凤凰城人
凤凰城的人口主要是白人(即，通常是欧洲血统);在几次移民浪潮中，中西部人主要定居于此。超过五分之二的人认为自己是拉美裔．该市的西班牙裔人口中有很大一部分来自墨西哥，以及西班牙裔构成相当一部分的非技术人员劳动力．该市的其他少数民族包括亚洲人、非洲裔美国人和太平洋岛民。
的霍霍坎是最早的永久印第安人凤凰城地区的居民在他们之后是Akimel O 'odham (皮马人)、Maricopa、Yavapai和Yaqui族群。19世纪，美国政府将这些人中的许多人送到附近的保留地。尽管凤凰城人口中只有一小部分是印第安人，但凤凰城仍然是美国印第安人最集中的城市之一。几个保留区位于南部和东北部市区．
非洲裔美国人、西班牙裔美国人和印第安人主要居住在城市的南部，低于市区。开放种族冲突很少发生，除非是由内城的年轻居民组成的敌对帮派上演。
尽管退休人数众多社区在该地区，绝大多数人口年龄在45岁以下。大多数人对这个地区也相对陌生，许多居民在凤凰城生活了不到十年。
经济
凤凰城的经济曾经以牧场和农业为主，但在20世纪中期，它转向了以服务、技术，以及更引人注目的旅游业为基础的经济。1980年，马里科帕县是全国最大的城市农业生产地之一，但此后农业逐渐被城市发展所取代;现在只有一小部分劳动力从事粮食生产。
大约占全州的四分之三制造业这些工作都位于凤凰城地区。轻工业占主导地位，尤其是电子制造业，运输设备、航空航天技术、食品、化妆品。主要作物是棉花，硬质小麦水果和蔬菜。在私营部门，只有一小部分劳动力属于工会，加上税收优惠，使得凤凰城对搬迁企业具有吸引力，其中许多企业从事半导体和其他电子元件的制造。因此，该地区已成为高科技生产中心。发达的电子产品基础设施凤凰城也因此成为电信业之都。超过一半的劳动力在银行、金融和其他服务活动中工作。然而，在很大程度上，这座城市的经济仍然依赖旅游业，尤其是在冬季。
凤凰城有良好的公路、铁路和航空服务。汽车是最流行的交通工具，这已经导致了严重的空气污染．到1920年，城市范围内的所有街道都铺好了路面，远远领先于全国许多大都市地区。凤凰城有一个高速公路系统，其中大部分是在20世纪最后20年建造的缓解交通堵塞。轻轨系统的建设始于2006年。的分支线联合太平洋铁路公司将城市与洛杉矶和洛杉矶之间的主线连接起来埃尔帕索．到凤凰城的定期航班始于20世纪20年代末。有几个机场服务于大都市地区;其中最重要的是位于市中心东南的天港国际机场。
行政与社会
政府
菲尼克斯做过手术council-manager系统自1914年以来;它是全国第一批采用这种现在普遍的治理方法的城市之一。直到20世纪40年代末，权力在两个实体之间平均分配，理事会成员可以奖励政治庇护。脆弱的腐败，这一制度结束时，宪章政府委员会领导百货商店后来成为共和党总统候选人巴里·m·戈德华特他于1949年成为市议会成员，实施了几项关键的组织改革。
到20世纪90年代末，凤凰城已经发展成为一个以商业为导向的市政府城市经理由市议会任命。市议会由八名民选议员组成，负责制定城市政策，颁布法令，并为长期城市项目拨款。的市长他可以自由选举，担任理事会主席，任期四年。个别委员按地区选出;他们最初任期两年，可以连任后续四年的条款。
市政服务
凤凰城与马里科帕政府协会和马里科帕县监事会合作，为市民提供一系列服务。城市有一个广泛的公共公园网络，特别是Encanto和帕帕戈公园和凤凰山保护区是一个位于沙漠山麓的6000英亩(2400公顷)自然公园。17000英亩(6900公顷)南山公园，全国最大的城市公园之一，位于城市的南侧。
健康
凤凰城地区的医疗保健系统经历了严重的挫折，特别是自20世纪80年代以来。管理式医疗公司已经控制了大多数医疗设施和实施削减服务。居民可以在该地区的公立医院马里科帕县医疗中心接受治疗。亚利桑那州立医院提供住院治疗心理健康护理。的梅奥诊所斯科茨代尔(1987年开放)包括医学研究设施。
教育
直到20世纪80年代中期，教育系统的特点是资金不足、过度拥挤和缺乏训练的工作人员。在后来的几年里，额外的资金，更严格的要求，以及专业磁铁学校的发展产生了一些积极的结果，学生在几项标准化测试中的得分远远高于全国平均水平。
几所公立和私立高等教育机构位于凤凰城及其周边地区。亚利桑那州立大学(1885年)，一个国家土地授予机构，在凤凰城-坦佩地区有三个校区。其他机构包括凤凰城大学(1976)，大峡谷大学(1949)，西南学院(1960)，西部国际大学(1978)，雷鸟，加文国际管理学院(1946)格兰岱尔市．的马里科帕社区大学区是其中最大的一个社区学院国家的系统。