黑山人民

民族

之间的差异黑山而且塞尔维亚人是一个持续存在争议的问题。虽然在奥斯曼帝国时期彼此隔离了几个世纪，但当阿尔巴尼亚家族开始统治其间科索沃这两个群体都保留了他们的东正教传统和许多其他共同的文化属性西里尔字母．因为如此明显共性在美国，大多数塞尔维亚人将黑山人视为“山地塞尔维亚人”，许多黑山人——但肯定不是全部——认为自己的血统是塞尔维亚人。

塞尔维亚人和黑山人身份之间的波动已反映在人口普查数字中。例如在1981年，超过三分之二的黑山居民认为自己是黑山人，而只有很小一部分人认为自己是塞尔维亚人。到20世纪90年代初，这一比例分别变为约五分之三和十分之一。在21世纪早期，几乎一半的人口被认定为黑山人，大约四分之一的人是塞尔维亚人。最大的非塞尔维亚少数民族是波斯尼亚人(穆斯林)和阿尔巴尼亚人，前者集中在北部山区，后者沿亚得里亚海海岸。沿海地区近四分之三的人口社区的从阿尔巴尼亚。

语言和宗教

在漫长的分离期间塞尔维亚黑山人发展出了自己的特色和制度。例如，他们没有坚持塞尔维亚东正教会但一直由他们自己的主教领导，直到1920年黑山教会被塞尔维亚大主教吸收。此外，黑山的发音更接近克罗地亚语而不是塞尔维亚语。一场强烈的民族主义运动伴随着黑山人对塞尔维亚人试图将他们的独特性最小化的不满而兴起。许多(但绝不是全部)黑山人加入了波斯尼亚人、克罗地亚人和塞尔维亚人的行列，坚持认为他们各自国家的语言不同于邻国的语言，尽管他们可以相互理解。因此，他们希望他们的语言被称为黑山。黑山,塞尔维亚波斯尼亚,阿尔巴尼亚和克罗地亚语都被宪法承认为官方语言。

结算模式

20世纪40年代，黑山约有8分之7的人口属于农村，但在随后的几十年里，这一比例发生了巨大变化。到21世纪初，只有不到五分之二的人口生活在农村地区。黑山的村庄主要分布在喀斯特的polje洼地。房屋通常是用石头建造的，通常没有灰泥。目前为止最大的城市是波德戈里察的大小紧随其后尼克š我ć， Pljevlja, Bijelo Polje，Cetinje,酒吧．

农业、林业和渔业

虽然国家是赋予黑山只有有限的适宜土壤和气候的地区，直到20世纪中期，农业一直主导着黑山的经济。不到十分之一的土地被耕种，其中大约五分之二用于种植谷物。在高地地区，主要的农业活动是放牧。黑山林地面积超过五分之二，林业具有重要的经济意义。尽管该国拥有重要的海岸线，商业捕鱼是微不足道的。

权力和资源

铝土矿铝的主要原料，是黑山的主要金属资源。主要分布在尼克希奇附近。重要的水力发电在德里纳河支流的皮瓦河工厂和泽塔河上的佩鲁奇察工厂生产。黑山也有一个热电厂，燃烧Pljevlja镇附近开采的褐煤。

制造业

大约占黑山制造业的十分之一劳动力他在尼克希奇的钢铁厂工作。尼克希奇是俄罗斯最大的工业工厂，尽管那里的地理位置通常不适合炼钢。由于当地缺乏炼焦煤和铁矿石，该厂长期依赖进口生铁来自波斯尼亚和黑塞哥维那的泽尼察)波德戈里察是农产品(包括烟草)的加工地，它提供的制造业就业机会甚至比尼克希奇还要多。冰箱是在切蒂涅生产的。

金融与贸易

成立于1993年的黑山中央银行负责货币政策、发展健全的银行体系和支付业务。德国马克2000年11月被宣布为黑山的唯一支付手段，2002年黑山官方货币成为了欧元,欧盟的单一货币。一个股票市场1996年开始运营。黑山的大多数企业已经开始私有化预计其中大部分最终将在该交易所交易。

劳动和税收

由于非农业工人数量较少，工会活动是轻微的和局部的。黑山的税收包括个人和企业所得税、消费税、销售税、财产税、金融交易税和使用税。根据宪法规定，黑山必须将其收入的一部分汇给联邦机构，而其收入的一部分南斯拉夫但在1998年停止了。

旅游

黑山150英里(240公里)的海岸线长期以来一直是主要的旅游目的地。迷人的风景、风景如画的古老石屋和海滩吸引着国内外游客。战前南斯拉夫的国王们在米洛瓦耶附近有一座夏宫，战后政权将Sveti Stefan的古老渔村改造成了豪华度假胜地。这座城市从这里的建筑受到了希腊人的影响，修斯，威尼斯人和亚洲人，是一个重要的旅游目的地。

交通及电讯

黑山共和国的第一铁路是一条短线连接的港口吗酒吧用virpaazar湖长盾步兵．期间一战而且二战期间在波德戈里察和尼克希奇之间修建了另一条铁路线。在共产主义时代，改进仍在继续，包括1986年将一条铁路延伸至新建的阿尔巴尼亚铁路系统。完成了规划已久的巴与巴之间的线路贝尔格莱德1976年大大延长了黑山的铁路。这个国家大约五分之三的道路被划分为现代化道路。该国唯一的海港是小社区巴尔;上世纪90年代初曾短暂关闭，1996年重新开放。

在南斯拉夫政权统治下，黑山发展了现代电信系统。不像塞尔维亚的电信基础设施在此期间，黑山没有受损北约的1999年的轰炸行动。事实上，该系统通过接入欧洲卫星和增加互联网可用性而得到增强。