德里的历史

最早提到德里地区的定居点是在《摩诃婆罗多》，这是一部史诗故事，讲述了敌对的两组堂兄弟——潘达瓦族和考拉瓦族，他们都是王子婆罗多的后代。根据故事，有座城市叫因陀罗普拉斯塔(“因陀罗之城”)，建于1400年左右公元前是潘达瓦人的首都。虽然因陀罗佛祖已不复存在，传说认为它曾经是一个繁荣的城市。第一次提到德里这个地名似乎是在公元1世纪公元前当时拉贾·迪鲁在未来的遗址附近建造了一座城市瞿ṭb Mīnār塔(在今天的德里西南部)，并以自己的名字命名。

在现在被称为德里三角的地区出现的下一个著名城市是Anangpur (Anandpur)，大约在1020年被建立为皇家度假胜地ce的AnangapalaTomara王朝．Anangapala后来将Anangpur向西迁移了大约6英里(10公里)，到了一个叫做Lal Kot的城墙城堡。托马拉国王占领拉尔科特约一个世纪。1164年，Prithviraj III (Rai Pithora)扩建了城堡城墙周围;这座城市后来被称为Qila Rai Pithora。12世纪末，普里特维拉杰三世被击败，这座城市落入穆斯林手中。伊巴克他建造了著名的qub Mīnār塔(建成于13世纪早期)，并将拉尔科特作为他的帝国所在地。

的Khaljī王朝在13世纪的最后十年在德里地区掌权。在Khaljīs统治时期，郊区遭到蒙古人的掠夺。为了抵御蒙古人的进攻，ʿAlāʾal-DīnKhaljī(1296-1316年在位)在qub Mīnār东北不远的Siri建造了一个新的圆形坚固城市，被指定为Khaljī的首都。Siri是穆斯林征服者建造的第一个全新的城市印度．

这个地区落入了图格鲁克人的手中王朝在1321年。Ghiyāth al-Dīn Tughluq(1320-25)在Tughlakabad建造了一个新首都，但由于缺水，它不得不放弃，转而在qub Mīnār附近的旧地点建造。Ghiyāth的继任者Muḥammad ibn Tughluq他将城市向东北延伸，并在其周围建造了新的防御工事。然后，他突然把首都搬到了德奥吉里(他改名了)Daulatabad)，在德干高原的南部，以监督他最近吞并的领土。Muḥammad伊本·图格卢克的继任者，f ā ryuzshah Tughluq，放弃了Daulatabad遗址，并于1354年将他的首都迁往更北的地方，靠近因陀罗布撒古遗址。他建立的首都菲鲁扎巴德位于今天德里的菲罗兹·沙·科特拉地区。

入侵后，德里地区被洗劫一空帖木儿(帖木儿)在14世纪末赛义德(c. 1414-51)和Lodī(1451 - 1526)王朝他们跟随图格鲁克人，将自己限制在菲鲁扎巴德的辖区内。Bā钻，第一莫卧儿王朝他于1526年来到这里，并在这里建立了基地阿格拉到东南部(在现在的北方邦)。他的儿子哼āyūn1530年登基1533年建立了一座新城市丁帕纳，在河岸上亚穆纳河．1540年，shgerr Shah推翻了humā yhonn，将Din Panah夷为平地，并在德里东南部建造了他的新首都Sher Shahi，现在被称为Purana Qila堡。

之后的两位莫卧儿皇帝阿克巴(1556-1605年在位)和耶和华āngīr(1605-27年在位)，更愿意从阿格拉统治印度。然而在1639年，沙耶和华ān阿克巴的孙子，他指示他的工程师、建筑师和占星家选择一个气候温和的地方在阿格拉和拉合尔(现在在巴基斯坦)。选择在亚穆纳河西岸，就在Purana Qila以北。沙贾哈开始了新首都的建设，重点是他的堡垒，Urdu-i-Mualla，今天叫做Lal Qila，或the红堡．这座建筑用了8年时间完成，1648年4月19日，沙贾哈恩从河边的大门进入了他的堡垒和他的新首都沙贾哈纳巴德。Shahjahanabad今天是老德里。旧德里的大部分地区依然如故关在沙贾汗的城墙范围内，他统治期间建造的几个门——克什米尔门、德里门、土库曼门和阿杰梅里门——仍然屹立不倒。

随着秋天的降临莫卧儿帝国在18世纪中期，德里面临着穆斯林的袭击达人(印度半岛的一个民族)，由Nādir沙的波斯在1803年英国人抵达之前，马拉地人曾短暂统治过这里。在英国统治下，这座城市繁荣昌盛，除了在二战期间印度叛变1857年，叛乱分子占领了这座城市几个月，之后英国恢复了权力，莫卧儿王朝的统治结束。1911年，英国决定将印度首都从加尔各答迁出(加尔各答)迁至德里，并成立了一个三人委员会来规划新行政中心的建设。委员会的主要设计师是埃德温·卢琴斯爵士；是他塑造了这座城市。英国人搬到了部分建成的地方新德里1912年建成，1931年建成。

自1947年印度独立以来，德里已经成为一个主要的都会区;它沿着亚穆纳河向南北蔓延，溢出到河的东岸，向西延伸到德里山脊，并延伸到国家首都领土的边界之外相邻州。最初，这座城市的增长是由于大量涌入的印度难民巴基斯坦从印度分离之后(也是在1947年)。然而，自20世纪50年代初以来，德里以惊人的速度吸收了来自印度各地的移民。曾经毗邻德里的新德里，现在是更大城市的一部分，就像前帝国的席位(或其遗迹)一样。在古老的陵墓和堡垒之间，高楼大厦、商业综合体和当代城市的其他特征拔地而起。

这种快速发展并非没有代价。这是许多后殖民主义者所熟悉的模式此外,,洪水的移民给这个城市带来了巨大的压力基础设施还要靠城市规划者的聪明才智，为人们提供充足的电力、卫生设施和清洁的水。尤其有问题的是，在一个人口在20世纪最后20年翻了一番的城市里，大量的居民继续住在不符合标准的临时城市住房里jhuggi-jhompri．由于缺乏最基本的服务，这类住房最终给城市规划者和管理者带来了建设城市的艰巨任务集成大量的人口jhuggi-jhompri居民进入一个基础设施几乎无法容纳现有家庭的城市。

同样，自20世纪中期以来，德里的交通拥堵已经成为流动性的严重障碍，并最终阻碍了城市的发展。这种情况极大地加剧了德里已经处于危险水平的空气污染．政府自20世纪80年代以来采取了一些反污染措施，但由于执行不力，这些措施未能阻止污染物浓度飙升。