雅加达经济

制造业

雅加达有一些制造业。有几家铸造厂和修理厂，人造黄油和肥皂厂，以及印刷厂。机械、香烟、纸张、玻璃器皿和电线电缆，以及铝和石棉，以及最近的汽车产品都是在这里生产的。这里还有皮革厂、锯木厂、纺织厂、食品加工厂、啤酒厂和电影业。

金融及其他服务

的生活费用在城市继续上升。土地昂贵，租金高昂。工业发展和新住房的建设通常在郊区进行，而商务银行业仍然集中在市中心。印度尼西亚商会积极促进与其他国家的贸易;一年一度的雅加达博览会(通常在7月至8月举行)也有助于促进贸易。雅加达是大约四分之一的亚洲中心印尼的贸易和服务业以及三分之二的银行和金融部门。

为了满足当地城市人口的需求，市政当局经营了几个市场。中心城市市场(巴萨尔哥打)，如中心城市东部的巴萨尔Senen市场和哥打地区的巴萨尔格罗多克市场，都是主要的零售中心。Pasar Jatinegara主要是一个食品供应中心。地区市场相当大，每个市场都能满足整个城市的需求。还有一些小的社区市场，每个市场只供应有限的区域。特殊市场包括一个卖鱼的市场，一个卖二手车和新汽车零部件的市场，Pasar Rumput跳蚤市场和Jalan苏腊巴亚纪念品而且古董市场。雅加达也有几个普通的社区市场。

运输

主要道路干线从哥打中心向西，从甘比尔行政中心向东和向南。交通拥堵是一个主要问题，污染也是。在东部，一条主要铁路将城市与整个岛连接起来Java．还有一条高速公路，主要是一条区域供应公路，在雅加达和东部和南部的农业生产区之间运行爪哇．南部有公路和铁路连接雅加达和茂物Sukabumi和万隆。西边有一条铁路和公路通往万丹以及到Merak的港口，通过渡轮连接到楠榜在苏门答腊．

港口雅加达的Tanjung Priok是印尼最大的港口，处理从西爪哇占印尼进口贸易的很大比例;许多货物被转运到其他岛屿或港口。

雅加达有几家国际航空公司，如鹰航(Garuda indonesia Airways)国家航空公司(包括国际和国内航班)，以及其他国内航空公司的航班。这座城市的主要国际机场位于西边12英里(20公里)处的岑卡令，一个较小的机场就在东南方向。

中央巴士终端位于Lapangan Banteng，服务于所有城市、城际和区域巴士线路;在Jatinegara, Kebayoran, Grogol, Kota和Tanjung Priok也有郊区巴士终点站。主要的火车站在Kota和棉兰默德卡的Gambir，东部的Pasar Senen，南部的Manggarai和Jatinegara。塔拿阿邦服务于西部和通往美拉克的交通。交通堵塞尤其在早上和下午的高峰时间发生。城市的公共交通工具是公共汽车或小巴。的becak“三轮车出租车”(即三轮车出租车)只用于当地社区交通，现在在香港各地都有正规出租车运营市区．

政府

雅加达被正式列为特别大都会区(Daerah khusus ibukota)．因此，这座城市处于印度尼西亚的一个省的行政级别，其市长与该省的省长具有相同的地位。大雅加达被划分为五个行政自治市。市长负责监督地方政府的行政管理，并协调国家政府各部的地方办事处。

市政府由行政部门和选举部门两部分组成。行政部门由一名州长组成，另有四人协助副理事会、一名行政人员和一名地区秘书;还有一些城市理事会，局和机构附属于行政部门。选民由从政党、武装部队和所谓职能团体中选出的成员组成。理事会由五名委员、一名主席和四名副主席领导。

市政服务

公用事业通常由印尼政府运营或拥有。国家电力公司和附属国家天然气公司都为雅加达供电。邮政、电报服务和电话服务由在通信部主持下工作的国有公司提供。雅加达的电力有多种来源;这些项目包括位于Ancol的热电厂，靠近Tanjung Priok港口，城市各个地区的小型柴油发电厂，以及位于雅加达东南约70英里(110公里)的Purwakarta附近的Jatiluhur水电项目。泗水有一座火力发电厂。

市政府负责水的供应．城市用水部分来自茂物地区的淡水泉，但大部分供应来自Pejompongan水处理工厂。水主要用于家庭生活，但工业和船舶补给也需要水。清除垃圾和提供其他卫生服务也是市政当局的责任。

健康

雅加达是印度尼西亚许多卫生设施的中心。这里有二十多家大医院，包括那些由卫生部直接运营的医院罗马天主教会以及一个新教传教会。市立医院为城市的不同地区提供服务。此外，全市还有数百家普通诊所或综合诊所。在丹戎普里ok开办了一家检疫医院。该市还为精神病患者开办了一所医院和康复中心贫困这里有许多计划生育和儿童保健诊所。

教育

以满足…的需要初等教育在这里，新建了许多小学和中学，并对一些旧校舍进行了翻新。幼儿园、小学、伊斯兰学校(宗教学校)、中学和高中体系发达。还有许多职业学校和特殊学校，以及100多所大学、学院和高等教育机构。最大和最著名的大学是印度尼西亚大学(成立于1950年)。