老挝的服务

的服务行业在老挝,包括贸易,约占四分之一国内生产总值。自1990年代末以来,中国政府一直积极推动旅游迅速崛起,作为一个重要的因素国家的经济,尽管受到设施不足、不可靠的交通工具,不安全基础设施,断断续续的爆炸事件。绝大多数游客老挝来自泰国和越南。但是大量来自小美国,中国,法国、英国、和日本。

劳动力和税收

近四分之三的人口老挝18到64岁之间的工作为生。然而,相当大的一部分劳动力从事自给农业因此没有正式工作。劳动人口由同样的男性和女性。

老挝的大部分收入来自税收。特许权和营业额税收(税收用于生产的不同阶段)显著增加在21世纪初成为国家税收的主要来源。木材版税,另一方面,大幅下降。

运输

经济的一个主要障碍社会发展老挝一直缺乏一个好的交通系统。河流和道路是沟通的主要途径,辅以航空运输。老挝本身没有铁路系统,但泰国老挝的铁路漏斗货物和乘客。的湄公河是主要的南北商业动脉。然而,它对国际交通阻碍的适航性Khone瀑布,一系列的联锁瀑布和白内障跨越遥远的南部边境的老挝柬埔寨和小瀑布之间万象与中国接壤。大部分剩余的湄公河至少通航的一部分。大型驳船厚度的深层部分城镇之间的河流,但是大部分的水上交通运输在较小的工艺。

在法国的统治基本的网络的道路了。加入了西贡(现在的大动脉胡志明市、越南)琅勃拉邦通过山,和几个较小的道路向东进入越南。在