俄亥俄州的经济
一个好位置,丰富的自然资源储存,生产土壤,廉价能源,交通设施和充足的俄亥俄州的一个伟大的工业州。超过一半的国家的人口不到500英里(800公里)的边界;和煤炭,石油,天然气,粘土,盐,石灰石,砂岩、页岩和石膏帮助供应当地产业。相当数量的原材料加工在俄亥俄州的工厂来自国家的资源,和一个重要的部分劳动力传统上一直在工作制造业,虽然基本重工业生产自1970年代以来已经下降。俄亥俄农业和矿产的持续活动提供经济平衡和生产多样性,但与制造业的贡献相比,两只占一小部分的生产总值。
不同地区的俄亥俄州表现出独特的经济特征。滨水区河谷西北地区主要是农业。其最大城市,秘鲁首都利马,是一个工业和市场中心。湖平原地区的西南海岸伊利湖也在很大程度上是一个农业地区。托莱多该地区的主要城市,是一个重要的中心五大湖工业皮带和煤加工的一个重要港口。北部和东北部地区,大约五分之一的土地,包括俄亥俄州最大的工业浓度:克利夫兰是国家的工业、金融和文化中心,而亚克朗市,扬斯敦,广州传统制造业中心,虽然重工业所扮演的角色在他们的当地经济有显著下降。
的桑达斯基俄亥俄州中北部的山谷地区基本上是农业,尽管的小城市马里恩、Galion Bucyrus有一些制造业。的赛欧托滚动在俄亥俄州中部平原山谷地区的多元化的经济基础。哥伦布,它的中心城市,是国家的政府和众多教育机构,包括美国俄亥俄州立大学。超过一半的劳动力在这个领域工作政府,教育,金融,保险和其他服务的职业。
该地区的拥抱Tuscarawas和Muskingum俄亥俄州和河谷东部俄亥俄河山谷在南部和东南部主要是农村。崎岖的地形限制农业生产力地区西南部的部门;采矿和伐木业是主要产业在该地区的东南部。发电和生产特点上俄亥俄山谷。
的迈阿密河俄亥俄州西南部山谷地区,集中在经济上辛辛那提和代顿。辛辛那提是一个重要的零售中心,城市生产制成品的数组。附近Fairborn赖特-帕特森空军基地的故乡,是一个主要的研究机构。
农业
1850年俄亥俄州排名第一在美国农业产出,并继续生产在某些领域名列前茅。尽管农场面积和农场和农民的数量减少,大约一半来自俄亥俄州的仍是农田。商业农业和农业在很大程度上取代了家庭农场生产经济作物,但亚米希人继续使用nonmechanized技术,以及其他从事家庭农业仍然能够使他们的领域盈利,通过非营利组织的支持,私人和政府组织,帮助小农户,促进新农业倡议,增加营销机会。俄亥俄州的主要经济作物大豆和玉米。同样重要的是小麦,燕麦,干草,水果,饲料,蔬菜,牲畜,家禽,乳制品。烟草在生长Tuscarawas,Muskingum,俄亥俄河谷东南部的州。
资源和能力
可用的煤炭供应在俄亥俄州的东部和东南部。首次发现在俄亥俄州在19世纪早期,煤炭随后被提取并适用于铁矿石、石灰石的紧急炼铁企业在国家的东部和中南部地区。存款的铁矿石的发现在美国的上层中西部后来引发了重要的铁和钢俄亥俄州北部的中心。21世纪初,俄亥俄州的大部分煤炭是由露天开采,这是严厉的环境。执行的法律规范露天开采,需要修复的环境缓解了环境问题,但公民和非政府组织继续争夺强保障。
俄亥俄州在1860年开始生产石油和天然气,但到1900年供应减少,产量有所下降。在1960年代初新发现的石油和天然气资源,允许适度的复兴。水力压裂(水力压裂),第一次使用在俄亥俄州在1950年代,经历了一个繁荣的东部和南部部分国家在21世纪早期,随着努力水平钻井开发使用页岩油和天然气储量提振环保人士和其他人之间的经济,也担心关于实践的潜在威胁饮用水。
除了煤炭和石油,俄亥俄州产生大量的盐,其中大部分来自大岩盐煤矿。其余的来自盐水。石灰石和白云石也是国家的矿业的主要产品,其次是吗沙子和砾石。其他重要的矿物质包括砂岩和砾岩,各种类型的粘土页岩。
俄亥俄州3/5的能量是由燃煤发电机提供的。天然气是下一个最重要的来源,提供能源的近四分之一。核能植物在伊利湖供应大部分的余数。
制造业
制造业是俄亥俄州最重要的经济活动之一。它长代表最大的部分的就业状态,之前被取代的结合组件的服务部门在20世纪末。然而,在21世纪初,经济,制造业仍然是最大的单一因素占近五分之一的生产总值。主要生产汽车及零部件,金属制品,化学物质,和加工食品。主要机械、金属、橡胶、塑料、电子和运输设备,非金属矿产(如陶瓷)也很重要。
俄亥俄州专门从事各种产品的工业中心。石、黏土、化学和金属制品生产主要在该州东南部的部门。托莱多供应玻璃和运输汽车行业设备和流程的农产品区域。亚克朗市是橡胶和聚合物工业的中心。扬斯敦是一个主要的金属生产商和制作者,广州专业生产滚子轴承、银行金库,真空吸尘器。辛辛那提生产机床和其他生产代顿产生商业机器,电脑,和汽车产品。
服务
现在服务行业雇用更多的工人比任何其他的经济领域。该行业最大的组件包括批发零售贸易、政府、房地产、金融和健康和社会服务。这些服务占超过一半的国家生产总值和采用相对大部分的劳动力。
运输
俄亥俄州首席交通系统在第一年的建国,在领土内,依赖于该地区的水的路线。伊利湖和俄亥俄河为本地交易商提供了东西方航道,先锋,和移民,许多河流提供进入室内。更广泛的交通运输的发展基础设施建国后不久开始的。1811年,第一艘蒸汽船出现在俄亥俄河,七年后伊利湖。在1820年代的时代运河建筑开始,持续了大约30年。从1825年到1837年,联邦政府延长第一国家公路坎伯兰(国家)在俄亥俄州。第一个铁路建于1832年,在1850年代,伟大的东西向铁路建于整个国家。
俄亥俄州的运输设施继续发挥重要作用在乘客和货物移动。该州的湖港口是国际航运目的地和转移点,和俄亥俄河竞争对手的巴拿马运河的吨位。此外,俄亥俄州比大多数其他国家有更多的铁路里程。的开创性实验威尔伯和奥维尔·赖特代顿最终导致了第一个成功的飞机飞行小鹰号,北卡罗莱纳在1903年,。代顿已经成为赖特-帕特森空军基地的所在地,一个测试和一个商业航空中心。主要的国际机场位于克利夫兰和哥伦布;其他几个机场提供有限的国际服务,和一些两个打机场提供国内航班。100多小公共航空设施分散在状态。