城市的布局

特拉维夫缺乏显著的自然特征，历史上也不以其建筑闻名。典型建筑遍布周边市区曾经是三层或四层的混凝土和水泥砖平顶公寓，覆盖着灰泥，矗立在狭窄的柱子上，有一个小绿地或停车场。然而，自20世纪后期以来，特拉维夫的建筑遗产越来越受到认可美学建筑的多样性吸引了更多的欣赏。特拉维夫一些最重要的建筑遗产由20世纪30年代和40年代的建筑组成，这些建筑是在以色列设计的国际风格的影响包豪斯学校;特拉维夫被认为是世界上此类建筑最集中的地方。的大约有4000座这样的建筑被称为“白城”(White City)，它是在上世纪30年代初至40年代末期间由受过欧洲培训的建筑师在特拉维夫建造的，基于苏格兰社会学家的城市规划帕特里克·格迪斯爵士．的白色的简洁、实用的风格以其考虑周全而闻名文化气候和居民的需求。白城被指定为联合国教科文组织世界遗产在2003年。

高层建筑主要始于20世纪60年代。特拉维夫的第一座摩天大楼——沙洛姆·梅尔塔，有30多层楼，高466英尺(142米)高它建于1965年，位于特拉维夫原来核心街区的中心，原来是被拆除的赫兹利亚高中(Herzliya High School)。在随后的几十年里，商业和住宅高层建筑遍布城市中心。年，钻石交易区聚集了一批摩天大楼拉马丹，穿过市区边界向东。阿兹列利中心的三座塔楼——一座圆形、一座三角形和一座方形——矗立在特拉维夫的Netivei Ayalon高速公路上，成为这座城市天际线的地标。

随着时间的推移，特拉维夫的中央商务区从赫茨尔街的历史核心稳步向北发展。该地区最初搬到了艾伦比街(Allenby Street)，在20世纪下半叶衰落后，这条街最终被视为旧的中央商务区，尽管它仍然是伦敦金融城总部的所在地以色列的主要银行。高档时尚商店、餐厅和娱乐场所场馆然而，迁往更北的地方迪曾戈夫街(Dizengoff Street)的突出特征是迪曾戈夫广场(Dizengoff Square)，这是一个圆形广场，在20世纪30年代建立后成为特拉维夫的焦点。迪曾戈夫街自20世纪70年代以来逐渐衰落;一些高档商店搬到了更北的Hamedina广场(Kikar Ha-Medinah)等地方，但这种转变的主要原因与印度的崛起有关购物中心．第一家购物中心迪曾戈夫中心(Dizengoff Centre)于20世纪70年代末在中央商务区开业，但最初它经历了困难。该地区第一家遵循北美模式的购物中心Kanyon Ayalon在内部开业郊区20世纪80年代中期的Ramat Gan;它取得了巨大的成功，随之而来的是许多郊区购物中心、大型零售商(如仓库俱乐部)和权力中心(一种由一处地产上的零售商组成的带状购物中心的变体)的建立。在特拉维夫市建立了两个大型购物中心，Azrieli购物中心和Ramat Aviv购物中心。

从20世纪70年代开始，由于许多企业开始青睐城市的外圈，市中心就业人口的比例开始稳步下降。和商店一样，写字楼的集中地也基本上搬离了中央商务区，其中许多写字楼最初搬到了北部的高档住宅区。市政大楼也建在那个地区，相邻到伊扎克·拉宾广场，那里是公众示威的中心多样化的文化活动和总理所在地伊扎克·拉宾1995年遇刺身亡。在亚福北部海岸附近扩大写字楼开发的尝试基本上没有成功，因为该地区靠近社会地位较低的地区，而且交通不便。相反，毗邻Netivei Ayalon高速公路的地区被证明是写字楼开发的成功磁石，部分原因是高速公路沿着特拉维夫市中心的边缘，提供了优越的交通便利。特拉维夫很晚才承认这种潜力;因此，大部分的发展都发生在附近的拉马特甘。办公空间的郊区化比零售空间的郊区化要慢，直到21世纪初才出现真正的“边缘城市”。

在雅福东北低洼地区和阿亚龙河附近，首先形成了一个制造业带。制造业早早地、广泛地分散。高科技企业后来在特拉维夫北部发展起来，高科技产业主要集中在郊区如Herzliyya奈斯·齐亚娜。

直到20世纪60年代，老雅福和它的港口一直是一个破败、日益恶化的社区，自那以后已经发展成为一个旅游飞地。在20世纪80年代初，经过多年的忽视，特拉维夫海滩沿线的步行街得到了重建，沿岸修建了一系列高层酒店;这些海滨特色已成为该市的地标和旅游活动中心。公园、公共花园和小树林遍布特拉维夫市区;它们的大小和可达性在城市中各不相同，因为北部的部分地区通常比市中心和南部拥有更多的人均开放公共空间。主要的公园区域位于附近Yarqon河，包括哈雅孔(Hayarkon)公园;以色列贸易展览会和公约展览中心是以色列最大的展览中心之一，毗邻这个公园。其他大型公园，包括沃尔夫森公园和贝京公园，位于南部。一些郊区拥有更好的绿地，包括Ra ananna公园和拉马特甘的国家公园。与国家公园相邻的是以色列最大的动物园——野生动物园，在21世纪初，这里就有一只大象中东地区的最大的动物收藏。