(1863 - 1947)。1896年无马马车沿着街道下的底特律,人群聚集的时候它出现了。害怕马跑的方法。警察试图抑制这种麻烦,迫使其司机,亨利·福特,得到许可。那辆车是第一个产生的数百万汽车先锋。
密歇根州迪尔伯恩市附近的亨利•福特(Henry Ford)出生,1863年7月30日。他的母亲在他12岁的时候去世了。他帮助在夏季和冬季家庭农场学校参加了一个单间。钟表着迷的男孩。他在乡下做修复工作没有工资,仅仅因为修补机械的机会。
16岁的福特走到底特律和那里当学徒技师一周为2.50美元。他的板是3.50美元,所以他每晚四小时工作了一个钟表匠,每周2美元。后来他在发动机车间工作,建立蒸汽发动机在农场使用。1884年他接管了他父亲给他的一个农场。他结婚了,似乎安定下来,但两年之后他回到底特律和夜幕底特律爱迪生公司的工程师工作。
福特建立了他的第一辆车的小棚屋在他家里。有两缸发动机在开发四个马力的后桥,单个座椅安装在一个像箱子一样的身体,一个角的电铃,操舵柄而不是一个轮子。1899年福特在底特律汽车公司,帮助组织建立了汽车。福特想建立在价格范围内的数量很多。他的合作伙伴,反对和福特撤退了。
1903年,他组织了福特汽车公司只有28000美元的现金。这些钱来自其他11个股东。一位投资者投入2500美元福特的合资企业(只有1000美元的现金)。他吸引了超过5000000美元的红利,他收到超过30000000美元时,他把他所有的资产卖给福特在1919年。
早期汽车制造商只是买了汽车零部件和组装汽车。福特公司的目标是使每一部分,走进他的汽车。他收购了铁和煤矿、森林、工厂,和工厂生产和形状钢和合金,其燃料、木材、玻璃、和皮革。他建造了铁路和轮船和飞机货运服务为了运输产品。
大规模生产福特的主要思想,他尽可能用机器取代工人。每个工人被只有一个任务,他反复,直到它成为自动。输送机带工人的工作而不是浪费时间去工作。降低运输成本,部分发货从主植物在底特律和分支工厂组装成汽车。
福特也赢得了声誉作为一个慈善家,和平主义者。他建立了一个八小时一天,每日最低工资为5美元(后来增加到6美元),和一个五天的星期。他建立了一个医院在底特律与固定利率为服务和医生和护士的薪水。他创造了爱迪生学院,包括格林菲尔德村和爱迪生学院博物馆和贸易学校。独立大厅的村庄特色复制品,托马斯·爱迪生早期的实验室,和其他著名的老建筑。格林菲尔德村和博物馆,现在被称为亨利福特博物馆,仍然是对公众开放的复杂的亨利·福特。第一次世界大战期间福特为首的和平主义者到挪威的一方失败结束战争,但是在第一次世界大战和第二次世界大战,他的公司是一个战争物资的主要生产商。
1945年福特取得了公司的总统他的28岁的孙子,亨利福特二世。福特4月7日,1947年去世,享年83岁。他大部分的个人财产,价值约205000000美元,是留给福特基金会,一个世界上最大的公共信托。(另请参阅基金会和慈善机构)。
