伦敦眼

伦敦眼,以前千禧轮，旋转的观察轮，或摩天轮，在伦敦，在南岸的泰晤士河在自治市伦敦朗伯斯区．伦敦眼的总高度为443英尺(135米)，自1999年建成以来一直是世界上最高的摩天轮，直到2006年被南昌之星超越南昌,中国。它是伦敦最受欢迎的旅游景点之一，要收门票，有时被认为是推动了世界范围内摩天轮建设的复兴。

现在被称为伦敦眼的是什么大卫·马克斯和1993年，马克斯·巴菲尔德建筑事务所的朱莉娅·巴菲尔德参加了一场比赛，由《星期日泰晤士报》以及英国建筑基金会的新地标纪念的年在伦敦。虽然没有宣布获胜者，但马克斯和巴菲尔德自己进行了项目的开发，并找到了现在车轮所在的位置。大部分资金是由英国航空公司(British Airways)．工程开始于1998年，车轮被组装在河上，处于水平位置，然后被拉直。当时被称为“伦敦眼”的伦敦眼由首相隆重“开启”托尼•布莱尔(Tony Blair)1999年12月31日，但直到2000年3月9日才允许第一位付费乘客登机。原本计划在五年后拆除，但由于它继续受到欢迎，所以被保留了下来。2006年领导为了使轮子在天黑后更加突出，安装了照明系统。

的中心车轮的其中一个依靠两个支撑，这两个支撑被锚定在河岸的基础上，并以65°的角度(从水平角度)倾斜在河流上。由于它的两个支撑物都在轮毂的同一侧，轮毂被称为悬臂式的越过河。整个结构由6根后斜拉索固定在第二个基础上。

车轮本身直径为394英尺(120米)，由64根电缆连接到轮毂，这些电缆的功能很像自行车车轮的辐条。转动车轮的动力通过传向轮辋橡胶安装在结构底座上的轮胎。安装在轮子上的是32个卵形的“胶囊”，就像搭载乘客的船舱一样。他们的数字对应32区(连同伦敦金融城)构成大伦敦．每个太空舱可容纳25名乘客，并安装在电动支架上，当轮子转动时，胶囊仍保持直立。摩天轮的转动速度非常慢——每小时转两圈——除了残疾人外，它不需要在乘客上下车时停下来。

伦敦眼最初的所有者是英国航空公司、马克斯·巴菲尔德和杜莎蜡像馆集团。杜莎蜡像馆于2006年成为唯一的所有者。第二年，杜莎蜡像馆被卖给了私人公司黑石集团股本该公司将伦敦眼并入梅林娱乐集团。