资源和能力
矿产资源包括大额存款的磷酸盐、钾盐、石灰石、大理石、白云石、高岭土,和盐。最近发现的矿物质包括重晶石的主要矿石金属元素钡),石英岩,石膏(用作肥料),和长石,还有的未开发储量的铜、铀和页岩油。虽然国家没有重大的石油资源,适度储备天然气位于其东部沙漠。2003年新管道的第一部分埃及开始提供天然气Al -ʿAqabah。
几乎所有电力在约旦是由热植物,其中大部分是燃油。主要的发电站是联系在一起的传输系统。到21世纪初,政府已经完成了一个项目,联系全国电网的主要城市和城镇。
在20世纪的最后几十年开始,水成为乔丹为主要问题以及国家之间的冲突的地区过度使用约旦河(Yarmūk河及其支流)和过度开发该地区天然蓄水层导致的短缺在约旦和周边国家。2000年乔丹和叙利亚建造大坝的担保资金Yarmūk河,除了储存水,约旦,叙利亚也会发电。建设Waḥdah(“团结”)大坝开始于2004年。
制造业
金融
约旦的中央银行(银行al-Markazīal-Urdunī)问题第纳尔,国家货币。有许多国家和外国银行除了信贷机构。政府与私人企业参与建立最大的矿业、工业和旅游公司,还拥有很大份额最大的公司。安曼证交所(BūrṣatʿAmmān;以前安曼金融市场)是在阿拉伯世界最大的股票市场之一。
贸易
约旦的主要出口服装、化学品和化工产品、钾肥和磷肥;主要进口商品是机械设备和装置、原油和食品。进口的主要来源沙特阿拉伯,美国,中国,欧盟(欧盟)。主要的出口目的地是美国,伊拉克和沙特阿拉伯。2000年乔丹签署了一项双边自由贸易与美国的协议。出口增长的价值,但是它没有涉及的进口;财政赤字是由外国资助、贷款、和其他形式的资本转移。尽管乔丹的贸易逆差很大,它已被收入抵消有些旅游、汇款到约旦人在国外工作,从外国投资的收益中央银行和其他阿拉伯和非阿拉伯政府补贴。
服务
服务,包括公共管理、国防和零售销售,形成最重要的一个组成部分,约旦的经济价值和就业。这个国家的脆弱的地理位置导致高军事开支,远高于世界平均水平。
约旦政府狠抓旅游,游客的数量约有1990年代中期以来的大幅增加。游客主要来自西方的老圣经的城市约旦河谷这样的奇迹的古城佩特拉指定一个世界文化遗产在1985年。旅游收入,主要包括外汇储备,已成为一个主要因素在约旦的努力减少其国际收支赤字。
劳动力和税收
乔丹也失去了熟练劳动力邻近国400000人离开了王国在1980年初s-although问题有所缓解。这种变化是由于约旦内部更好的就业机会和限制外国劳动力的要求波斯湾州。
大多数的劳动力是男性,女性构成总数的约七分之一。政府雇佣了将近一半的工作。大约七分之一的人口失业,尽管人均收入增加了。工会和雇主组织是合法的,但工会运动较弱;这在一定程度上抵消了政府有自己的解决劳动争议的程序。
大约一半的政府的收入来自税收。尽管政府已经做出了很大努力改革所得税,增加收入和重新分配收入,间接税收收入持续超过从直接税收。税收已经采取措施来增加储蓄融资所需投资,和政府实现免税对外国投资和外国利润和资本的转移。
交通和通信
约旦有一个主要、次要、和农村公路网络,其中大部分是用于。这道路系统,由公安部工作和住房,不仅连接主要城市和城镇,而且连接国与邻国。的一个主要交通要道是Amman-Jarash-Al-Ramthā公路、约旦和叙利亚的链接。从安曼通过的路线马ʿān港口的Al -ʿAqabah是大海的主要路线。从马ʿān沙漠高速公路经过Al-Mudawwarah,连接约旦和沙特阿拉伯。Amman-Jerusalem公路,穿过Nāʿūr,是一个主要的旅游动脉。的政府运营的Hejaz-Jordan铁路从Darʿā北马通过安曼ʿān在南方。亚喀巴铁路公司运营着一个南部线运行Al -港ʿAqabah和连接到Hejaz-Jordan铁路Baṭn al-Ghūl。铁路连接也加入Darʿā在北方大马士革、叙利亚。
约旦皇家航空的官方航空公司提供在世界范围内服务。女王艾莉雅Al-Jīzah附近的国际机场,南安曼,于1983年开业。安曼和Al -ʿAqabah有较小的国际机场。
乔丹在1994年推出了一个程序改革其电信系统。约旦国有电信公司,唯一的服务提供者,已经无法满足需求或提供足够的服务,尤其是在农村地区;它于1997年被私有化。从那时起,手机的使用已经迅速增长,远远超过标准使用电话。此外,互联网的使用也有极大的提高。