资源与权力

该领土唯一重要的矿产资源是用于建筑材料的沙子和岩石。由于土壤质量普遍较差，农业资源不多。位于本港北部较低山丘上的松树种植园，为本地的建筑工业提供了部分软木。所有能源供应都是进口的。

制造业

自20世纪末以来，制造业一直在衰退，只雇佣了一小部分劳动力。生产主要是为当地消费者、建筑行业、政府和其他当地活动。最大的行业是造纸和纸制品，其中包括一个大型印刷业，雇佣了当地三分之一以上的制造业劳动力。其他公司为当地市场生产食品和饮料、木材和木制品以及金属产品。这里有一个规模不大但不断增长的高科技行业。

服务

服务活动是经济的重要组成部分，而且还在不断增长。政府行政和国防索赔最大的部分服务行业其次是物业和商业服务、健康和社区服务和教育。该部门的其他重要组成部分包括那些直接与政府互动的部门，如媒体、游说团体和国家协会。其各部门的总部和许多其他当局设在堪培拉，澳大利亚国家政府是该地区出口服务的主要生产者。政府本身不仅为自己的居民，而且为周边地区的居民提供卫生、教育、文化和其他服务新南威尔士．不包括批发及零售贸易在香港，服务业创造了香港近四分之三的就业和收入。

旅游业是由几十个机构共同支持的适应成千上万的客人。大多数游客被国家议会和其他联邦机构、大使馆、博物馆和画廊以及堪培拉作为规划城市的声誉所吸引。仅住宿、餐厅和cafés以及文化和娱乐服务就约占香港就业人数的十分之一，也是总收入的一小部分，但数额巨大。

交通及电讯

堪培拉与其他地方的交通联系澳大利亚主要由公路和航空运输，在有限的范围内由铁路运输。直达悉尼和墨尔本的频繁航班连接澳大利亚其他地区和海外目的地的航班。除了体积大宗商品通过铁路运输，公路运输可以容纳往返堪培拉的大部分货物运输，以及乘坐公共汽车和汽车的个人旅行。到21世纪初，连接道路的质量已经大大改善，减少了前往全国其他地区所需的时间。到堪培拉的铁路服务是通过一条支线提供的，该支线在东北方向40英里(65公里)处连接悉尼-墨尔本干线Goulburn．

堪培拉拥有发达的公路和街道网络，为市区之间的快速旅行提供了便利。高速公路绕过这些地区，在这些地区内，主干道沿着郊区之间的路线，使得住宅区内的街道相对通畅。在城市地区，出行完全靠公路，以私家车为主。一个广泛的公共汽车线路网络提供相对较少的服务，只有一小部分市民使用公共汽车上下班;步行或骑自行车的人就更少了。

政府

1989年之前，澳大利亚首都地区由联邦政府直接管理，但从20世纪30年代开始，在不同时期有部分或全部由选举产生的咨询机构。从1989年起，该地区政府就承担了由州和地方政府在澳大利亚其他地方履行的职能。具有国家意义的特定地区由联邦政府指定进行规划控制。与各州的情况不同，联邦政府对地方政府立法拥有否决权。17人的立法议会由三个选区按比例优先投票选出，任期三年。虽然主要的国家政党(劳动而且自由)竞逐每届选举，通常由其他本地团体的代表担任力量平衡在每次集会中。的行政部门政府由一名首席部长和由立法议会首席部长任命的其他四名部长组成。联邦拨款通常是最大的资金来源收入但税收也为香港带来了很大一部分资金。卫生、教育和城市服务是支出的主要领域。

保健和福利

香港的医疗服务范围广泛，市民的健康水平很高。死亡率低于全国平均水平，主要是因为人口相对年轻，但是预期寿命也略高于澳大利亚的平均水平。除了几家公立和私立医院外，还有养老院、儿童特殊医疗和牙科服务机构、婴儿保健中心和社区保健中心。

福利服务为有特别需要的团体提供。公共房屋构成在所有被占用的住房中，只有不到10%的人得到了帮助，低收入者得到了帮助，还有专门为无家可归者提供危机住所的项目。儿童、青年、寄养、家庭和妇女是特殊服务的重点。此外，政府还为老年人和残疾人士提供社区照顾，为在职父母提供儿童照顾，为残疾人士提供交通服务。