内蒙古经济

农业

内心的蒙古在美国，这一比例接近三分之一中国的草原和约四分之一的牧场面积，历来以其牲畜．1950年以后，通过大规模放狼等措施，畜牧业的状况得到了显著改善狩猎减少畜群捕食，对牛进行免疫，改善牧场和牧场畜牧业．建立气象站，向牧民预警大风暴。杂交的人工授精，如家纯种绵羊与茨盖斯基纯种绵羊之间，种群大大提高。羊是饲养的主要牲畜，牛、马、猪和骆驼也很重要。

恶劣的气候严重制约着我们集约农业．在一些地区，特别是环城附近黄他，燕麦，春天小麦有高梁(高粱的一种谷物)、小米等谷物培养．在灌溉地区，甜菜和油料作物如亚麻籽、油菜和向日葵是重要的。水稻生产在该地区东部也很重要。提高农业产量的措施包括更多地实施节水和灌溉计划(包括在一些干旱地区使用塑料薄膜覆盖)和使用化肥。

资源和制造业

内蒙古工业的基础是该地区丰富多样的矿产资源:该地区已发现约60种不同类型的矿产。在那里有丰富的铁矿包头市以北约75英里(120公里)的白云鄂博和内蒙古拥有世界上最大的稀土金属矿藏之一——约占已知储量的三分之二。包头附近和其他地方开采的煤炭煤层厚，易于开采提取，为工业发展提供了现成的能源。内陆的排水蒙古高原曾经有许多盐湖;大部分干涸了，留下了盐和天然碱(苏打)的沉积物。这些资源对化学工业特别是用于生产化肥。还有大量的铌，铍和石膏。

1950年以后，工业发展迅速，以包头该公司发展成为中国主要的钢铁生产商之一。这座城市还有许多其他工厂，包括陶瓷、水泥、机械(包括重型卡车)、纺织品和皮革制品、化肥和电子设备。其他主要工业中心包括呼和浩特，内蒙古自治区西邻乌海。

对内蒙古经济同样重要的是有色金属和稀土金属、木材、森林和动物的加工副产品以及建筑材料的制造。内蒙古积极构建具有民族特色和地域特色的产业体系。手工艺品，如地毯、马鞍和羊绒而且骆驼毛这种面料在中国各地都有销售。

运输

铁路系统将该地区与中国其他地区连接起来。主要的铁路枢纽是包头、呼和浩特和济宁．随着工业的发展，内蒙古修建了几条新的铁路。的济宁-乌兰巴托国际铁路(1955年建成)连接了中国与蒙古和蒙古俄罗斯．这条路线缩短了铁路之间的距离北京而且莫斯科大约700英里(1130公里)。然而，1949年以来修建的最重要的线路是从包头到兰州建成了连接中国北部和西北部的铁路。另一条干线由济宁东至通辽市建成于20世纪90年代中期，连接了该地区与东北省份。

除了铁路网，数千英里的高速公路连接着大部分地区。一条高速公路连接包头、呼和浩特、济宁直达北京，另一条高速公路从银川向北延伸至乌海宁夏．内河航道通航受到一定限制。黄河上游只有兰州至包头的航道是通航的。呼和浩特是国际交通枢纽空中旅行但大多数较大的城市都有地区性机场。

宪法框架

内蒙古的行政管理在名称和性质上有所不同作文与中国其他地区相比该地区分为三个联赛(孟)，类似于中国的省级以下单位，以及九个地级市(dijishi)．在这一级别以下，地方行政单位被细分为横幅(气)或自治横幅(zizhiqi蒙古语和其他语言少数民族地区及县(西安)、县级市(xianjishi)，以及各区(shixiaqu)在以汉族为主的地区。

保健和福利

游牧蒙古牧民们仍然住在传统的帐篷状结构中蒙古包里,或蒙古包，通风不良。在过去，这再加上饮用水的长期短缺和传统的卫生模式，导致了疟疾的传播疫情疾病。梅毒而且黑死病导致蒙古人口在19世纪中期到20世纪中期持续下降。例如，1947年，超过五分之三的牧民患有梅毒婴儿死亡率1949年，这一比例高达三分之一。此后，公共卫生状况大大改善，传染病的蔓延得到控制。大力推广新的助产方法大大降低了婴儿死亡率，人口开始增加。

教育

1949年以后，主要通过流动学校和“半学半工”计划引进了教育，其中学习时间根据农业和农业的要求而变化田园活动。超过五分之三的人口至少接受过初等教育，文盲率有所下降。一些职业学校、学院和大学也在运作，包括内蒙古大学(成立于1957年)和内蒙古农业大学(1952年)，都在呼和浩特。