卡拉奇的历史

卡拉奇是一个小渔村,一群交易员在18世纪早期的移动腐烂的Kharak港附近的班达尔。除了自然的保护季风风暴,Manora头提供一个优秀的网站防御的港口,和Talpuraamīr多岁的卡拉奇khān1795年Kalāt竖立一个永久的堡垒。意义的和解迅速扩大,已经在1839年被捕时由英国,曾在1842年吞并,省的信德省。然后它变成了一个英国陆军总部,也开始从一个小渔村发展成的主要港口印度河地区。

1843年卡拉奇和之间的介绍了内河轮船服务Multān,约500英里的印度河。港口设施的进步从1854年开始。1861年铁路建成从卡拉奇到Kotri, 90英里上游右岸的印度河,相反海德拉巴。在1864年建立了直接电报通信与伦敦和内部。的开放苏伊士运河1869年,卡拉奇增长的重要性,和它成为一个成熟的海港。到1873年,拥有一个高效、有序的港口。

卡拉奇是直接连接的内陆地区当铁路延长Kotri1878年加入Delhi-Punjab Multān铁路系统。1886年,卡拉奇港口信托成立港务局,和1888年至1910年东码头- 186000英尺长。在旁遮普的粮仓印度在1890年代,卡拉奇成为该地区的主要出口。到1914年,它已成为最大的谷物出口港口大英帝国。

后第一次世界大战安装,制造业和服务业。到1924年,机场已经建成,卡拉奇成为进入印度的主要机场。这座城市在1936年成为信德省的省会。

yabo亚博网站首页手机大英百科全书测验

知道你的亚洲地理测验

与创建巴基斯坦1947年8月14日,每年的庆祝独立日从英国统治,卡拉奇不仅成为新国家的资本和总理端口也是工业中心业务和管理。虽然拉瓦尔品第成为了临时资本在1959年之前,资本永久搬到伊斯兰堡1969年,巴基斯坦卡拉奇维护其卓越的商业和工业中心。在开发许多典型的后殖民城市,这个总理经济地位随后导致了一个巨大的增长在卡拉奇的人口,作为一个巨大的求职移民从农村涌入城市的规模几乎翻了一番在20世纪的最后二十年。与城市的基础设施已经负担过重的断裂点,三分之一的新移民被迫居住在城市棚户区被称为katchi abadi年代,通常缺乏力量,自来水、卫生。城市提供的基础服务仍然对卡拉奇一个持续的问题带入21世纪。

20世纪最后一个季度也带来了一个巨大的城市暴力和犯罪到卡拉奇,本机信德人之间的种族暴力的形式和最近的移民来自印度的muhājir年代,增加简单的犯罪和有组织的抢劫。无法无天的严重程度在卡拉奇促使政府发起军事打击犯罪在城市1992年,但是这个活动才开始看到显著的结果,十年的结束。

暴力和犯罪继续困扰城市进入21世纪初。民族派别进一步之间的冲突加剧了从北迅速涌入的普什图族人。2013年,国民政府发动了一场新军事镇压。同年信德省的省政府颁布了改革,分散城市的市政服务,给额外的监管。卡拉奇看见一个犯罪的最后十年急剧下降,但是困惑谁是负责融资和提供某些基本服务基础设施和卫生条件恶化。