了两个依靠“b - 25米切尔轰炸机从航母的甲板上大黄蜂而在海岸的海洋诺福克维吉尼亚州。

原计划袭击,袭击者是回到承运人在完成使命。然而,在实际的实践中,人们发现虽然起飞是相对容易的,降落一架轰炸机在一个移动航母飞行甲板是极其困难的。因此决定,飞机投下炸弹后,他们将前往空置的中国或苏联的城市符拉迪沃斯托克。而后者的目的地是更靠近日本,与苏联谈判可能降落在他们的领土,但均没有成功。离开中国是唯一替代。

的飞机和飞行员的任务是从17轰炸集团选出来的。在培训开始之前,批受到最初一轮修改使其更轻和扩展他们的范围。轰炸机的燃料容量几乎翻了一倍,他们的收音机,和他们的肚子炮塔被替换为一个额外的油箱。以弥补的防御炮塔,模拟“尾部枪”是由画把扫帚,手工制作出来的,它是希望,阻止日本士兵从后面攻击。

是决定整个任务将飞在极低altitude-treetop水平目标的方法,1500英尺(约460米)在轰炸,在离开和回落到树顶的水平。每架飞机将携带2000磅(900公斤)煽动性的或高爆炸的炸弹,这取决于目标任务。因为依靠“b - 25的瞄准器是戒备森严的秘密,不是特别有效的在低海拔,简化替代被上尉c·罗斯绿化设计,任务的飞行员之一。被称为“两角钱的景象”由于其材料的低成本,绿化的瞄准器也明显小于笨重的诺顿,使命,燃油经济性的一个重要的考虑是一个优先级大于轰炸精度。

大约140人从17日轰炸组前往埃格林场在瓦尔帕莱索(现在埃格林空军基地),佛罗里达州,开始于1942年3月三周的密集的任务训练。白线模拟航母飞行甲板上的两个跑道辅助不遗余力地附近和飞行员练习得到满载炸弹进入空气所需的距离。越野飞行人员接到指令,夜间飞行,低空轰炸和导航。航班在墨西哥湾原定于允许飞行员和领航员习惯于而飞视觉地标或广播指导。枪手收到基本的训练他们的武器,没有时间来执行与拖曳目标空对空演习。虽然杜利特尔本人承认额外准备将是理想的,时间的本质,夺宝奇兵启程前往加州在3月底。

1942年4月1日,16日修改批装上的飞行甲板大黄蜂在海军航空站阿拉米达,承运人蒸出旧金山湾一个大雾的掩护下第二天。陪同的大黄蜂是巡洋舰号航空母舰纳什维尔和号文森地区,注油器号航空母舰壮志千秋和四个驱逐舰。这支舰队集体命名特遣部队18。它是与承运人会合号企业和威廉·哈尔(“牛”)的特遣部队16,然后继续发射面积约400英里(640公里)的日本海岸。因为哈尔西的危害性最大大黄蜂队长另一侧。Marc Mitscher,他将采取整体海军部队的指挥。的大黄蜂的飞行甲板上覆盖着掠夺者的批,所以空中巡逻和侦察飞机的企业。

掠夺者的培训养生法继续上大黄蜂,枪手参与炮塔练习使用风筝飞的船作为目标。人员全面介绍了关于他们具体的主要和次要目标。每个航班的三个平面被分配到一个特定的课程,但袭击者的方法是分布在50英里(80公里)。这样做是为了创造更多的飞机参加了突袭的印象比实际使用和稀释日本防空系统的有效性。五个航班分配如下:第一次飞行,由陆军少尉特拉维斯胡佛,东京北部的目标;第二个航班,由大卫·m·琼斯上尉将覆盖东京市中心;第三次飞行,由上尉埃德温·j .纽约会攻击东京南部和东京湾中北部的部分;第四,由上尉c·罗斯绿化,将罢工横滨和横须贺海军船坞,第五是转向南东京的班机,继续名古屋和分手,每个目标名古屋一架飞机,Ōsaka,Kōbe。杜利特尔,领先飞机,将目标东京市中心。

