美国联合航空公司

美国联合航空公司是美国国际航空公司服务北美,亚洲,拉丁美洲,加勒比地区,和欧洲。总部对于航空公司的母公司,美国大陆控股公司,是在芝加哥,伊利诺斯州。

美国联合航空公司始于1929年,当威廉·e·波音(1881 - 1956),弗雷德里克·b·性质(1887 - 1956),和他们的伙伴成立了联合航空运输公司,飞机制造和航空运输的企业集团。到1930年,获得了四个邮件carriers-Boeing航空运输(1927年成立),太平洋航空运输(1926),瓦尼航空公司(1926),和国家航空运输(1925)——1931年成立的美国联合航空公司,公司在芝加哥的控股公司提供雨伞管理四个操作部门。

1934年,在美国国会的压力下,飞机集团被迫解散,分离制造飞机从航空运输。联合航空公司,成为一个独立的运营公司,完全统一所有的运输部门。(波音和联合飞机制造企业也出现在解散。)威廉·a·帕特森(“拍”)(1899 - 1980),新总统,是主要影响公司的进度,直到1966年退休。

从1930年公司的航线网络从纽约到旧金山和西雅图的南北航线在西方,和当年公司——世界上第一个空姐(现在称为乘务员)被训练和投入使用Chicago-San旧金山的航班。横贯大陆的航班从纽约。二战后,美国的航线和服务大大扩展。1961年,其与首都航空公司合并后,美国成为最大的航空公司的乘客数量()在西方世界,超过全球只有苏联的俄罗斯航空公司;美国保留了一流的几十年。

在1968 - 69年美国联合航空公司重组,并于1986年收购泛美航空公司的跨太平洋航线(连接美国与东亚和南太平洋)。1990年美国联合航空公司收购了泛美伦敦和美国之间的路线,并在1991年曼联收购了破产的泛美的拉丁美洲和加勒比航线系统。

重组后1968 - 69年,曼联也开始大量的企业并购。新的母公司控股公司,联合航空公司,收购了西方国际(后来威斯汀)酒店(美国大型连锁酒店)1970年,赫兹公司(美国最大的汽车租赁业务)在1985年,和希尔顿国际有限公司在1987年初(另一个大型连锁酒店)。这些企业在1987年底被出售,然而,和今后母公司集中在其主要子公司,美国联合航空公司,仍然是世界上最大的航空公司之一。

在1994年美国员工购买控股(55%)的航空公司,以换取49亿美元的工资和工作规则的让步。收购了美国最大的员工持股公司在美国。尽管联邦援助,美国和其他许多美国航空公司在2001年9月11日袭击之后,它在2002年12月申请破产重组。2006年该公司摆脱破产保护。

在21世纪初,因为增加财政困难的处境艰难的航空业,美国经历了一次重大重组的时期,其中包括减少飞行路线,载客人数的减少,员工裁员,裁员。在2004年联合推出廉价航空泰德航空公司,2009年停产,2007年阿罗哈航空公司的股权收购。第二年美国与大陆航空公司合作,扩大飞行的选项,并在2010年与大陆合并。然而,两家航空公司的持续经营作为独立的子公司新创建的美国大陆Holdings-while等待美国联邦航空管理局发行一个营业执照,在2011年底被授予。2012年3月大陆的业务将在美国的名字。