中非共和国经济

农业、林业和渔业

大多数中非人以务农为生。男人清理田地，而种植主要是女人的责任，她们种植木薯(木薯),玉米(玉米)小米，高粱、大米、南瓜和花生(花生)。消费．经济作物如棉花咖啡则由法国种植园主引进，主要在小块土地上生产。该国基本食品基本自给自足，政府鼓励农业多样化。出口蔬菜的种植也得到了政府的支持。尽管中非人已经有一段时间了培养在小规模种植甘蔗和油棕的情况下，该国最近开始努力在大型机械化种植园种植这两种作物。

的牲畜人口包括牛、绵羊、山羊、猪和家禽，其中大部分是供国内消费。池塘养殖的罗非鱼和河鱼也为饮食提供大量蛋白质。的采采蝇减少了可以饲养牲畜的面积，但发展计划改善畜群和畜群迁移从乍得而且苏丹继续增加国内家畜的数量。

热带雨林覆盖了中非共和国的很大一部分，主要是在西南部，木材出口是重要的外汇来源。然而，对国际商品市场的严重依赖已经使该国的经济极度脆弱的价格波动。

资源与权力

中非共和国位于肥沃的高原上，水资源丰富，农业潜力巨大。它也有丰富的矿物包括钻石在内的资源占该国出口总收入的近一半。黄金,铀，铁矿石，铜而锰的开采量较小。该国的瀑布是水的来源水力发电以及位于西北姆巴利林河上的大坝班吉生产全国约五分之四的电力。

尽管多边援助机构鼓励中非共和国增加出口，但该国也面临着保护自然资源的压力。木材采伐和钻石采矿也发生在生物多样性高度集中的地区。冲突在20世纪90年代爆发——不同的国家机构、跨国伐木公司、手工钻石矿商、国际公司之间保护组织，以及在伐木公司找工作的中非村民，就如何最好地保护这些资源和促进出口进行了讨论。

制造业

与邻国相比喀麦隆中非共和国的制造业(锯木厂、啤酒厂和纺织厂)很小;它也几乎全部集中在班吉或班吉附近。尽管该国拥有丰富的水资源，但仍需要进口石油来生产能源。20世纪90年代末发生的抢劫和破坏使许多大公司遭受损失;另一些则效率低下或已停止运作。

金融与贸易

中非共和国是中非金融合作组织(Coopération Financière en Afrique Centrale;CFA)，也是中非经济和经济合作组织的积极成员货币联盟(Communauté Économique et Monétaire de l 'Afrique Centrale;CEMAC)。这个国家的中央银行， États de l 'Afrique中央银行发行非洲金融共同体法郎．有几家商业银行部分归法国所有。

政府自20世纪80年代初以来经历了相当大的预算赤字。在国际货币基金组织的备用项目、法国的直接预算援助和其他捐助国的援助的支持下，中非政府继续与庞大而往往效率低下的公共部门的负担作斗争。对外国投资者的宽松条件和对私营部门的援助理论上是欢迎和鼓励外国投资的。很少有非法国公司寻求这样做投资然而，在中非共和国，由于进口需要许可证，从法郎区以外的国家进口的付款受到外汇管制规定。这种情况从20世纪90年代末开始恶化，当时潜在的投资者对班吉的政治和社会动荡感到失望。

中非共和国严重依赖出口，其中最重要的是木材、钻石、棉花和咖啡。比利时是该国的主要贸易伙伴，购买了该国大部分的钻石出口。法国也是一个重要的合作伙伴，购买了大部分生产的咖啡和烟草。中国、德国和沙特阿拉伯其他重要的贸易伙伴。进口包括食品、化学品、机械和运输设备以及石油。1994年非洲金融共同体法郎的贬值使中非人极其难以负担许多重要的进口商品，包括药品和柴油．

服务、劳动和税收

20世纪90年代末的暴力和内乱以及国内交通系统的不足阻碍了发展旅游，加剧了因为班吉酒店的容量有限和服务差。一些独家前往极北地区大型野生动物保护区的旅游由外国管理;穿越非洲的探险是旅游业中唯一的其他主要活动。

中非共和国政府正式承认5个工会。预算主要由收入、利润、商品和服务的税收以及进口关税和其他税收组成。

交通及电讯

由于没有直接的出海口，没有铁路，只有约400英里(600公里)的铺路，运输产品和人员极其困难。一些商业活动沿着土路进行，但该国依靠水路(乌班吉河和其他河流)进行通信和商业活动。大约七分之五国际贸易由河运。大约有4400英里(7000公里)的内河航道，尽管其中只有五分之二是可通航的。乌班吉至刚果中部航线是正常的国际航线运输与外界联系。这条航线全年大部分时间都可从班吉到布拉柴维尔货物从那里通过铁路运输到刚果的大西洋港口黑角．

唯一的国际机场在班吉-姆波科。这里有几个地区性机场和许多其他简易机场，但由于航空燃料供应不稳定，内部服务不正常。

一家私营电信公司现在经营国内互联网和电子邮件服务。很少有中非人可以在家使用这些服务，但许多城市居民只能通过网络cafés获得有限的服务。