蒙哥马利抵制公交车运动

蒙哥马利抵制公交车运动，大规模抗议公共汽车系统的蒙哥马利，阿拉巴马州,通过公民权利激进分子和他们的支持者导致了1956年美国最高法院决定宣布蒙哥马利的种族隔离有关公共汽车的法律是违宪的。381天巴士抵制还带来了牧师。马丁·路德·金，作为最重要的领导人之一而成为公众关注的焦点美国民权运动．

触发的事件抵制1955年12月1日在蒙哥马利举行罗莎·帕克斯在城市公交车上拒绝给白人乘客让座。当地法律规定非裔美国人乘客坐在公共汽车的后面，而白人坐在前面。如果白人座位坐满了，非裔美国人就不得不让出后排的座位。当帕克斯拒绝让座给一名白人骑手时，她被送进了监狱;后来她得到了当地一位民权领袖的保释。

早在帕克斯被捕之前，蒙哥马利的许多非裔美国居民就已经有了政治组织。例如，妇女政治委员会(WPC)成立于1946年，在抵制公交车运动开始前的10年里，该组织一直在游说纽约市改善公交车条件。此外，蒙哥马利有一个活跃的分支全国有色人种促进会(NAACP)，帕克斯还在那里担任秘书。

虽然帕克斯不是蒙哥马利市第一个拒绝给白人乘客让座的居民，但当地民权领袖决定这样做利用她的被捕是为了挑战当地的种族隔离法。帕克斯被捕后不久，WPC的领导人罗宾逊(Jo Ann Robinson)和当地NAACP的主席尼克松(E.D. Nixon)印制并分发了描述帕克斯被捕的传单，并呼吁在12月5日举行为期一天的城市公交抵制活动。他们认为，抵制可能是有效的，因为蒙哥马利的公共汽车系统严重依赖非裔美国乘客，他们占乘客总数的75%左右。当天，约90%的非洲裔居民没有乘坐公交车。

这次抵制活动非常成功，当地民权领袖决定将其无限期延长。一群当地的部长组成了蒙哥马利改善协会(MIA)来支持和维持抵制运动和对种族隔离法的法律挑战。马丁·路德·金有魅力的德克斯特大道浸信会的年轻牧师，被选为MIA的主席。他是一个很有影响力的演说家，对这个地区来说，他的敌人很少，因此，当地领导人相信他可以团结非洲裔美国人的各个派系社区为了事业。

MIA最初要求先到先得的座位，非裔美国人从后排开始，白人乘客从前排开始。他们还要求在主要由非洲裔乘客组成的路线上雇用非洲裔美国公交司机。巴士公司和蒙哥马利官员拒绝满足这些要求。许多白人公民对非洲裔美国人社区进行报复:金的家被炸毁，许多抵制者受到威胁或被解雇。警察几次逮捕抗议者并将他们投入监狱，有一次指控80名抵制运动的领导人违反了1921年的一项禁止抗议的法律阴谋无正当理由干涉合法事务

尽管受到这样的恐吓，抵制活动持续了一年多。1956年6月5日，联邦地区法院宣布在公交车上实行座位隔离是违反宪法的。最高法院在11月中旬维持了这一裁决。联邦政府的决定于1956年12月20日生效。

这次抵制活动在全国媒体上引起了广泛的关注，马丁·路德·金在全国各地都很有名。蒙哥马利的成功激励了其他非洲裔美国人社区在南为了抗议种族歧视歧视而且镀锌民权运动的直接非暴力抵抗阶段。