都柏林人

人口统计学

在20世纪下半叶,都柏林和周边地区的人口每年增长约1%,同样的速度为一般。最初迁移的趋势从农村涌向城市。在20世纪的最后一个季度,然而,中心城市区域的人口开始失去,而新西南郊区和都柏林北部的增长。城市再生20世纪结束的时候吸引了市内的新居民。

宗教

行政机关的爱尔兰的主要宗教团体是总部设在都柏林。城市,与这个国家的其他地方一样,都柏林是压倒性的罗马天主教徒,尽管仍然是最宗教多样化的爱尔兰的一部分。1922后非天主人口持续下降,但21世纪初的人口普查显示的数量显著增加新教徒和穆斯林生活在城市。福音派和有魅力的基督教团体在1970年代开始越来越多,一起移民这增加了多样性。的数量都柏林人自称没有宗教,特别是在年轻人当中,也增加了。

制造业

都柏林的主要传统industries-brewing (吉尼斯啤酒一直在圣詹姆斯门自1759年以来),蒸馏,食品加工自1970年代以来,纺织制造业数据均拒绝,导致市中心枯萎病。1980年代经济衰退带来了房屋交易有所下降。几个工业区,然而,建造在城市和郊区,政府拨款和一般经济改善的帮助下在1990年代,吸引新的企业,尤其是信息技术、电子、化工、工程、和金融服务公司。

金融和其他服务

都柏林是爱尔兰的总部首席财务和商业机构。自1973年以来的经济步伐明显加快,当国家加入了欧洲经济共同体(经济共同体;后成功的欧盟(欧盟))。除了主要的清算银行,他们所有的主要办公室在都柏林,已经有其他银行的数量快速增长,主要来自欧盟国家。的爱尔兰证券交易所,一个积分英国证券交易所系统的一部分,也是位于都柏林市中心,是世界上最古老的这样的市场,交易自1793年以来不断。

通过港口交通都柏林自1990年代以来稳步增长。1987年,国际金融服务中心成立前北码头区域,根据海关发展的权威。这个风险反映了国家的承诺欧洲单一市场,伴随着其废除关税和关税,欧盟内部。开始的再生码头作为一个繁荣的商业和住宅区。每年成千上万的游客涌向都柏林,城市有了新的酒店、事件、活动、和运输系统。

运输

市议会已在都柏林交通管理的主要责任。主要道路是一个国家的责任,但这不可避免地对资本有很大的影响。的都柏林港口隧道,爱尔兰最大的土木工程项目,于2006年全国高速公路网络和连接端口。的都柏林地区捷运(DART)列车运行沿着海岸Malahide和皓斯郡芬戈尔玄武石,县威克洛郡,在南方。有轨电车系统圣斯蒂芬绿色的中心城市于2004年开始运营。康诺利和Heuston首都的两个火车站;Connolly服务于北部和西北部,Heuston南部,西南部和西部。爱尔兰铁路(Iarnrod Eireann)的子公司科拉Iompair Eireann(CIE),郊区国家运输公司提供服务和与其他国家和城市间的连接北爱尔兰。城市公交服务提供广泛的服务。都柏林国际机场在Collinstown城北的。