伊斯坦布尔
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伊斯坦布尔,土耳其İstanbul,以前君士坦丁堡,古代拜占庭美国最大的城市和主要海港火鸡．它是两个国家的首都拜占庭帝国和奥斯曼帝国．
古老的有城墙的伊斯坦布尔城矗立在一个三角形上半岛之间的欧洲而且亚洲．有时作为桥在2500多年的时间里，伊斯坦布尔一直屹立在相互冲突的宗教浪潮之间，文化和皇权。在那些年的大部分时间里，它都是世界上最令人垂涎的城市之一。
拜占庭的名字可能来源于拜占庭，希腊人的领袖墨伽拉谁，根据传说他从色雷斯游牧部落手中夺取了半岛，并在657年左右建造了这座城镇公元前．196年ce因为在内战中反对他，他将这座城市夷为平地Septimius西弗勒斯重建了它，给它命名奥古斯塔·安东尼娜纪念他的儿子。330年ce,当君士坦丁大帝将这座城市作为首都，他称之为新罗马。尽管如此，硬币仍然被印上了拜占庭的印记，直到他下令用君士坦丁波利斯来代替。据报道，在公元1世纪末，说希腊语的人把去那里的旅行称为Eis tjn polin“进入金融城”，而不是“去君士坦丁堡”。到了13世纪，这个希腊短语已经变成了an称谓城市:Istinpolin。经过几个世纪的一系列语言变化，这个名字变成了伊斯坦布尔。然而，直到土耳其邮局在1930年正式更改了名字，这座城市仍然拥有千年的名字君士坦丁堡。流行音乐。(2007) 10757327;(2019年估计)城市群。, 15113808年。
景观
城市网站
老城区面积约9平方英里(23平方公里)，但现在的市政边界远远超出了这个范围。原来的半岛城市有七座山，是君士坦丁的“新罗马”所必需的。其中六个是山顶上的一个长脊金角湾；另一个是位于西南角的孤零零的隆起。在山坡周围排列着许多清真寺和其他历史地标指定的一个联合国教科文组织世界遗产在1985年。
根据悠久的传统，冲刷半岛的水域被称为“三海”:它们是金角湾，太平洋博斯普鲁斯海峡，以及马尔马拉海．金角湾是一个深淹山谷，长约4.5英里(7公里)。早期居民认为它的形状像鹿角，但现代土耳其人称它为Haliç(“运河”)。博斯普鲁斯海峡(博斯普鲁斯海峡İstanbul bozhazistanbul)是连接欧洲和欧洲的海峡黑海(Karadeniz)到地中海(阿克德尼兹)通过马尔马拉海(马尔马拉德尼兹)和海峡达达尼尔海峡．狭窄的金角湾将老伊斯坦布尔分隔开来(斯坦布尔)从“新”城市南部Beyoğlu向北;更广阔的博斯普鲁斯海峡将欧洲的伊斯坦布尔与亚洲海岸的城市区分开于斯屈达尔(古代基诺波利斯)和Kadıköy(古代迦克墩会议)。
就像历史的力量一样，自然的力量也冲击着伊斯坦布尔。大河俄罗斯和中欧地区多瑙河，不，第聂伯河,德涅斯特河)的黑海比地中海更冷，盐度更低黑海的海水通过博斯普鲁斯海峡向南推进，但在它们下面，地中海含盐的温暖海水作为一股强大的暗流通过同一通道向北推进。
气候
盛行的东北风，或poyraz在冬季，来自巴尔干半岛的寒流有时会让位于来自黑海的寒流karayel也就是“黑面纱”，能够冻结金角海峡甚至博斯普鲁斯海峡。的乐多或西南风会在马尔马拉海引发风暴。
城市的布局
火灾、地震、暴乱和入侵多次肆虐伊斯坦布尔，超过60次发挥作用大量的地震重要到足以在历史上被记录下来。然而，这些灾难的痕迹已经在密集的城市发展浪潮中被一扫而光:今天，宽阔的道路穿过老城区的历史街区，未铺设的小巷里有古老的木屋，与现代高层建筑、办公园区和购物中心共存。
斯坦布尔城墙的一部分仍然存在。将半岛与大陆隔离开来的陆地墙违反了只有一次，被奥斯曼人的大炮击中苏丹Mehmed二世(征服者)在1453年，在这个地方被称为大炮门(顶卡帕兹萨)。城墙长4.5英里(7公里)，由两道城墙组成——内部建于413年，外部建于447年——由护城河保护着。较高的内墙高约30英尺(9米)，厚约16英尺(5米)，镶嵌着相距约180英尺(55米)的60英尺(18米)高塔。在最初建在外墙上的92个塔楼中，有56个仍然屹立不倒。
海堤建于439年。沿着金角河，只有一小部分30英尺(9米)高的砖石还保留着。完整的这些城墙有110个塔楼和14个城门。沿着马尔马拉海的城墙，延伸约5英里(8公里)和Point在半岛底部弯曲，与陆地城墙相连，有188座塔楼;然而，它们只有大约20英尺(6米)高，因为马尔马拉洋流提供了很好的保护，防止敌人登陆。这些墙大部分还在。
城墙内有七座山，它们的顶峰被夷为平地，但它们的山坡仍然陡峭而艰难。地理学家们从半岛向海的一端开始编号，沿着金角岛向内陆前进，金角岛是陆地墙通往马尔马拉海的最后一座孤零零的山。
的GalataAtatürk桥横跨金角湾到贝奥伊夫卢。每天黎明前，它们的中心跨度都被打开，让海船通过。由水上巴士服务的合恩角海岸是杂乱的码头、仓库、工厂，偶尔还有历史遗迹。前往伊斯坦布尔亚洲一侧的渡轮从加拉塔大桥下开出。伊斯坦布尔有三座世界上最长的大桥吊桥s:博斯普鲁斯一世(bozhazici)大桥(1973年完工)，主跨3524英尺(1074米);博斯普鲁斯二世，法提赫苏丹穆罕默德桥(1988年)，3576英尺(1090米);博斯普鲁斯三世，Yavuz Sultan Selim大桥(2016年)，4620英尺(1408米)。博斯普鲁斯海峡下的两条隧道分别于2013年和2016年开通，一条用于客运铁路，一条用于汽车交通。
贝耶夫卢被认为是“现代伊斯坦布尔”，自10世纪以来，它一直是外国的聚居区。战争和火灾只留下了少数建于19世纪以前的建筑。从金角湾出发的路线很陡峭，在加拉塔海滨和佩拉高原之间有一条索道铁路。高地上有大饭店、饭店、旅行社、剧院、歌剧院、领事馆和许多土耳其政府办公室。
从10世纪开始，加拉塔是外国商人的飞地，主要是英国人热那亚-他们在他们的墙后享有治外法权。1453年奥斯曼人占领这座城市后，所有非帝国公民的外国人都被限制在这个地区。宫殿般的大使馆周围化合物这包括学校、教堂和各民族的医院。最终加拉塔变得太拥挤了，所以建筑的浪潮向更高的斜坡移动到开阔的佩拉。几个世纪以来，想要参观斯坦布尔的外国人只有在苏丹的陪同下才能去禁卫军(精英士兵)。