现代城市的演变

亚历山大的重生始于何时μḥammadʿī被任命为奥斯曼帝国总督和总督埃及在1805年。为了利用埃及作为扩张自己势力的基地，他重新开放了亚历山大港通往尼罗河的通道，建造了45英里(72公里)长的Al-Maḥmūdiyyah运河(于1818年至1820年间完工)，并建立了兵工厂，在当地生产战舰，以重建他的舰队。一些埃及人被征召到城市劳动力但大多数人是被不断扩大的经济机会所吸引。《投降条约》给予了外国商人一定的法律权利和特权(例如，在他们自己的法庭受审)，他们受到了鼓励，也开始在这座城市定居。棉花在19世纪20年代传入埃及，到了19世纪40年代，欧洲对这种商品日益增长的需求使亚历山大变得富有。这座城市成为一个日益重要的银行和商业中心。开幕式开罗1856年的铁路建设，创造了棉花的繁荣美国内战在19世纪60年代初，和开放苏伊士运河1869年，埃及被重新确立为罗马帝国的主要中转站印度，导致了另一个增长周期，并迅速增加土著还有外国人口。

的英国1882年，为了镇压当地的民族主义叛乱而对这座城市进行了轰炸，这直接导致了英国的占领，一直持续到1922年。然而，这座城市继续繁荣和扩张，保持了埃及第二大城市和夏季首都的地位。在英国的庇护下，外国社区(约10万人)继续蓬勃发展。一个成立于1890年的自治市承担了几个著名的项目;其中包括希腊罗马博物馆包括修建公共图书馆、改善街道和污水处理系统，以及填海造地(滨海大道后来就是在填海造地的基础上修建的)。然而，市政专营权受到极大限制;市议会由一个圈子欧洲和黎凡特商人和财产所有者，尽管事实上亚历山大港的绝大多数居民是埃及人。

在一战在美国，亚历山大是首领盟军地中海东部的海军基地。这个城市更加积极地参与二战期间因为它差点被捕获轴军队和不断的轰炸。1946年，英国军队离开了这座城市。

亚历山大港同时也在民族主义世界大战之间和之后的斗争。在1952年，它是离开埃及土地的地方法鲁克国王他在亚历山大出生的人领导的革命中被废黜Gamal Abdel Nasser．1956年，纳赛尔总统将苏伊士运河国有化后，英、法、以三国对埃及的进攻失败，导致法国和英国的资产被没收。后续的法律要求外资银行、公司和保险公司的埃及化导致成千上万的外国居民离开埃及。

20世纪60年代，亚历山大得益于纳赛尔的工业化计划;这种好处在食品加工和纺织制造业中尤为明显，这些行业在两次世界大战之间得到了大幅扩张。埃及战败后，这座城市受到了不利的影响以色列在六日战争(1967年6月;看到阿以战争)，战争导致苏伊士运河关闭，造成混乱，埃及居民从运河区撤离。亚历山大港的港口被从塞得港1974年，埃及政府推出了一项开放的贸易政策，导致大量消费品进口，当时埃及经济还没有完全恢复。

自由化，加上权力下放的试探性举措安瓦尔·萨达特这位纳赛尔的继任者重新唤起了商人的呼吁社区为了获得更大的财务自治．这些反过来又创造了一种新的公民认同感和自豪感。1976年发现的天然气近海和尼罗河三角洲的储量刺激了工业发展;主要受益者是Al-Dukhaylah，它成为了主要的钢铁中心。此外，炼油厂设施进行了多次升级，特别是在原油完工后管道来自城市苏伊士20世纪70年代末，在亚历山大港附近的地中海，以及连接musurud(开罗北部)和亚历山大港的另一条管道。

亚历山大与外界的联系也得到了促进，以鼓励轻工业的发展。一个自由贸易区成立于Al- Āmiriyyah。虽然亚历山大港的股票和棉花交易所在20世纪60年代就关闭了，但政府仍在努力证券交易所后来被允许重新开放。该市推出了一项旨在带来重大市政改善的总体规划。这些项目的工作在一定程度上重新引起了人们对亚历山大文化的兴趣遗产在20世纪90年代，大规模的拆迁为新建筑让路，揭示了这座长期被认为已经消失的古城的各个层面。特别是，沿着亚历山大港附近的海滨进行的考古调查发现了大量的古代遗迹，其中一些已经被找回。人们还努力记录和保护这座城市的历史建筑，其中最著名的是建筑师穆罕默德·阿瓦德(Mohamed Awad)，他是亚历山大保护信托基金的负责人。这座城市的古老图书馆的复兴，是一个在20世纪70年代首次提出的项目，随着博物馆的开放而实现见闻》在2002年。