摩卡

摩卡、阿拉伯语Al-Mukhā，也拼作穆哈咖啡,或Mukha，城镇，西南部也门，在红海以及提哈玛海岸平原。它是也门最著名的历史港口，位于两个岬角之间的浅海湾的顶端，离岸1.5英里(2.5公里)处有一个无保护的锚地。长期以来，它作为阿拉伯的酋长而闻名coffee-exporting中心;这个词摩卡这个词的变体已经作为a进入欧洲语言同义词为高品质咖啡的品种Coffea阿拉比卡，仍然生长在也门高地，以前通过该镇出口。

摩卡于14世纪建立，传统上与穆斯林圣人有关Shaykh Shādhilī，他被认为是将喝咖啡引入阿拉伯的人。在整个17世纪，它都是一个重要的贸易中心，印度商人经常来这里，用金属成品交换也门的咖啡和没药。它还与埃及商人打交道，这些商人在夏天的红海西北风中航行到摩卡。

欧洲人的咖啡中东市场是15世纪以来摩卡的主要出口商品。英国人、荷兰人(1614年至1738年)以及丹麦人和法国人在这里建立了贸易机构(也被称为工厂，因为它们是由商业代理人或因素管理的)。

长在奥斯曼帝国摩卡是宗主国投降了到也门伊玛目(领导人)Muḥammad al-Mu - ayyad I在1636年。它在17世纪和18世纪早期繁荣;甚至泽拉港(在现在的索马里，横跨亚丁湾)也成为摩卡及其统治者的朝贡，直到1884年。奥斯曼人从1849年到1918年再次占领了这座城市。欧洲列强和奥斯曼帝国以及奥斯曼帝国和也门伊玛目之间的战争，都导致了港口的衰落，而荷兰人在爪哇岛(现在在印度尼西亚)上开发咖啡种植园，以及南美咖啡工业的兴起(18世纪初)，加速了港口的衰落。英国人将他们在该地区的行动基地从摩卡搬到了亚丁湾1839年，其他欧洲贸易国家紧随其后。这决定了港口的命运;此后，也门的贸易要么转到亚丁，要么转到也门港口-Ḥudaydah。据估计，摩卡的人口从19世纪初的约2万人下降到20世纪30年代的约1000人。在20世纪50年代的君主统治下，人们做出了一些重新安置的努力。

大部分以前精美的公共建筑、住宅和清真寺都成了废墟。摩卡位于一片干燥的沙滩上，风沙肆虐不充分的水的供应都导致了它的衰落。它是一条现代公路(1965年完工)的沿海终点站，部分是在美国的援助下修建的，向东通往Ta izz，从那里向北，经Ibb和dhamr，到达城市萨那它是美国的首都。摩卡的港口只能停靠小型船只，在20世纪80年代早期进行了建设改进。流行音乐。(2004) 10428。