孟加拉国经济
孟加拉国严重依赖农业长期以来，农业工人的季节性失业，以及普遍的低生活水平在很多领域。为了抵消这种不平衡，20世纪中期采取了工业化政策。在巴基斯坦执政期间(1947 - 1971年)，优先考虑以农业为基础的工业土著原材料如黄麻，棉花，隐藏了和皮肤。接受了私营部门的自由企业原则，但必须符合某些条件，包括公用事业的国家所有权。工业政策还旨在尽快发展消费品生产，以避免对进口的依赖。
巴基斯坦政府建立了新型的自治公司处理工业发展，电力，水和污水管理，森林工业的发展和道路运输．然而，在1972年，新独立的孟加拉国的政府实现社会主义政策，国有化这些公司，并建立几个新的公司来管理国有化的企业。草率的改革，加上那些负责公司的人缺乏经验，造成了大范围的混乱，工业生产几乎陷于停顿。1973年，政府启动了一个五年发展计划(这是一系列此类计划中的第一个国家的经济进入21世纪)。国有化政策逐渐被修改，并被1979年宣布的19点计划所取代，该计划强调提高生产力和生产力效率．为了鼓励私人投资，政府还将许多国有企业归还给私营部门。
农业和渔业
孟加拉国仍以农业为主，近一半的人口人口21世纪初在这一领域工作的。大米是主要农产品，但是黄麻而且茶这两个国家都是外汇的主要来源，也很重要。事实上，该国是世界上主要的黄麻供应国之一。其他主要农产品包括小麦;豆类:豆类，如豌豆、黄豆和扁豆;红薯;油籽、各种香料;甘蔗；烟草;还有水果，比如香蕉、芒果和菠萝。该国也是羊奶和山羊的主要生产国肉．
农业一度完全依赖变幻莫测的气候季风；糟糕的季风总是意味着歉收和饥荒的威胁。为了减少这种不利天气条件导致作物歉收的风险，已经实施了一些灌溉项目，包括大坝的建设，以控制洪水和保存雨水以供干旱月份使用。其中最重要的是倡议比如东南部的Karnaphuli多功能项目，Tista接二连三北部项目，以及恒河-卡巴达克项目，为该国西南部地区服务。经济计划鼓励两季和三季种植、间作和增加化肥的使用。
孟加拉国的河流尤其有义务的到育种和饲养鱼,水产养殖是该国超过五分之二的鱼类产量的来源。然而，河流和海岸也提供了开放水域捕鱼的机会，主要是在河口孟加拉湾．在各种各样的鱼类中，有海鱼rupchanda或鲳鱼，以及淡水鲥鱼，鲥鱼的亲戚。
资源与权力
孟加拉国经济发展的一个主要障碍是普遍缺乏矿物资源。该国的第一口油井，就在附近Sylhet该公司成立于1986年，但在孟加拉国的任何地方都没有发现足以销售的石油。天然气主要用于制造化肥和火力发电。超过一半的已探明天然气储量在澳德其余的几乎都在锡尔赫特。
一些矿床煤炭在孟加拉国西北部Rajshahi区域。最厚的煤层位于相对难以接近的3000至3500英尺(900至1000米)深处。锡尔赫特西北部有较小的煤田。吉大港丘陵地区就有一些褐煤和褐煤。泥炭有好几个地方都有矿藏，但有些矿床半年都在水下，这给开采带来了困难。锡尔赫特和吉大港地区有石灰石。在南部海滩沿线的沙质沉积物中已检测到放射性矿物库克斯巴扎是孟加拉．
制造业
由于出口原黄麻的报酬不高，巴基斯坦政府努力建立工厂，生产和出口黄麻产品，从而赚取外汇。在此期间生产的黄麻约有45%是在香港加工的;其余部分则是原装出口。独立后，黄麻及黄麻制品一直是国家外汇收入的重要来源。然而，服装工业在20世纪后期迅速扩张，到21世纪初，服装、袜子和针织品的出口价值远远超过了黄麻制造业。冻鱼和虾也成为主要出口商品。
的竹子在吉大港山区和各种针叶树生长孙德尔本斯国家公园为造纸提供优良的原料。在Chandraghona有造纸厂，Chhatak以及一家造纸厂和纸板厂战争怎样惊人地扩大．
孟加拉国有化肥厂、纺织厂、制糖厂、玻璃厂和铝厂。它也有水泥厂，位于Chhatak，在Sylhet区域。在库尔纳开设了一个造船厂，用于修理和重建船只，并在库尔纳开设了一家钢铁厂吉大港．
目前为止最重要的家庭手工业主要生产纱线和纺织面料，主要是粗纺和中等质量的面料。另一个家庭手工业生产一种叫做比迪斯的香烟。地毯，陶瓷，还有藤家具家庭手工业的产品也是如此。
金融
孟加拉国银行是该国的中央银行中央银行．独立后，孟加拉国将所有国内银行收归国有，尽管这种国有化在20世纪80年代开始了私有化计划。自成立以来格莱珉银行1976年，通过其创始人的努力，穆罕默德•尤努斯，孟加拉国已经成为了小额信贷，一种延伸的方式小额贷款形式的信贷向非传统借贷者，比如穷人。在2010年代，超过3000万孟加拉国人是小额信贷机构的成员。
贸易
每年进口总额超过出口。进口主要来自中国而且南亚而孟加拉国主要向美国出口商品欧洲,美国,加拿大．主要出口产品包括服装和针织品、农产品、海鲜、黄麻和皮革。
运输
国家交通系统的核心是水路、公路和铁路网络，最后一条主要是在英国统治时期修建的。内河航道很重要，它提供了低成本的运输和通往陆路运输成本高昂的地区的通道。他们承担了大部分国内和国外的货物。主要海港是吉大港而且勐拉的国际机场达卡吉大港，以及其他几个提供国内服务的机场。
孟加拉国道路上使用的交通工具从汽车、公共汽车到公共汽车布洛克车。两轮马车和牛车仍在使用，主要在北方Rajshahi．城镇居民和城市居民主要依靠人力车和两种三轮交通工具，在当地被称为auto和tempo。轻便的人力车可以很容易地在土路上使用，是城镇和乡村最受欢迎的交通工具。每年的洪水淹没了大部分农村道路，需要使用所谓的乡村船——用杆子或长桨手动推动的扁平木船。