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挑战重力:7个最大的飞行物体

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  • 云杉鹅

    官方命名为H-4大力神,巨大的八引擎水上飞机被称为云杉鹅(它实际上是用桦木做的)是用来运送部队的。最初提出的最高点大西洋海战当时,德国潜艇每月击沉100多艘盟军船只云杉鹅1947年11月2日,第二次世界大战结束两年多后,它首次(也是唯一一次)飞行。那次飞行只有一英里(1.6公里)长,但它允许飞行霍华德·休斯为了获得驾驶史上最大飞机的荣誉。2016年6月,微软联合创始人保罗•艾伦——另一位对飞行感兴趣的亿万富翁——公布了Stratolaunch,这是一个翼展385英尺(117米)的双臂运载火箭,如果成功完成试飞,它将超过美国云杉鹅的记录。

  • 安东诺夫- 225

    安东诺夫安-225 Mriya运输机是目前使用的最大的飞机。由六台涡扇发动机提供动力,乌克兰建造的运输工具可以运载重达250吨的货物,最初设计用于运载美国海军布兰,苏联航天飞机,而其能源运载火箭.苏联解体后,航天飞机项目被封存,安-225被重新定位为世界上最大的航空运输工具。它的最大起飞重量(包括飞机、燃料和货物)超过600吨,相当于2吨自由女神像还有大约1500名身穿“我爱纽约”t恤的游客。

  • 米- 26

    俄罗斯的米-26是世界上最大的直升机目前正在制作中。这种双涡轮八旋翼直升机的运载能力可与美国C-130运输机相媲美,最多可运载20吨货物。虽然C-130的作战距离远得多,但它需要3000英尺(900米)的跑道才能以最大重量在空中飞行。米-26可以在垂直起飞时携带类似的载荷。

  • 兴登堡

    1937年5月6日,赫伯·莫里森在新泽西州莱克赫斯特的电台广播中,捕捉到了这场战争的最后时刻兴登堡.“啊,人性!”当德国飞艇在接近着陆点时起火时,莫里森喊道。兴登堡号是最大的一艘飞艇从未建造,它壮观的消亡(以及飞机设计的进步)意味着几代人商业飞艇的终结。Airlander 10,一种“混合动力飞行器”的开发,标志着21世纪人们对轻于空气的飞行器重新产生了兴趣,但它的大小只是800英尺(245米)长的兴登堡号的一小部分。

  • Pelagornis sandersi

    第三纪Pelagornis sandersi它是史上最大的飞鸟。虽然p . sandersi化石于1983年首次被发现,科学家们花了30年时间才证实它们代表了一个新物种。它的翼展可能达到24英尺(7米),Pelagornis超过了科学家们所认为的飞鸟的极限。

  • Quetzalcoatlus

    恐龙统治时期的土地白垩纪但天空是由一群会飞的爬行动物统治的翼龙(翼龙和恐龙都属于爬行动物的一个亚纲始祖).已知最大的翼龙,Quetzalcoatlus它的名字来源于中美洲的神羽蛇神它的尺寸确实接近神话。它35英尺(11米)的翼展堪比海上飞机喷火式战斗机它大约和现代建筑一样高长颈鹿

  • 鱼蛉

    2014年7月,中国西部昆虫博物馆展出了一种昆虫鱼蛉被捕捉到的四川省。它的翼展超过8英寸(21厘米),被宣布为世界上最大的飞行昆虫。这架直升机比之前的纪录保持者——一架南美直升机——略大豆娘,但它的大小只是统治天空的巨大蜻蜓的一小部分石炭纪大约3亿年前。