沿海的特性
的海岸瑞典和芬兰非常担心,一般岩石,而南部的波罗的海平而毫无特色。古代的结晶岩石岩体的吗波罗的海盾沿着北部海岸露头,掩映在冰碛和海洋存款,他们经常流苏低,岩石岛屿称为礁。这些是最大量Saltsjon(盐湾)之间斯德哥尔摩的开阔水域海湾的西面和芬兰西南海岸。瑞典东南部狭窄的,细长的岛屿厄兰岛和哥特兰岛由古老的石灰岩部分由桑迪漂移存款。博恩霍尔姆从瑞典南部的矩形岛是由花岗岩的分离的片段,和高高的悬崖是由断层和剪切的岩层。
东部沿海的特性丹麦更新世冰期和的结果吗后续的变化海平面。日德兰半岛的东海岸,北Djursland半岛、光滑和低洼。南的浅海湾除以低地岬。在石勒苏益格周围地区,浅直边峡湾(Forden福德)发生,和Flensborg峡湾(情况一团糟)的一部分,丹麦和德国之间的边界。丹麦群岛的岛屿海岸线,骨折的浅层水湾酒吧,特别是欧登塞酒吧Funen岛上的。在终端碛(存款标志着最远的冰川)到达大海,低地岬形成。固体岩石很少露头,除了个中型白垩悬崖沿岛的东海岸Møn。
波罗的海海岸的西方德国是浅峡湾和海湾之一。基尔谎言的其中一个入口,南入口基尔运河(Baltic-North海),通过德语领海。东海湾吕贝克在横梁的河河口,Travemunde-a渡轮港口哥本哈根和Sweden-combines海港的功能和旅游胜地。德国海岸更远的东部Mecklenburg-West波美拉尼亚是平的,低洼。一系列的长瓦条(Nehrungen),限制移动的沙丘,已建成,切断了独特的浅泻湖(泻湖从大海)。例子是Darsser-Ort西吐痰,岛上的吕根岛和链接(近了Świnoujście、波兰)之间的岛屿的村庄(德国)和沃林(波兰),隔离Szczeciński泻湖从大海。波兰东部边境,港什切青市谎言的嘴奥得河河。坚固的岩石露头明显只有吕根岛,岛上的非常不规则的海岸线包括白垩悬崖,到达一个高度约为400英尺(120米)。
什切青市东部海岸波美拉尼亚(波莫瑞)通常是平的,毫无特色,沙丘和边界咸水泻湖。的维斯瓦河通过许多支流流入波罗的海;历史名城Gdańsk位于最西风,Motława。东,壮观的泻湖和瓦酒吧功能开发。沙丘,覆盖一个细长的瓦吐,几乎将咸水Wiślany(弗里希)湖,位于哥尼斯堡的东北端,历史性的德国创立的前哨日尔曼骑士。曾经的主要城市和港口东普鲁士,现在俄罗斯的港口加里宁格勒。向北,悬崖海岸著称琥珀色的树脂化石,形成了一个有价值的项目中世纪的贸易在波罗的海和远在威尼斯,是达成的“琥珀路线”通过克拉科夫(波兰)和维也纳。北端的三角形的入口Curonian泻湖的口涅曼河、谎言Klaipėda,立陶宛,来自东北的日耳曼语的起源在波罗的海的城市。切断了泻湖从波罗的海是另一个瓦吐(库尔斯沙嘴遗址),大约60英里(100公里)长,限制低固定沙丘和四周环绕着高移动沙丘的白色沙滩。
在波罗的海东部,冰川沉积物覆盖固体岩石,和海岸是打破了宽泛的酒吧,如拉脱维亚港里加谎言。的负责人芬兰海湾的城市圣彼得堡由彼得我(大)俄罗斯的对欧洲“窗口”,其白色衬里的滨水建筑的古典主义风格涅瓦河。
经济方面
波罗的海不再的主要公路贸易这是在中世纪,当它蓬勃发展作为主要的沟通方式(吕贝克,港口之间罗斯托克,维斯比,Gdańsk)汉萨同盟。德国汉萨商人交易主要在鱼类,特别是咸鲱鱼和鳕鱼干(干鳕鱼从挪威和冰岛),也为造船、软木木材麻绳索,亚麻帆布,粮食。森林产品包括蜂蜜和皮毛,尤其是来自俄罗斯和芬兰,以及斯德哥尔摩焦油和琥珀,后者是一次珍贵的商品。过度捕捞鲱鱼,贸易开放后到美洲和加勒比地区发现的欧洲时代(15世纪中叶),和帆船的大小的增加导致了汉萨同盟的衰落。哥本哈根,然而,继续繁荣通行费索求的利润通过航运,直到收费在1857年被废除。
的建设基尔运河在19世纪晚期和20世纪的铁路和高速公路的发展开始发生变化的性质在波罗的海贸易和运输。第二次世界大战也带来了政治和经济变化,和传统的交易模式修改相应的行动。在21世纪的数量海洋船只航行在日德兰半岛的只有一小部分早几十年。相反,有波罗的海口岸由大型车辆的增加,碾轧渡轮和快速气垫船,水翼双体船。有很多这样的联系,最繁忙的Helsingør瑞典,丹麦,和Helsingborg。
散装货物的石油和煤炭仍然来了水路线到波罗的海,和许多出口矿产,木材,木材产品在日德兰半岛海上相反的方向行动。这些传统出口代表整体贸易价值递减。最大的值是消费品,其中大多数是在容器集成陆地和海洋运输市场和的北海港口的汉堡、德国和鹿特丹,荷兰。这导致增加兴趣建立一个丹麦和瑞典之间的桥梁。造船在瑞典已经下降,但仍在波兰和芬兰(特别是冰强度血管);丹麦生产的船用引擎。一般来说,然而,光工程,高品质的家具生产,汽车制造业已经取代了很多maritime-based产业。
钓鱼在波罗的海比过去更重要。大部分的捕获由鲱鱼、鳕鱼、和小子跟着小数量的鳗鱼,大马哈鱼和贝类。波罗的海被分为国家渔业区,大量的捕捉来自南方的部门和卡特加特海峡。同样,海底被划分在波罗的海国家,和勘探碳氢化合物发生尤其是东部海岸。
度假者一直喜欢波罗的海海岸的乐趣,但是在21世纪初古雅的广阔的白色沙滩和海滨城镇越来越受欢迎游客。在城镇Rønne访问量最大的度假胜地,丹麦博恩霍尔姆岛;Ystad、瑞典;派尔努爱沙尼亚;索波特,波兰;Liepāja和Jūrmala,拉脱维亚;和PalangaKlaipėda立陶宛。
研究和探索
的维京人开办了波罗的海的贸易在8世纪广告,自那以后,该地区的历史事件一直在尝试控制相关的大海。从12到17世纪瑞典扩张依赖于造船和海上力量丹麦帝国的基础,其命令的能力通过丹麦海峡群岛。汉萨同盟的繁荣起来,德国波罗的海港口提供替代丹麦海峡贸易网关。
波罗的海的使用强度航海伴随着同样的科学研究。海洋水文、化学性质是最早系统地研究。因为它的semienclos地位