航天史上的事故与灾难

卢卡·帕尔米塔诺是欧洲航天局的一名意大利宇航员，他在空间站外工作时喝了点水国际空间站(ISS) 2013年7月16日。在第36次前往国际空间站的太空行走中，帕尔米塔诺的头盔意外地充满了液体，在太空中，水在他的整个头部自由漂浮，最终使他无法听到或与其他宇航员说话。虽然帕尔米塔诺问题的解决方案似乎是显而易见的，但唉，水不是来自饮水袋，而是来自液体冷却系统的泄漏，并不是最安全的饮用水。另外，想象一下饮用漂浮在空中的水——这似乎不那么容易。太空行走持续了一个多小时，然后他回到了国际空间站，脱掉了潜水服，完全没有受伤，但需要一条新毛巾(他很快就拿到了)。这次事故和随后取消的太空行走使它成为空间站历史上第二短的太空行走。

航天飞机挑战者号灾难发生在1986年1月28日，是太空探索历史上最具毁灭性的一天。航天飞机起飞一分多钟后，o形密封圈(分隔火箭助推器的橡胶密封圈)出现故障，引发了一场大火，助推器不稳定，火箭本身也蔓延开来。航天飞机的速度超过了声速，很快就开始解体。这场灾难导致了机上所有宇航员的死亡，其中包括平民克里斯塔·麦考利夫(Christa McAuliffe)，她是美国宇航局“太空教师”项目的参与者，在太空中授课并进行实验。航天飞机的扩展任务包括部署卫星和测试用于研究天文学和哈雷彗星的工具。航天飞机的发射过程没有被广泛转播，但是地面上的观众可以看到航天飞机爆炸和解体的过程。发射本身在26°F(- 3°C)的天气下进行，工程团队的成员预测会遇到问题，他们知道如此低的温度对o形环造成的危险。尽管有这些担忧，但任务仍按计划进行，因为美国宇航局反对再推迟航天飞机的发射，因为它已经被推迟了多次。这次灾难导致了航天飞机计划的暂时中止，并成立了罗杰斯委员会来确定灾难的原因和过失。

宇航员查尔斯·康拉德(Charles Conrad)称第二次载人探月是“尼尔·阿姆斯特朗的一小步，但对我来说是漫长的一步”，这次探险并非没有一些不幸。1969年11月14日，当阿波罗12号开始升空时，航天飞机的顶部被两次不同的闪电击中，有可能危及航天器和任务。第一次袭击甚至可以被观看的观众看到，引起了轰动，并对任务的安全表示担忧。但是，尽管受到了惊吓，在对航天器所有系统进行快速检查后确定，航天器没有受到任何损坏，它仍按计划飞往月球。返回地球引起了更多的麻烦。当航天器在返回地球的过程中“溅落”在海洋中时，一个强烈的海浪击中了航天器的身体，导致它从降落伞上推挤和摆动。这一力量将一台16毫米胶卷相机从固定在宇航员艾伦·宾头上的地方掀翻，造成了一个1英寸(2.5厘米)的伤口。比恩的情况很好，因为康拉德很快就担任了医生，并包扎了伤口。

弗拉基米尔•科马罗夫他是苏联第一批被选中尝试太空旅行的宇航员之一。他也是第一个两次进入外太空的人，尽管他的第二次遗憾地是他的最后一次。在苏联第一艘旨在最终到达月球的宇宙飞船联盟1号的探险中，科马罗夫在宇宙飞船的设计上遇到了问题，导致了他的死亡。联盟1号的任务计划很困难:飞船要绕地球飞行，然后与联盟2号会合。这两个飞行器将精确匹配它们的轨道速度，以测试两个航天器对接的第一步。在科马罗夫进入地球轨道后，联盟2号开始发射并与他会合，此前基本上被忽视的航天器问题变得明显起来，联盟2号的任务停止了。任务控制中心能够确定联盟1号上的一个太阳能电池板没有展开，极大地限制了航天器的电力。需要太阳能电池板提供电力的设备出现故障，给控制飞行器带来了困难。他们决定任务不能继续了，科马罗夫开始准备返回地球。在突破大气层时遇到了一些麻烦，联盟1号上的降落伞展开了，但没有正确展开，这使得飞船无法减速。 Soyuz 1 crashed into Earth on April 24, 1967, killing cosmonaut Vladimir Komarov. Komarov was the first fatality in spaceflight and, since his death, has been honored with memorials and monuments near the site of the crash and in Russia for his bravery and skill.

太空探险家在外太空期间需要保持良好的身体健康。由于这种必要性，空间站有宇航员可以用来保持健康的运动设备。在执行任务时米尔1995年，宇航员诺曼·塔加德(Norman Thagard)试图用一件练习深膝弯曲的运动设备做到这一点。该设备使用了一根固定在脚上的弹力带，以产生阻力。在塔加德锻炼时，一根背带从他的脚上折断，飞了起来，击中了他的眼睛。在受伤的最初震惊之后，塔加德感到疼痛，并且无法直视光线(这在外太空是很难避免的)。在服用了类固醇眼药水后，塔加德的眼睛开始愈合，一切都恢复了正常。显然，空间站随时都有这种眼药水。

航天飞机的解体哥伦比亚2003年2月1日，当它重新进入大气层时，发生了太空探险史上另一起最严重的事故。的哥伦比亚灾难这是继挑战者号这也引起了人们对太空计划的普遍悲伤和担忧。事故发生在航天飞机起飞过程中，一块用来吸收和隔绝航天飞机燃料箱热量并防止结冰的泡沫破裂。大块泡沫落在航天飞机的左翼上，造成了一个大洞。虽然美国国家航空航天局官员已经意识到损坏的情况，但由于用于观察航天飞机发射的摄像机质量较低，目前尚不清楚损坏的严重程度。由于知道泡沫经常从以前的航天飞机上脱落，而且没有造成严重损坏，NASA官员认为没有什么可担心的。但是当哥伦比亚航天飞机在完成任务后试图重返大气层，气体和烟雾通过缺口进入左翼，导致机翼断裂，导致航天飞机着陆7分钟后其余部分解体。六名美国宇航员和第一位进入太空的以色列宇航员全部在事故中丧生。这次灾难后，美国宇航局的航天飞机计划再次暂停。尽管发生了悲剧，但在探险期间进行的一项研究失重对蠕虫生理影响的实验还是从残骸中找到了。留在培养皿里的蠕虫还活着，这象征着科学家的献身精神哥伦比亚船员和他们努力的纪念碑。

1975年7月的阿波罗-联盟号试验项目既是太空旅行的壮举，也是政治的壮举:这是美国和苏联首次联合太空飞行，标志着两国太空竞赛的结束。如果把这两个超级大国之间的紧张关系憋在心里，肯定会发生一些意外。令人惊讶的是，任务本身几乎完美无缺(直到他们返回)。两艘宇宙飞船——美国载着三名宇航员，苏联载着两名宇航员——在环绕地球的轨道上相遇，并相互对接，允许太空探险家在两艘飞船之间旅行。他们互相寒暄，互赠礼物，并进行了一些实验，每个小组都说对方的母语，以顺畅沟通，模糊两国之间的障碍。44小时后，他们分别了，又过了几天，两艘宇宙飞船开始向地球降落。正是在返航过程中，控制高度的反应控制系统RCS出现故障，导致有毒的四氧化二氮进入美国阿波罗宇航员所在的舱室。幸运的是，飞船着陆后舱内进行了通风，没有宇航员受到致命伤。他们被紧急送往医院，被发现患上了一种由化学物质引起的肺炎，但在几周内全部康复。