路易斯安那州经济
路易斯安那州的经济在18世纪和19世纪主要以农业为基础棉花作为该州北部的主要作物甘蔗南方的主要作物。伐木业在19世纪后期开始增长，直到21世纪仍是该州经济的主要组成部分。
二战期间加速了路易斯安那州的工业发展，以至于劳动力从事制造业的人数大幅增加。石油和天然气开采也迅速增长。化工生产，基于国家的易得性碳氢化合物，硫，盐在1947年至1957年间，美国第一次大规模向近海迁移石油生产。20世纪后期，服务机会的扩大——特别是在旅游业、零售业和零售业政府-帮助定位服务行业作为该州最大的雇主。尽管有这些发展，路易斯安那州的经济增长比其他大多数州都要慢，远远落后于全国平均水平。
农业和林业
农业对路易斯安那州经济的重要性远远低于该州历史上的早期。只有一小部分的居民靠农场谋生，大部分的产品来自相对较少的冲积平原上的大农场密西西比河．棉花、甘蔗、大米、大豆、玉米(玉米)和饲料谷物，以及红薯是该州生产的主要农作物。家禽和鸡蛋，牛肉牛而乳制品也很重要。树木种植，由保护努力，是现在最宝贵的农业活动。路易斯安那州是全国最大的木材产地之一。该州的绝大多数树木都是软木(松树)，主要用于制作木浆和胶合板。
资源与权力
石油资源分布在该州的南部和西北部;主要油田已开发之间什里夫波特而且梦露．钻探在20世纪中期被移到了墨西哥湾。天然气资源也被开发。包括在联邦水域的近海钻探，路易斯安那州在这两种原油的产量上都排名靠前石油还有天然气。石油工业受到严重破坏卡特里娜飓风但到2006年底，它几乎恢复了飓风前的产量。海上天然气钻探也有所下降，但迅速反弹。
路易斯安那州的石油经常被发现与大量的盐穹(基岩中的水泡状侵入物)有关，而硫则存在于覆盖在盐上的盖层中。该州在盐的生产方面处于全国领先地位，也是硫磺、沙子、砾石和粘土的主要产地。
长期以来，天然气一直是路易斯安那州的主要电力来源，约占该州总供应的一半。燃煤电厂提供了路易斯安那州另外四分之一的能源。该州的能源占比较小，但仍占重要比例核能电台。
制造业
化工、石油等煤炭产品是路易斯安那州的主要制造业，制造业约占该州的六分之一国内生产总值．的化学工业提供了该州大约三分之一的工业活动。在20世纪，石油和天然气的开采和加工成为了该州最大的工业活动，其中大部分石油被开采转换化学物质。化学工业集中在密西西比河沿岸之间巴吞鲁日而且新奥尔良．木材和木制品、运输设备和金属制品以及加工食品是其他重要的制造业项目。
运输
路易斯安那州的水路一直是重要的运输．该州庞大的通航航道系统包括近岸内航道．它是路易斯安那州唯一的东西水道运河从密西西比湾到大峡谷，全长约310英里(500公里)Sabine河．它是从Caloosahatchee河延伸的更大水道的一部分佛罗里达来布朗斯威尔，德州．新奥尔良港是全国海运运量最繁忙的港口之一运费巴吞鲁日(Baton Rouge)位于密西西比河上游，是深航道航运的中心，对石油和化工产品的运输很重要，包括铝和谷物。
铁路在19世纪30年代以后变得很普遍，最初是作为蒸汽船运输的补给;克林顿和哈德逊港铁路是该州的第一条铁路。铁路在20世纪初达到了顶峰，与狂热的木材热潮有关，在路易斯安那州仍有近3000英里(4800公里)的轨道在使用。该州还有数千英里的高速公路。路易斯安那州有几十个机场，但只有少数几个提供商业航班。新奥尔良国际机场，一个主要的大陆连接，是一个主要的连接点拉丁美洲．