巴拿马财政
1970年，巴拿马政府开始通过给予国际交易免税地位来促进离岸银行业务;它还取消了其他形式的监管。因此，巴拿马吸引了大量的外国资本，到20世纪80年代，它已经成为一个拉丁美洲的最大的金融中心。一些拉丁美洲、北美和欧洲的大银行在巴拿马城设有分行。其中一些银行还在各省开设分行，为工业、农业和养牛企业提供贷款。
巴拿马国家银行(1970)监督银行系统，该系统在1998年进行了部分改革，以打击与洗钱有关的计划毒品人口贩卖。国家货币巴尔博亚，只发行硬币。巴尔博亚与美元等值，美国纸币可以自由流通。巴拿马证券交易所(1960年)是主要的证券交易所．
贸易
巴拿马的主要进口产品是机械、化石燃料、运输设备、化学品和化学产品。四分之一的进口来自美国。少量来自中国，墨西哥,哥斯达黎加以及其他国家。
出口产品包括香蕉、虾、咖啡等食品以及服装。美国在这些出口中占有最大份额。其他主要出口目的地是德国、哥斯达黎加、中国大陆、台湾和荷兰。
的Colón自由区，建立于20世纪中期在运河北端，已成为越来越重要的制造业，仓储和再出口中心类似于边境其他中美洲国家和墨西哥的地区。的自由贸易区的几百家工厂生产化工产品、纺织品和服装、机械和运输设备。原材料或半成品的来源香港，美国，日本，意大利，韩国，以及其他地方。成品大部分被送到哥伦比亚，厄瓜多尔巴西和其他中南美洲国家，但有些在国内使用。
自殖民时代以来，违禁品对于那些希望避免关税或其他政府管制的人来说，巴拿马的贸易一直很重要。20世纪末，巴拿马成为走私的主要转运中心毒品比如哥伦比亚可卡因和海洛因。直到1999年，美国军方在巴拿马指挥了一项区域毒品拦截计划，但毒品贩运只是部分减少，毒品的比率也有所下降消费在20世纪90年代，巴拿马人的自杀率飙升。可卡因和海洛因还在继续遍历从巴拿马到目的地北美欧洲和其他地方。
服务
餐馆和娱乐、房地产、政府、旅游、保险和其他各种服务对巴拿马经济也很重要。
旅游业对巴拿马经济的贡献几乎是金融业和房地产业的四分之一。除了巴拿马运河的独特吸引力，游客们也被吸引到大西洋和太平洋海岸长达数千英里的海滩无数还有巴拿马城的殖民生活和当代生活，这里的夜生活也很丰富。温和的气候提供了全年的机会网球，高尔夫球、钓鱼、划船、潜水和其他水上运动。的圣布拉斯岛屿吸引游客的传统文化的库纳．巴拿马丰富多样的陆地和海洋动植物吸引着生态旅游者，他们有自己的栖息地来探索，包括丰富的栖息地多样化的云雾林和珊瑚礁。然而，这一领域的许多潜力仍未开发。
劳工和税收
大约是巴拿马的三分之二劳动力作品在广义上的定义服务行业．私营部门的工人和大多数政府工作人员有权组建工会和集体谈判，但只有大约十分之一的工人是工会成员。《劳工法》规定了工人权利的准则，并规定了雇佣条件。妇女被保证同工同酬和生育福利，超过三分之一的妇女在外就业。自上世纪70年代经济衰退以来，就业不足和失业一直是一个问题，就业创造速度一直落后于劳动力市场新进入者的速度。在20世纪90年代末，大约七分之一的巴拿马工人失业。
巴拿马工人和企业支付累进税所得税．其他征费包括增值税，房产税，工资税生产或进口消费品的税，以及其他各种费用。税组成占国家收入的十分之七。
交通及电讯
自史前和古代以来巴拿马地峡一直是洲际迁徙的通道。今天，巴拿马也通过巴拿马运河、一条跨洋高速公路、一条铁路和一条石油管道与海洋相连。
巴拿马运河沿海港口
巴拿马运河，由美国自1914年开放以来一直运营，巩固了巴拿马作为国际航运和贸易中心的地位。从1903年到1979年，运河两侧有一块10英里(16公里)宽的狭长地带运河区域当时美国控制着夏威夷。根据1977年两国签署的条约，运河区在1979年被废除，巴拿马重申了它的主权巴拿马和美国共同负责运河的运营和防御，直到1999年底，巴拿马接管了运河的全部控制权。
巴拿马海岸线有许多天然的港口，是船只的绝佳避难所，但最好的港口是canal-Cristóbal的两端，附近结肠,巴波亚在巴拿马城附近。其他主要服务于香蕉贸易的重要港口包括阿尔米兰特和Puerto Armuelles．沿海航运对巴拿马农业很重要。
陆空运输
的国家有大约7000英里(11000公里)的道路，其中三分之一是铺好的。主要路线从首都延伸到中部省份(Coclé， Herrera, Los Santos和Veraguas)和国家的西部地区(Veraguas和Chiriquí省份)。主要的高速公路包括跨地峡高速公路，从巴拿马城到Colón，以及泛美高速公路，这是泛美高速公路的巴拿马段;后者已完成从哥斯达黎加边境向东，通过巴拿马城，在Yaviza附近的一点达该省距哥伦比亚边境约25英里(40公里)。这条高速公路的最后一段已经完工延迟因为担心道路建设和使用对该地区敏感生态的影响。
1982年发现大洋间石油管道建于巴拿马西部，连接太平洋和大西洋海岸。这条线路从阿穆埃利斯港延伸约80英里(130公里)，越过Tabasará山脉，到达Chiriquí泻湖。一条与管道平行的公路穿过了群山。
一条49英里(79公里)的横贯大陆的铁路，Panama-Colón线(现在的巴拿马运河铁路)，于1855年由一家美国公司完成。Chiriquí国家铁路公司经营着La Concepción和Puerto Armuelles之间的客运和货运服务大卫和太平洋上的佩德雷加尔。一条铁路博卡斯德尔托罗该省为香蕉种植区。
巴拿马的主要机场托库门国际机场(Tocumen International Airport)距离首都16英里(26公里)，有几家航空公司提供服务。巴拿马城机场之间有定期航班，特别是前阿尔布鲁克空军基地和全国100多个机场之间。巴拿马有国内和国际航空公司。
电信
1996年立法建立了监管机构委员会为公用事业公司。1997年，向私有化迈进了一大步，提供基本电信服务的全国电信垄断企业英特尔49%的股份被卖给了一家英国公司。更多的私有化也在计划中，一些服务，如蜂窝、寻呼和卫星通信，在21世纪初完全私有化。巴拿马是世界上领先的国家中美洲人均标准电话和移动电话。各类商业和互联网服务虽规模尚小，但发展迅速。