的横贯大陆的铁路

通过添加英属哥伦比亚,加拿大从大西洋一直延伸到太平洋。维护广大地区,以确保其独立性的美国有必要修建一条铁路,西海岸。在1872年组织了公司承担这enterprise-one远远大于任何铁路除了建造约翰·麦克唐纳爵士的政府有腐败指控在其处理新公司的负责人,下跌的前夕全球金融危机1873年开始的。铁路之后只能零星建造直到麦克唐纳在1878年重掌大权。加拿大经济复兴,强化与新贸易保护主义关税,将加拿大太平洋铁路1881年,和前面的线被迅速与政府资助的土地和金钱。

即便如此,铁路很快从议会需要新的贷款,其资金耗尽经济萧条又回来了。如果没有里尔叛乱1885年,强调了铁路移动军队的必要性,最后贷款可能会被拒绝。尽管胜利的曼尼托巴,许多Metis-finding生活不可能的涌入新的settlers-sold他们的土地和长途跋涉向西萨斯喀彻温河。即使他们是紧随其后的是政府的土地调查。正在消失的野牛群,铁路将取代船和车运输,他们中的许多人获得了他们的生活。的平原人民惊慌的损耗的水牛和不满政府的条约,也不安。的梅蒂斯人再次组织声称他们的权利,因为他们看到他们和发送里尔当时流亡在蒙大拿在美国领土。里尔和返回一个新的武装抵抗成立。加拿大冲西北的军事力量,新铁路,虽然没有完成,证明了它的价值,该公司的轮船,在萨斯喀彻温河操作。随后叛乱被镇压,铁路获得资助,使其完成其跟踪整个落基山脉。里尔,几个同事,是尝试,尽管有证据表明他是精神失常,被判叛国罪,虽然仁慈的建议。麦克唐纳,部长正义和总理拒绝了仁慈。的最后高峰太平洋铁路是11月7日,1885年,九天前里尔被绞死Regina。

的反应魁北克

加拿大美国新老领土,但有一个激烈的反应在魁北克的法语省份。里尔,他没有获得1870年法国同情,现在被民族主义法国加拿大人殉教者法国加拿大权利的原因。clerical-nationalist政府当选在魁北克险胜,而在新教产生反应安大略,反过来,导致在1890年废除忏悔的学校在马尼托巴省,罗马天主教学校的几乎完全讲法语。法国加拿大之后倒在魁北克省的省权利维护法国的权利Canadians-a反应对加拿大联邦造成严重的后果。保守党,受到麦克唐纳在1891年去世后,1896年联邦政府失去控制主要是因为众所周知的马尼托巴省的学校问题。的自由党下,法裔加拿大人劳里埃上台,由于绝大多数在魁北克。加拿大,似乎并不是适用没有魁北克的支持,尽管西方保留只说法语人口的痕迹。