孟买的历史
的Koli渔民的土著部落,现知最早的定居者的孟买旧石器时代的石头实现了发现Kandivli,在更大的孟买,表明该地区已经被人类居住数十万年。这个城市与波斯和海上贸易的中心埃及1000年公元前。这是一部分阿育王的3世纪的帝国公元前,在公元二世纪ce它被称为Heptanesia托勒密、古埃及的天文学家和地理学家的希腊后裔。
这个城市在6日至8日世纪的统治Chalukyas上就留下了象岛岛(Gharapuri)。的Walkeswar寺庙在马拉巴尔点可能是建于Shilahara首领的统治Konkan海岸(9至13日世纪)。下Yadavas的Devagiri(后来Daulatabad;1187 - 1318年),解决孟买岛上Mahikavati (Mahim)成立于响应从朝鲜的袭击Khalji王朝的印度在1294年。的后代孟买Yadavas在当代,岛上大部分的地名,日期从那个时代。
这个岛屿,于1348年被入侵的穆斯林军队征服,成为王国的一部分古吉拉特邦。葡萄牙试图征服Mahim失败的1507年,但在1534年苏丹Bahādur Shah古吉拉特邦的统治者,把台湾割让给葡萄牙。1661年,它受到了英国控制作为国王之间的婚姻财产契约的一部分查理二世和凯瑟琳的布拉加莎国王的妹妹葡萄牙。国王放弃了它东印度公司在1668年。
首先,相比之下,加尔各答(现在加尔各答(现在)和印度的马德拉斯钦奈),Bombay-as叫做由英国不是一个伟大的资产公司只是帮助它保持在西海岸的立足点。在大陆的莫卧儿王朝在北方,达人(在崇敬Chhatrapati领袖Shivaji)从孟买周边地区,向东延伸,和在古吉拉特邦西北的领土更强大。甚至英国海军力量没有匹配的莫卧儿王朝,达人,葡萄牙和荷兰,他们已经在该地区的利益。到了19世纪,然而,城市的外部事件帮助刺激经济增长。莫卧儿王朝力量的衰退德里Mughal-Maratha对抗,古吉拉特邦开车的不稳定工匠和商人的岛屿作为避难所,孟买开始生长。马拉地人的毁灭力量,贸易和通信建立了大陆、欧洲扩展现有连接,孟买开始繁荣。
在1857年第一个纺织工厂成立,到1860年这个城市已经成为印度最大的棉花市场。的美国内战(1861 - 65)以及由此导致棉花供应的中断英国造成了巨大的贸易繁荣在孟买。但是,内战结束,棉花价格崩溃和泡沫破灭了。不过,到那个时候,内地已经开了,孟买已经成为一种强劲的进口贸易的中心。1869年开放的苏伊士运河,大大促进与英国和欧洲大陆的贸易,也导致了孟买的繁荣。
然而,随着人口的增加,不修边幅,拥挤和不卫生的条件变得更加普遍。瘟疫例如,在1896年爆发。为了应对这些问题,改善信任成立为结算和开辟新的地方来建造住宅的工匠类。一项雄心勃勃的计划建设的海堤后湾收回占地1300英亩(525公顷)的土地在1918年被提出,但它不是直到完成Netaji完成Subhas钱德拉Bose路(海滨大道)从纳里曼点先马拉巴尔的双向高速公路在挽救第二次世界大战(1939 - 45)。在战后的发展在郊区住宅小区开始,孟买城市和政府通过市政公司扩展到更大的孟买的郊区。
在英国,这座城市曾是孟买的首都总统(行政省),在19世纪末和20世纪初是一个中心的印度民族主义者和南亚地区政治活动。1885年的第一次会议印度国民大会党(国会党;亲印度和英国的浪潮的焦点情绪直到独立)在这个城市举行,随后,在1942年的会议,国大党通过了“退出印度”的决议,这对印度要求完全独立。尽管这倡议是被英国、印度在1947年取得独立。
从1956年到1960年孟买是强烈的马拉地人抗议现场两种语言(Marathi-Gujarati)孟买的组成状态(孟买保持首都),遗产英国的帝国主义。那些抗议导致该州的分区在古吉拉特邦的现代国家马哈拉施特拉邦1960年,孟买是马哈拉施特拉邦的首府。
Chakravarthi Raghavan的毁灭Babri Masjid(“Bābur清真寺”)阿约提亚1992年12月引发宗派暴乱在孟买和印度一直持续到1993年初,造成数百人死亡。几年后城市更名为孟买这个城市马拉地语的名称。在孟买21世纪初经历了一系列恐怖袭击。最引人注目的是火车于2006年7月的轰炸和同步包围城市的几个网站在2008年11月下旬;近200人丧生的两个事件。
孟买在21世纪持续增长和繁荣,在很大程度上是因为科技行业的进步。世纪的第二个十年大孟买的人口接近2000万。这个城市的基础设施大大改善了新公路和桥梁,建设港口设施的扩张,新的公共交通体系的就职典礼。过度拥挤,交通堵塞,环境污染和普遍贫困,然而,仍然持续的重大问题。
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