迪拜

阿联酋,阿拉伯联合酋长国
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替代标题:Dubayy
总结

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迪拜,也拼作迪拜组成阿联酋阿拉伯联合酋长国(以前的休战国家或休战阿曼)。它是联邦第二大人口最多的州(面积1510平方英里[3900平方公里]),大致是长方形的,正面约45英里(72公里)波斯湾.酋长国的首都,也命名迪拜,是最大的城市联邦的。这座城市位于该州东北部的一条小河上。阿联酋十分之九以上的人口居住在首都和附近的建成区。迪拜被阿布扎比酋长国的南部和西部沙迦阿联酋在东部和东北部。此外,位于瓦迪Ḥattā的Al-Ḥajarayn的一小块飞地(分离部分),距离迪拜最近的领土超过25英里(40公里),属于国家。

迪拜镇始建于1799年。酋长(阿拉伯语:shaykh)签署了英国发起的《和平总条约》(General Treaty of Peace, 1820年),但直到1833年,该地区似乎一直依赖于阿布扎比。那一年,Banū Yās联盟的一群Āl Bū Falāsah族人,主要是采珠人,在一场竞争中离开了阿布扎比争端毫无抵抗地占领了迪拜城从那时起,按照当地的标准,迪拜成为了一个强大的国家。它经常与阿布扎比的统治者和Qawāsim(卡塔尔人)发生争执。Āl Qāsimī),他们控制着迪拜北部的地区,两人都试图控制该地区,但迪拜的新统治者通过让邻近的酋长国相互对抗来保持他们的独立性。与其他最初的休战国一起,这个酋长国签署了英国1835年海上停战,1853年海上永久停战。它的外交关系被置于英国的控制之下独家协议1892股。当英国最终在1971年离开波斯湾时,迪拜是阿拉伯联合酋长国的一个重要创始成员国。

•马克迪拜的酋长们,不像他们的大多数邻国,长期促进贸易和商业;20世纪初,迪拜是一个重要的港口。许多外国商人(主要是印度人)在那里定居;直到20世纪30年代,它还以珍珠出口而闻名。最近,迪拜已成为该地区进口西方制成品的主要港口。阿联酋大多数银行和保险公司的总部都设在这里。在海湾卢比贬值后(1966年),迪拜加入了阿拉伯国家卡塔尔在建立一个新的货币单位为里亚尔。1973年,迪拜加入其他酋长国的行列,使用本国货币迪拉姆。这个酋长国有自由贸易在黄金进口受到限制的印度,走私金锭的交易非常猖獗。

在1966年的近海油田Fatḥ (Fateh)在波斯湾迪拜以东约75英里(120公里)处被发现,该水域是国家批准的石油让步.到20世纪70年代,三个20层的海底储油罐被安装在该地点的海床上,每个储油罐能容纳50万桶石油。它们的形状像倒置的香槟杯,通常被称为“迪拜三大金字塔”。据估计,迪拜的石油储量不到邻国阿布扎比的二十分之一,但石油收入加上贸易财富使迪拜成为一个非常繁荣的国家。一些工业厂房,包括一个铝冶炼厂和一个相关的天然气分馏器,建于20世纪70年代末。自20世纪80年代末以来,通过对冶炼厂设施的多次阶段性扩建,铝产量大幅增加。

迪拜专注于广泛的发展和建设计划,旨在促进旅游、交通和工业。拉希德港(以前者命名的深水港)哈马德•本•哈利法•阿勒萨尼)于1972年在那里开放,还有一艘超级油轮干船坞于1979年竣工。为了促进工业投资,杰贝阿里港和工业中心被宣布为自由贸易区20世纪80年代初;此举在很大程度上是成功的,许多国际公司都在那里开设了工厂。监督拉希德港和杰贝阿里港的项目在20世纪90年代初被迪拜港务局接管,该机构是为这项任务而创建的。迪拜国际机场为该酋长国提供服务;阿联酋航空公司是阿拉伯联合酋长国的国家航空公司,由迪拜政府于20世纪80年代中期建立。2009年9月,海湾地区第一条无人驾驶快速交通地铁线的第一部分在迪拜投入运营。

在21世纪初,一系列的运输建设项目正在进行中,包括轻轨和城市轨道系统、一个体育综合设施、豪华酒店和岛屿开发项目。尽管该市大量外籍劳工举行的罢工中断了,但当时被称为“迪拜塔”的迪拜塔(Burj Dubai tower)的建设仍在进行中。虽然在2010年1月正式开放时,该建筑的内部还没有完全完成哈利法塔它轻而易举地成为了世界上最高的建筑和最高的独立建筑。然而,对这座塔和许多其他奢侈项目的投资需要大量借款,随着经济危机的升级全球金融危机在过去的几年里,阿联酋的经济受到巨额债务和大量缺乏房地产的困扰未来的买家。对邻国阿布扎比的新依赖,在某种程度上解释了为纪念阿布扎比酋长谢赫而重新命名迪拜塔的惊人决定。阿布扎比最近向陷入财政困境的邻国提供了大约100亿美元的救助哈利法·本·扎耶德·阿勒纳哈扬,在它的开放。流行音乐。(2020年估计)酋长国,3411.12万。

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