攻击的时机是很多争论,和最初的计划是掠夺者在黎明之前起飞几个小时。这将把批超过他们的目标接近黎明,最大化惊喜和提供良好的能见度轰炸,以及允许入侵者到达目的地在中国之前黄昏。这个计划是逃的海军认为夜间起飞是失策的,照亮了航母的飞行甲板在敌人的水域是邀请灾难。第二个计划是黎明起飞,凌晨轰炸,在天黑前登陆中国。这个计划被丢弃,因为它相信大量的日光飞越日本投降惊喜的感觉。最后的攻击计划呼吁批黄昏起飞,晚上轰炸目标,继续Chuchow (衢州)早上在中国无人。杜利特尔的飞机起飞前的他人,用燃烧弹攻击军事目标在东京市中心,照明该地区的掠夺者。随着海军向西旅行,然而,事件将加强经常重复的军事格言,没有生存与敌人的第一次接触的计划。

突袭东京

在3:10我4月18日,美国雷达操作员企业检测到一个日本哨船远远超出预期的巡逻区域。专责小组的过程中改变了每一个新的日本船出现在雷达屏幕上。最后,大约在38我瞭望,大黄蜂只是发现一艘日本巡逻船20000码(18公里)从承运人。尽管美国纳什维尔很快这艘船沉没,大黄蜂无线电室截获一个即将离任的消息提醒日本军队的美国人。而杜利特尔曾希望发射飞机的距离400 - 600英里(640 - 965公里)的目标,则是不愿意他宝贵的日本航空公司推入更深的风险防御周长。哈尔派出一个订单的大黄蜂:“发射飞机。杜利特尔上校和格兰特命令,祝你好运,上帝保佑你。”与此同时,哈尔西推出自己的飞机在该地区与日本的水面舰艇。此时,大黄蜂是超过820英里(1320公里)从东京。

最后的指令给机组人员:非军事目标不惜一切代价加以避免,特别是在东京市中心故宫复杂(这将是几乎完全在美国轰炸夷为平地攻击在1945年5月)。如果证明不可能让中国海岸,飞行员接到命令不转移苏联,但继续尽可能遥远的西部,抛弃他们的飞机在海上,海岸橡皮艇。这将证明不必要的飞机,他们得到了一个25英里(40公里每小时)顺风在最后的1200英里(1900公里)的旅程。最后听取汇报后,船员登上他们的批,杜利特尔的飞机是第一个从甲板上起飞大黄蜂八点二十分我。尽管波涛汹涌的海面,其余批没有起飞事故在一小时内,所有的袭击者是空气。

方法的目标是平淡无奇。大约一个小时的飞行,他们的掠夺者发现了一艘伪装的光巡洋舰一小时后,他们穿过多引擎陆基飞机的路径。从这一点他们试图避免接触各种民用和军用飞行器出现在水面上。Cape Inubō以北登陆了,距离任务的目的。

与其他航班继续根据他们的指示,杜利特尔集团从北方靠近东京。夺宝奇兵飞一样低地形将允许和发现了几个小双翼飞机,显然运动鞋,在上面的空气中。东京以北大约10英里(16公里),9个日本士兵(三个平面的三个航班)被发现,但是他们没有参与批。当他们接近他们的目标,夺宝奇兵攀升至轰炸海拔1200英尺(366米)。他们发布了他们的炸弹,回到树梢高度下降,西方飞过城市的郊区。

约14吨的炸弹投在日本袭击期间,大陆和空气人员声称点击几乎所有分配的主要目标。几大飞机报告说看到大火的结果煽动性的炸弹,而高爆炸性军械可见损害工厂、弹药转储,海军设施,和军营。任务结束后,工作人员表示,防空火激烈但不准确的。尽管日本枪手判断高度,爆发是向右或向左的飞机,和掠夺者没有失去任何飞机或人员批评。

