劳动力和税收

到目前为止,大多数芬兰人(大约三分之二)用于服务行业。未来就业还重要的是制造业的最大来源,而那些参与的比例越来越大被边缘化的农业部门是非常小的。芬兰最大的雇主组织是芬兰工业联合会和雇主(以前称为芬兰雇主联合会);最大的工会组是芬兰的中央组织工会和工会联合会学术专业人士。

就业一直被视为一个不言自明的适合女性在芬兰,女性就业的比例最高的国家之一欧洲,约有9/10的芬兰女性全职工作。总的来说,女性比男性工人稍微更好的教育和更工会;然而,芬兰妇女仍然支付只有7/10的男性收入相同的工作。支持妇女的参与和父母在工作场所,芬兰有一个全面的系统的新父母产假和陪产假。

所得税在芬兰是高于许多其他工业化国家,高于平均水平的税收收入特别大。芬兰的增值税中最高的吗欧盟。消费税在液体燃料、汽车、酒精和烟草也高,而食物,公共交通、书籍和医学通常减少。

交通和通信

直到20世纪中叶的问题内部沟通和运输到芬兰的困难的地形和天气情况已经很难解决,和许多社区保持孤立。外部通信主要是海运,特别是由于瑞典统治的时期,占上的一系列成熟的港口海湾的西面和芬兰海湾。

的国家也有一个广泛的网络的航道组成湖泊、河流和运河。许多数千英里的额外水道适合砍伐木材的漂浮物,但卡车和铁路运输在许多领域呈现这种做法已经过时了。1963年,苏联出租给芬兰苏联运河连接湖Saimaa芬兰海湾;这是1968年开业。芬兰的大部分海外货物进行的商船。这个国家有客轮服务,和汽车渡轮操作丹麦,瑞典,德国,爱沙尼亚,俄罗斯,波兰。

芬兰现在有了一个好的系统的高速公路和道路上约三分之二paved-but湖泊在东南部往往使间接路线,在北极圈以北道路仍然很少。桥梁和汽车渡船帮助公路旅行在莱克兰地区和岛屿群岛。公交系统是高度发达的在芬兰和被广泛利用。

铁路系统是更适当的道路;这个国家的西南部是最好的地方。铁路提供了与俄罗斯的关系,是国有企业;大约三分之一的铁路电气化。1982年芬兰的第一个地铁宣誓就职赫尔辛基。

除了国际航空集散站在芬兰赫尔辛基国内机场,最北端的Ivalo,湖Inari。挣扎求生的国家航空公司提供国内、国际服务。

不仅是芬兰快速发展电信和信息技术产业,但是芬兰人也迅速由新技术他们生活的一部分。在21世纪,芬兰最大的人均数字之间移动电话世界上,互联网用户。

宪法框架

芬兰采用共和党1919年宪法;它已经被修改几次,尤其是在1990年代中期。立法权掌握在一院制的议会(Eduskunta),其成员是经选举产生,任期四年。在总统,任期是六年。行政权力是共享的总统和国务院,或内阁,由总统主持的会议。总统任命的总理和内阁。在宪法条款强调,政府部长们对议会负责。

六年任期,连任的可能性增强总统的权力,为这个国家提供稳定的一个重要来源,针对政府的频繁变动造成的多党体系。在完整的僵局的情况下,总统可以任命一个非政治性的过渡政府。政府债券可以引入议会以总统的名义;总统拒绝签署一项法案,但是必须的支持如果它是通过在随后的议会。总统也可以解散议会,有一定decree-making权力,和武装部队的统帅。此外,总统进行的外交政策,但是决定主要条约、战争与和平的问题必须由议会进行验证。

当地政府

芬兰分为19maakunnat(区域;单数maakunta),包括自治地区的奥兰(Ahvenanmaa)。每一个普通maakunta是由一个委员会。全国分为12laanit(省),直到1997年,这一数字减少到5时,加上阿兰的自治领土,所有这些都被细分为maakunnat。然而,在2010年laanit被废除,和现有的吗maakunnat分歧成为了主要的行政单位。援助与过渡,同年建立了六个地区国家行政机构与当地政府合作。该地区国家行政机构协助基本公共服务等领域,健康,安全和环境保护。芬兰是进一步分为300多个地方政府(市),大多数只有不到10000名居民。

阿兰有特殊身份非军事,自治的地区。上的行动自治奥兰(1920),以决定的国际联盟(1921),为芬兰主权阿兰,建立政治权力的部门之间的岛屿和芬兰。阿兰有自己的议会(Lagtinget),国旗,代表北欧理事会。