杜利特尔突袭后和意义

离开东京后,大部分的掠夺者,回了南海,开往中国的海岸。虽然天空已经清楚在日本,坏天气时东海。飞行员试图爬到克服暴风雨,和飞机到达中国海岸的时候,他们在一个高度6000英尺(1.8公里)。在这一点上,能见度几乎为零,夺宝奇兵飞行完全依靠仪器。杜利特尔,他的飞机保留其指挥广播,试图达到Chuchow,但未得到回应。与他的燃料几乎消失了,他命令他的船员纾困。后设置飞机的自动驾驶仪,杜利特尔,但在此之前,盯着时钟仪器panel-it 9:20点,自他从13个小时大黄蜂。

每个杜利特尔的飞机安全着陆在友好领土,他们与当地中国当局迅速取得了联系。杜利特尔问将军Ho杨玲(杨凌),政府部门的主任在浙江西部(浙江沿着海岸),注意一下飞机可能下降或船只到达岸边。杜利特尔的船员最初采取Chuchow,几天之后,最终达到重庆(重庆)。4月20日的清晨,四个额外的飞机和人员定位,杜利特尔在重庆有线阿诺德从大使馆:“东京成功轰炸。由于恶劣的天气在中国海岸,相信所有飞机破坏了。五个人员到目前为止在中国找到安全。”人员到达中国,有三人死亡事故救助或崩溃期间登陆:公司Leland Faktor,威廉·迪特中士和公司唐纳德Fitzmaurice。

只有3的16名船员未能到达重庆。上尉埃德温·j·纽约,曾领导第三飞行的飞机到东京,是极度缺乏燃料,被迫海参崴附近的土地。他和他的船员被扣押被苏联在不同地点了一年多前他们设法“逸出”到英国,苏占伊朗。他们的“逃避”,事实上,一个精心制作的招录遣返美国所领导的操作,同时给苏联的推诿与日本,与他们仍nonbelligerent。两个船员被日本军队在中国救助后,一个附近的海岸,一个近了鄱阳湖。中国试图购买人员捕获自由的空气,但他们没有成功。四个掠夺者仍然囚犯的日本,直到战争结束。一个陆军少尉罗伯特j .地中海,1943年死于痢疾。Three-Lieut。迪恩标志,陆军少尉威廉·法罗和中士哈罗德Spatz-were日本1942年10月执行。

轰炸了相对小的物理伤害,但它有一个巨大的心理效应在美国和日本。杜利特尔被提升为准将并获得了国会荣誉勋章,和军队空军使用raid作为一个有效的招聘工具。泰德·w·劳森上尉飞行员参与任务,会写东京上空三十秒(1943),一个畅销的突袭将改编的故事片主演的斯潘塞•特雷西杜利特尔的角色。而日本规划者不排除罢工在主岛的可能性,美国轰炸机在东京的天空的现实迫使他们加速他们的防守外线的扩张。这将达到高潮的入侵计划中途岛中太平洋。美国密码破译者已经渗透进日本JN25海军代码,然而,太平洋舰队司令Adm。切斯特尼米兹命令他的运营商拦截日本海军。在随后的中途岛战役(6月3 - 6,1942年),美国海军空中力量摧毁了日本的一线运营商的力量和逆转的潮流太平洋战争。

虽然日本海军为生存而战,日本军队进行可怕的报复活动在中国东南部。的第二次中日战争在1942年达到了一种僵局,但杜利特尔行动凸显了机场的威胁民族主义中国沿岸占有领土。几天之内的突袭,日本规划者开始制定一个运动中和机场和惩罚那些帮助美国人。早在1942年6月,日本发动进攻到浙江和江西(江西),针对平民暴行吸引比较南京大屠杀。感激Americans-parachutes留下的小饰品和纪念品、香烟、军事kit-doomed整个村庄,就像日本居民是法官串通一气的。日本轰炸机摧毁Chuchow,江西的省会二(南昌)被夷为平地,人口吃光了。据估计,大约有250000名平民丧生在三个月的报复行动。当日本军队准备退出浙江和江西,其声名狼藉的成员细菌战项目,731部队,在移动。他们播种面积痢疾,伤寒,霍乱和疾病蹂躏那些最初的日本袭击幸存下来。2018年,一个博物馆纪念杜利特尔Raid和庆祝中国村民帮助美国空军人员开放Chuchow(衢州)。